Архив тегов: uk

О спорт, ты — снукер!

Мне достаточно часто задают вопрос: какой мой любимый вид спорта? (сейчас +вопрос «какие футбольные матчи чемпионата я буду смотреть?»)

Увы, хочу огорчить всех интересующихся. Я предпочитаю активничать сам, а не наблюдать это со стороны. Залезть на вулкан, отправиться в экспедицию, сагитировать на это ещё и небольшую толпу, просто прогуляться вдоль красивой речки по горной долине — это моё. Сидеть на трибунах или у телевизора — это совершенно не про меня.

Более того, я телевизор вообще не смотрю! От слова «совсем».

Ну… кроме нескольких исключений. Например, иногда дома смотрю «Машу и Медведя» с детьми :) Ещё когда я в спортзале и глаза иногда просто случайно останавливаются на этой самой зомби-панели. Если же я на беговой дорожке, то смотрю NatGeo про зверушек, а также птичек и рыбок морских вроде китов и акул. Ещё бывает натыкаться на телепанели в аэропортах в залах ожидания, но тоже редко.

// Немного в сторону. Вдруг вспомнилась вот такая картина: на ней семья напротив телевизора и у всех в глазах отражаются красные кремлёвские звёзды. Вроде бы картина так и на зывается «Кремлёвские звёзды».. или «Кремлёвские куранты». Художник советских времён, картины у него все в гротескно-мультяшном стиле, имя художника не помню… Ещё у него были шедевры вроде «Счастье» про полный автофургон сосисок, «Очередь за водкой» и т.п. Забыл, в инете найти не могу.. Поможете?

Ага, ещё я конечно же смотрю гонки Формулы-1, но это не совсем телевизор. Это обычно бывает в пэддоке и на экранах ещё и техническая информация. Да-да, я не смотрю Гран-при удалённо и просто по обычному телику. Это уже не вставляет :)

То есть, сиё средство массовой информации и дезинформации под названием телевизор я практически полностью и категорически игнорирую везде и всегда.

Но есть одно серьёзное исключение, на которое я могу залипнуть и надолго. Это — снукер.

Да-да, именно такая разновидность бильярда. Почему-то меня завораживает эта игра. Не пул, карамболь или русский — а именно снукер с его сложными правилами, неожиданными комбинациями и глухими «снуками». Более того, один из этапов мировых чемпионатов снукера мы даже спонсируем — это Riga Masters.

А тут по дороге оказалось, что как раз в удобное для моего графика передвижений время в английском городе Шеффилде проходит полуфинал мирового чемпионата-2018. Надо ехать!

Дальше: кунст а-ля снукер…

Волк Темзы: от Richmond Lock до Hampton Court.

Итак, только что была стремительная экспедиция на Карибы и Багамы. Всё в режиме «отдых на износ» (с), как мы любим — каждый день перелёты, ранние подъёмы и поздно спать, тысячи фоток и так далее. Ну вы всё сами видели в предыдущих отчётах и картинках. Технически говоря, островная тема не совсем закончилась. Следующей точкой на маршруте путешествия был Лондон, что есть тоже на острове.

А если вы помните, то у меня тут уже некоторое время назад зародилась весьма интересная тема для пешеходных прогулок — пройти Thames Path. Не все 300км сразу, но по кусочкам и сегментам «откусывать» его по мере способности к аппетитам. Что это за прогулка и почему — очень красиво уже написано здесь, повторяться не хочется. Кстати, это был четвёртый сегмент и закончили его мы у шлюзов Ричмонда.

Очевидно, надо топать дальше и начинать с того же места — Richmond Lock (первый на Темзе), а за ним сразу ещё пара мостов.

Дальше: смотрите в карту!!…

Будни путешественника.

Все, почти все, часто или редко, практически все иногда или регулярно летают самолётами туда-сюда и ещё куда-нибудь. Посему у меня сегодня опять аэровоздушное настроение, особенно после только что случившегося путешествия.

А именно вот я про что.

Периодически раздаются истории про то, что «долететь было быстрее, чем потом доехать через эти чёртовы пробки». Похоже, что на эту тему я только что поставил свой личный анти-реконд. Поездка до аэропорта заняла ровно в два раза больше времени, чем сам полёт! О как бывает… И случилось это в Лондоне.

Из отеля недалеко от Гайд-парка до London City Airport вся дорога — 18 километров. И ехали мы их целых полтора часа! Нет, не в Гэтвик или Лутон за тридевять земель, а в местный, под боком городской аэропорт! Чёртовы лондонские стоячие пробки…

// на метро не предлагать — мы здесь с толстыми чемоданами на целую неделю поездки аж по четырём странам.

Полтора часа, со средней скоростью среднего марафонца, наверное, т.е. 12 километров в час! Доехали. Перед самым аэропортом — вот такой кунст, это самая большая бронза в Великобритании, называется «Афина». Глядя на это сооружение, так и хочется воскликнуть:

Дальше: ****ть! Доехали!…

Подорожное.

