Месячный архив: Апрель 2024

В предыдущем посте я оставил вас после бодрящей прогулки по озеру Комо, что на севере Италии. Что ж, давайте вместе завершим эти выходные перед напряжённой рабочей неделей ещё одной пешей прогулкой по другому альпийскому озеру в окрестностях Милана — Гарда (самое большое озеро Италии!).

Признаюсь, эта прогулка оказалась гораздо интересней! Смотрите сами:

Дальше: планы на будущее…

Кто о чём, а я снова о зимниках :) Суровых якутских зимниках, которые изрядно укатали нас в ходе недавнего автопутешествия Якутск-Тикси-Якутск.

Да, пора бы уже вернуться к тематическим рассказам… Точнее, не «вернуться», а «начать», — поскольку наши планы пойти на север по Индигирке отменились по причине потопа в Индигирской трубе. Таким образом, наши более опытные руководители приняли решение двигаться в объезд через зимник «Арктика» — именно туда мы и направили наши ведущие колёса из Усть-Неры. Весьма неплохое место, белое и красивое в зимнее время:

Дальше: убедительные картинки…

Милан, выходные, «окно» между деловыми встречами — что делать? При условии, что в городе уже далеко не впервые, центр и парки плотненько отгуляны, на Миланский собор поднимался и внутри тоже, само собой, бывал. Можно, конечно, попробовать закрыть гештальт с горой Патерно в Доломитах, куда мы однажды неудачно съездили в ноябре 2021-го, но что-то не верю я апрельским погодкам, да и прогноз на выходные не радовал. Но зато есть места потеплее! Это близлежащие озёра и созерцательные окрестности. Вот такие, например:

И городки на берегах там тоже вполне симпатичные:

То есть, надо брать машину — и ехать!

Дальше: ложка дёгтя на подъезде к альпийским озёрам…

В предыдущем рассказе об автопутешествии Якутск-Тикси-Якутск я оставил вас на перевале Ольчанский, на самом пороге Усть-Неры.

Где такая Усть-Нера? Что нам тут впаривают? Отвечаю. Есть такой посёлок. Он очень, даже весьма очень далеко от вашего местоположения. Но там тоже есть активная жизнь, душевные люди, центральное отопление и прочая разная цивилизация. А в магазине — всё что хотите: даже мороженое на любой вкус, крафтовое пиво, вискарь и оригинальная кока-кола :)

Так вот, если вы хотите знать, как выглядят столь дальние от большинства из нас места обитания человека разумного, то можно посмотреть мои фотки и ознакомиться с рассказами. Если вы любопытствуете, как там живётся, то нужно ехать и жить там какое-то время. Если же интересует статистическая информация, то Усть-Нера в Википедии вам в помощь: основан посёлок в 1937-м (золото мыли), население 4+тыс.чел, климат очень резко континентальный:

«… с очень холодной и длинной зимой и коротким, но тёплым летом.
Средняя температура -15.4 °C.
Среднегодовая норма осадков — 237 мм.»

Поскольку с третьим вопросом разобрались, а по второму у меня никакого опыта нет, то для дополнительной информации придётся довольствоваться фотоматериалом. Вот, например, одна из центральных улиц этого посёлка:

А вот так выглядят окраины:

Дальше: пых!…

Самое красивое место на трассе «Колыма» — Ольчанский перевал. Вот он на фотках предыдущих поездок из января-2021 и февраля-2022 =>

Жёстко, морозно, прекрасно…

Дальше: мартовский Ольчанский…

В Дубае для нашей первой международной киберимунной конференции мы выбрали, пожалуй, одно из самых необычных «мест обитания». Настолько необычное, что пребывание в нём заслуживает отдельного поста с подробной экскурсией. Знакомьтесь: корабль Queen Elizabeth 2 (QE2), который после списания был приобретён Эмиратами и переоборудован в настоящую гостиницу.

Дальше: ай да внутрь!…

Несмотря на все погодные приключения в Дубае, мы всё же успешно провели запланированное мероприятие — первую международную конференцию по кибериммунитету.

Что такое кибериммунитет? Это наш подход построения киберсистем, конструктивно безопасных, устойчивых к хакерским атакам. То, что называют «secure by design».

Есть много разговоров насчёт того, что это такое, что, мол, программировать надо правильно и секюрно. Что нужны вот такие секюрные процессы разработки программного кода, многоуровневое тестирование и кросс-проверки — и тому подобная ерундистика. Мы же считаем, что главное в конструктивной безопасности — это базовая архитектура операционной системы, которая позволяет безопасить даже недоверенные и уязвимые компоненты/модули/приложения. Вернее, блокировать их нештатное поведение. Более подробная информация у нас здесь, а кто хочет ещё глубже в это погрузиться — добро пожаловать к нашим экспертам, на которых можно выйти по той же самой ссылке.

Если пойти чуть параллельно в этих рассуждениях, то мир стремительно несётся в киберэпоху, цифры вокруг всё больше и больше. Но также растёт количество и профессионализм хакерских атак. И я не верю, что эти два вектора совместимы друг с другом. У одного из них нет будущего. Сами догадайтесь у какого :) Посему, надо учиться строить киберсистемы, конструктивно устойчивые против хакерских атак. Это — будущее нашего кибермира. И очень символично рассказывать про кибербудущее в дубайском Музее Будущего :)

Ну, пойдём на конференцию, к её открытию:

Дальше: 200 участников из 29 стран…

Всем привет из Дубая!

Здесь у нас знаковое мероприятие — первая международная конференция по кибериммунитету. Но этот рассказ мы отложим до следующего раза. А пока что, так сказать, добро пожаловать в Объединённые Арабские Эмираты!

Почему «так сказать»? Потому что фотка выше сделана через два дня после катастрофического потопа, заполнившего заголовки и ленты всех СМИ и соцсетей апокалиптическими кадрами громов, молний и бесконечных дождевых потоков, парализовавших город. Вот, например, кошмары дубайского аэропорта:

Вот эту тему сейчас и раскрою. Так сказать, «глазами очевидца».

Дальше: а у нас всё получилось!…

Планирование дальнейших рассказов об автопутешествии Якутск-Тикси-Якутск оказалось нетривиальной задачей. Ведь нужно же отметиться по всем сегментам наших передвижений, про дороги и зимники, про обычные и особые моменты пребывания, про где мы жили и как всё это было, а также про всё-всё-остальное, включая, например, цены на топливо, которым мы кормили наши автомашинки.

Глядя на предыдущий абзац моих рассказов… Так и тянет сказать «на полный абзац», но не получится, поскольку этого самого заранее спланированного полного агаха так и не произошло, как мы ни старались :)

Дальше: не в Сочи едем!…

По следам экспедиции Якутск-Тикси-Якутск мне задают много вопросов о наших средствах передвижения, очевидно отметившихся на фотках прозвучавших рассказов. Как говорится, «хороший вопрос»! Сразу замечу, что машинки и маршрут следования путешествия мы выбирали не самостоятельно. Как, куда и на чём ехать: это нам предложили — без лишней скромности заявляю — лучшие эксперты по арктическому автотранспорту. Это Александр Еликов и Евгений Шаталов. Александр вёл нас по маршруту и сам ехал на зелёном «Москвиче» прокачанном по рецепту Arctiс Trucks пикапе Great Wall Wingle 7, а Евгений предоставил нам, туристам, внедорожники Tank 300. Вот они мы все, красавы, где-то на поверхности моря Лаптевых между Найбой и Тикси:

И вот так с другого ракурса в декорациях Индигирской трубы:

Почему именно «Танки»?

Дальше: комфорт и безопасность — прежде всего!…