Nota Bene

Продолжаем подниматься к Базовому лагерю Эвереста (БЛЭ). Краткое содержание предыдущих серий: аэропорт Лукла, Лукла -> Пхакдинга, Пхакдинг -> Намче-Базар, акклиматизация вокруг Намче-Базара.

Тем временем наступил очередной (4й) день нашей прогулки, который сначала попугал нас низкой облачностью — но её раздуло, а мы увидели местные красоты почти что в полный рост:

Дальше: виды вдаль и вообще…

Что нам делать с пьяным матросом?
Что нам делать с пьяным матросом?
Что нам делать с пьяным матросом?
Господи, спаси!
© БГ

Я уже немного устал от новостей про пьяных матросов искусственный интеллект, но придется потерпеть, потому что они будут сыпаться из каждого утюга ещё год или два. Но и потом развитие ИИ, он же AI, не остановится, просто журналисты/блогеры/тиктокеры и прочие «говорящие головы» устанут от темы. А пока им подкидывают новости не только техногиганты, но и правительства: Великобритания отрегулирует ИИ с трёх сторон, Китай вынес черновик законодательства по ИИ на общественное обсуждение, США хочет «алгоритмической ответственности», европейцы по традиции заседают и так далее. Пока создание и использование систем ИИ никак не ограничено, но, видимо, это ненадолго.

Тут, конечно, есть о чем поспорить — а нужно ли госрегулирование ИИ, и если да — то зачем и как?

Что регулировать

Что такое искусственный интеллект? Благодаря маркетологам так называют всё — от новейших генеративных моделей вроде GPT-4 до простейших систем машинного обучения, в том числе тех, которые используются уже десятки лет. Помните Т9 на кнопочных телефонах? Знаете про автоматическую классификацию спама и вредоносных файлов? Используете рекомендации фильма на «Кинопоиске» и Netflix? За каждой из этих привычных технологий стоит алгоритм машинного обучения (ML). Мы внедряем такие технологии в наших продуктах почти два десятка лет, но всегда называли их скромно, «машинное обучение», потому что «искусственный интеллект» сразу наводит на мысли о говорящих космических кораблях и прочей фантастике. Такой вошебный компьютер, полностью способный мыслить по-человечески, должен обладать общим ИИ (AGI) или сверхинтеллектом (ASI). AGI/ASI пока не изобрели и вряд ли изобретут в обозримом будущем.

Так вот, если все виды ИИ мерить одной линейкой и всё зарегулировать по полной программе, то практически всей ИТ-индустрии, да и многим смежным, придётся несладко. Ну, к примеру, если у нас потребуют собирать согласие со всех «авторов» данных из обучающей выборки, мы как ИБ-компания окажемся в сложной ситуации. Мы же учимся на зловредах и спаме, авторы которых обычно не оставляют контактных данных. Более того, если данные собираются, а алгоритмы обучаются уже почти 20 лет, то насколько глубоко в прошлое нужно лезть?

Дальше: верите ли вы в судный день?…

Базовый лагерь Эвереста (БЛЭ) всё ближе! Прилетели к Луклу, оттуда до Пхакдинга, и ещё один бросок до Намче-Базара, небольшого посёлка, «заточенного» практически исключительно на туризм.

Дальше: скальп Йети!…

Удачно дошли от Луклы до Пхакдинга — продолжаем путь до южного Базового лагеря Эвереста. Второй день прогулки выдался ярким, красочным и весьма созерцательным — всё как мы любим. С утра нам начали показывать горные вершины ->

Да плюс глубокие ущелья:

И мостики через них перекинутые тоже:

Дальше: супчик жиже…

Наш поход к южному (непальскому) Базовому лагерю Эвереста (БЛЭ) набирает обороты. Приземлились в «том самом» аэропорту Луклы, пора и по улочкам прогуляться:

Кстати, наверное, это «дзо» (хайнак) — смесь яка и коровы.

Дальше: к выходу готовы!…

Пеший маршрут к БЛЭ (Базовому лагерю Эвереста, оно же EBC = Everest Base Camp) — это путешествие длиной в 50+км и протяжённостью примерно в неделю начинается в посёлке Лукла. Добраться до этого населённого пункта на автомобильном транспорте совершенно невозможно — туда просто нет дорог. Пешком или на лошадках, наверное, можно дней за несколько забраться в эти весьма удалённые пространства. Возможно, что и на мотоцикле тоже получится. Но большинство пассажирского потока добирается до Луклы по воздуху — самолётом или вертолётом. Это примерно вооон туда. Обратите внимание, что погодка сразу была как-то не очень… Но делать нечего, мы подлетаем:

Дальше: короткая и не горизонтальная…

Поход к южному (непальскому) Базовому лагерю Эвереста. В общих чертах это приключение я уже описал, переходим к подробностям. А дело было так.

Каждый день был похож на предыдущий, как страницы одной книги — если не всматриваться в детали и не вчитываться в напечатанный на этих страницах текст. Каждый день ранний подъём, чтобы успеть упаковать баулы, которые в 7 утра должны забрать носильщики-шерпы. Затем скудный (на мой вкус) завтрак — ну и ладно, я сюда не гастрономничать приехал. Потом часам к 8 у выхода собирались все участники заранее распланированных событий — и мы пошли. Топ-топ по дороге из жёлтого кирпича.

Но слегка лукавлю — в первый день мы должны были выехать из отеля в Катманду аж в 4:20 утра, чтобы успеть на самые первые вертолёты до Луклы. Зачем нам такую пытку устроили (а прилетели мы в Катманду накануне вечером) — до сих пор не понимаю. Но тем не менее мы бодро собрались, построились — и вперёд первый день! Идём по главной/центральной (единственной?) дороге Луклы:

Дальше: чем выше, тем…

Мальчики и девочки — всем привет!

Только что закончилось ещё одно путешествие, о котором я давно мечтал: прогуляться пешком до Южного Базового лагеря Эвереста. С северной (китайской) стороны я самую высокую вершину нашей планеты уже видел — когда мы катались по Тибету в 2019м. Теперь же пришло время посетить и южные склоны этой весьма достойной конструкции. Вот она вершинкой вытарчивает посередине слева:

Дальше: неоднозначное путешествие…

…что по-человечески значит «из Орска в Шереметьево». В гостях в Оренбургской области хорошо, но пора и домой. Поработали и погуляли по областному центру, спустились на 1310м под землю, возвращаемся в Москву. Аэропорт Орска желает приятного полёта:

Хорошо здесь дует — судя по многорядной лесополосе вокруг железной дороги:

Дальше: летим по стрелке…

В одной далёкой-далёкой галактике запрещённой соцсети в комментариях под постом из Оренбурга мне предложили посетить близлежащий город Гай. По распространённой соцсетевой традиции на предложение также ответил некий тролль, назвавший Гай «той ещё дырой», на что был элегантно поставлен на место в угол к другим троллям фразой «отчасти вы правы, у нас в городе самая глубокая шахта Европы!» :) Особенно занятно было прочитать этот диалог из… города Гая, куда мы направились после насыщенной деловой программы в областном центре.

Прыг в вертолёт и полетели в Гай (кстати, +1 в моём списке «городов где был»). Отлетели от Оренбурга — вокруг степи бескрайние… «в той степи глухой замерзал ямщик» (с)…

Но всё вокруг поделено на поля, вскопано, лесополосы где надо посажены.

Дальше: южные отроги Урала…