Темп перемещений по миру этой осенью выдался вполне себе ничего, что также относится к насыщенности жизни событиями. Картинка меняется практически каждый день, из-за чего уже с трудом вспоминается «номер номера» в сегодняшней гостинице, а по утрам посещает вопрос «где я?» :)

Где, где? В Эрбасе! :) Именно там я себя давеча обнаружил, перемещаясь по маршруту Пекин-Москва-Лондон-Багамы-Лондон.

Иногда мелькающая картинка застывает на особо выдающихся кадрах. Вот о них-то сейчас и пойдёт речь.

Во-первых, шедевр от Петровича. Снято на рассвете в Данся:

На вопрос о случайности появления насекомого в кадре сразу отвечаю: мух специально дрессированный, мы его в спецбаночке с собой возим и иногда выпускаем погулять.

А теперь делаем длинный отчерк, вот такой:


И перемещаемся в Москву, в наш Баркас. Здесь случилось во-вторых: концерт БГ. Как обычно, раз в году, у нас в офисе в Москве. Как всегда кулуарно-волшебный, пронзительный и почему-то ностальгический концерт (мне так показалось). За год БГ оброс бородой, напридумывал новых песен… Мне бы стареньких послушать – их тоже было и немало. Короче, к чему слова, когда на сцене Мастер?

Дальше: в-третьих…

Волк Темзы: рейс в центр.

От Putney pier, где мы спасались от потопа, назад в город самый удобный путь — по воде. Тем более, что «pier» по-русски будет точно тем же исконно русским словом «пирс» (от множественного «piers»). И вот от этого самого пирса регулярно, в правильном нам направлении ходят кораблики. Вот это место на карте, в самой левой части:

Нам повезло! Кораблики отправляются только утром и вечером, а мы как раз подоспели к самому первому вечернему рейсу обратно в центр. Погрузились — и назад. Теперь можно быстро промотать всю историю нашего третьего сегмента по Темзе от пирса Путни до самого начала. Дальше последует в основном молчаливое фото-повествование — и не ищите там буквы, они об этих местах были в другом направлении :)

Ну, понеслось!

Дальше: круг замкнулся…

Волк Темзы: парки, облака и флуды.

Продолжаю рассказ о покорении набережной лондонской реки Темзы по направлению с Востока на Запад.

На самом деле вчерашний погодный форс-мажор нас совсем даже не уныл :) Впереди на 300-километровом маршруте ещё много чего интересного, обязательного к осмотру и осмыслению, тем более, что погода внезапно преобразилась и ласково зашептала.

Дальше: архитектура, облака и флуды…>

Волк Темзы.

На прошлой неделе, будучи в Лондоне по разным рабочим делам, нам с моим случайным попутчиком А.Ш. удалось выкроить время и продолжить маршрут вдоль Темзы, или, как я его теперь ласково называю, «волк Темзы» (Thames walk).

Поскольку я категорически уверен, что вы все абслютно забыли и вычеркнули из сознания что это на самом деле такое, то напоминаю, что есть такая пешеходная прогулочная дорожка Thames Path. Она начинается (или заканчивается) у Барьера в районе Лондонского городского аэропорта и заканчивается (или начинается) где-то в самых верховьях Темзы. Всего топать примерно 300км. А поскольку мы не супер-триатлон-чемпионы, то сей маршрут берём кусочками, начиная от Барьера. В прошлый раз закончили у Юбилейного моста, откуда, соответственно, и начали топать дальше.

Дальше: краткое содержание предыдущих сегментов…

Альтернативная история коронных владений.

Недавнее краткое пребывание на Нормандских островах (в частности острове Джерси) вызвало у меня много вопросов и недоумений. Больше всего, конечно, удивил официальный статус этих карликовых территорий, наличие национальной валюты и даже доменов.

Пробел в знаниях истории быстро восполнил любопытный пост В.Г. о временах 2й мировой войны, который в том числе проливает свет на особенности немецкой оккупации «коронных владений». Не могу удержаться, чтобы не процитировать пост целиком!

—8<—
В августе 1940 года, через четыре недели после начала «Битвы за Британию», окончательно установился немецкий оккупационный режим на Нормандских островах, имевших статус «коронных владений» Великобритании. Этим островам суждено было стать и до 16 мая 1945 года оставаться единственной территорией Британского Содружества наций, занятой вермахтом.

Дальше: вопиющее нарушение международного права…

Нормандия-Нормандия. Паром на Юг.

А мы что? Мы дальше следуем по параллелям и меридианам до следующей точки назначения!

Рано утром мы погрузились на паром Джерси-St.Malo и отправились по траектории нашего путешествия в сторону Франции, чтобы там сесть на заранее арендованную машинку и отправиться в Париж по делам. Заодно посмотреть немного бретано-нормандских туристических няшек.

Дальше: нормандская красота за кормой…

Один раз вокруг Джерси.

И ещё о Джерси.

Неожиданно красивый остров. Везде зелень, местами цветы яркие (между бесконечными картофельными делянками), на севере скалы, вокруг морские безбрежности во все стороны. В хорошую погоду видны соседние острова и даже полоска Франции где-то там на восточном горизонте. А в конце дня нам показали отменный закат:

Да, я тут обещал про работу рассказать. Вот она, любимая работа :)

Дальше: любимая работа…»