Nota Bene

Уезжая из Зырянки, подумалось: до ближайшего аэропорта с регулярным сообщением в столицу нашей необъятной — туда на машине ехать аж 4 дня! Ну, если упереться и не спать ночами, то можно и за пару суток отморозиться. Но чтобы за рулём = днём, а ночью = спать, то никак меньше 4 дней не выходит. Что в Магадан, что в Якутск — четверо суток. Зырянка — Сасыр (день) — Усть-Нера (второй) — а там мы ровно посередине трассы «Р-504 Колыма», туда-сюда по тысяче километров = ещё + 2 дня дороги.

А мы не жалуемся! Мы же сами себе на… интересно, слово «жопа» уже запрещено или ещё нет? Вот сейчас и проверим -> Мы же сами себе на жопу приключений ищем! Там и находим!

Дальше: поглощение созерцательного гипноза…

Главный населённый пункт + самый важный порт на реке Колыме в Северо-Восточной Якутии — это Зырянка. Если не лень посмотреть истории этих населённых мест… ой, как здесь непросто бывало, но если лень, то вот современные фотки начала марта этого года:

Дальше: полнолуние, затмение, северное сияние…

В целом, основные хотелки нашего зимнего автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск были либо исполнены (Индигирская труба, наледи и вулканы Момской долины, золоторудное месторождение «Наталка»), либо попробованы, но неудачно при причине аномального количества снега (Староколымский тракт). Кстати, по этой же причине отменили попытку добраться до озера Джека Лондона (есть там и такое) — вроде всё на этом. Но осталась ещё пара дней, решили покататься туда-сюда по зимнику «Арктика» и, наверное, об этом стоит рассказать — по той причине, что это очень красивая зимняя дорога, особенно когда она пересекает горные хребты:

Дальше: созерцательные перевалы…

Продолжаю рассказ о перемещении по зимнику между сёлами Хонуу и Сасыр. Первая часть здесь.

Закончили наледь-ледяные фотосессии, выбираемся «на сушу», едем дальше!

И впереди показалась ещё одна наша цель — что-то эти очертания напоминают один из недавно активных якутских вулканов Урага-Хая ->

Дальше: неожиданный курильский след…

Дорога сама себя не проедет, планы также сами себя не исполнят — посему на следующий день по нашей давно утверждённой и не раз уже исправленной программе автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск едем в самую глушь, где за день поездки вообще ни одной машины можно не встретить. Есть тут такое местечко, автозимник Хонуу-Сасыр — об этом чуть позже. Зачем мы туда едем? Да просто это направление Момского природного парка, а там 1) самые роскошные наледи и 2) аж два якутских вулкана! Да-да, настоящих вулкана, когда узнал об этом — был сильно удивлён. Тогда в 2024-ом было решено вернуться сюда с дронами — полетать и пофоткать.

Вот такие наледи. Вроде бы на реке Мома такие природные явления — самые масштабные в мире.

А вот и вулканы, о которых чуть попозже будет побольше фоток:

Дальше: [Yes] [No] [Cancel]…

Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 1.

Итак, продолжаем движение по зимнику «Индигир», что каждую зиму прокладывают по льду реки Индигирки. Мы уже почти вплотную приблизились к ещё одному уникальному природному месту — так называемой Индигирской трубе (или же «Большое ущелье»). Едем — любуемся зимними картинками:

Ещё немного:

И примерно на 180м километре — вход в «Трубу».

Дальше: сдутый налысо снег…

Великие cибирские реки: Обь, Енисей, Лена. А за ними Яна, Индигирка, Колыма. Они не настолько велики, но не менее красивы, созерцательны, роскошны и местами удивительны. Вот в их сторону мы сейчас и покатаемся.

Поедем порезвиться, но не как в прошлый раз. Сейчас у нас урезанный вариант, только по Индигирке: Усть-Нера — Хонуу — Сасыр — обратно.

Дальше: пупыри и наледи…

На рассвете родятся над бухтой туманы,
На рассвете и выйду я из Магадана
По тропиночке узкой на северо-запад…
Низко вытянет стланник мохнатые лапы.

Красиво. И музыка неплохая. Оригинал здесь.

Вот так однажды рано утром поздним февралём мы снова колонной из нескольких автомашин вышли из славного города Магадана. Планы у нас — добраться до Усть-Неры, а это 910 км не самой простой дороги. Но за пару дней должны управиться (мы же и на Староколымский тракт ещё полдня потратили). А что нам, справимся!

Дальше: настроение хорошее, цены на топливо — нет…

Как проехать в Магадан, часть 1.
Как проехать в Магадан, часть 2.

Осмотрели Наталкинский золоторудный карьер, посетили районный центр посёлок Усть-Омчуг, продвигаемся дальше по трассе 44H-4 в направлении Магадана. Неудивительно — дальше всё та же роскошно красивая зимняя дорога:

Снег иногда перекрывает видимость, немного некомфортно:

Дальше: не пройти мимо дальневосточной кухни…

Осмотрели Наталкинское золоторудное месторождение и одноимённый ГОК — а что там есть ещё дальше созерцательного по трассе 44Н-4 (она же, как подсказывают заботливые интернеты, «Тенькинская трасса», она же «Палатка — Кулу — Нексикан»)? Населённый пункт Усть-Омчуг:

А где он вообще находится? А вот здесь на картах. Это очень и очень далеко. Но не слишком далеко от Магадана :)

Дальше: вспомнилось стародавнее…