Месячный архив: March 2018

Где-то на белом свете… (с).

Неделька выдалась исключительно жаркой в разных, но примерно одинаковых смыслах этого слова.

Просьба не называть это “отдыхом”. Скорее, это экспедиция по очень интересным местам и местечкам, о которых всё будет рассказано соблюдая приличия, уточняя уместными деталями и подробностями. Накидывать впечатления с эмоциями по мере их появления просто не получается физически. Например, в четверг (а у нас, между прочим, до сих пор пятница, а не суббота) – так вот, на днях у нас был “длинный четверг”, за который мы умудрились четыре раза слетать самолётом (один сегмент – 6 часов) и пару раз на вертолёте. Это во-первых. Во-вторых, интернеты местные не самые интернетистые, а фоток получается триллион за сутки, а хочется выбрать лучшее. Посему терпите. И, в-третьих, здесь как бы совсем другой часовой пояс и вообще всё иначе.

Итак, всё будет! Но для начала – загадка. А именно:

Извержения вулканов я видел и не однажды. Пару раз таже жидкую лаву “палочкой тыкал” (Толбачик на Камчатке и Гавайи). Выбросы пепла и прочих вулканизмов – для меня тоже не сюрприз. Но всё это я видел снизу, стоя на грунте. А сейчас впервые видел столб от извержения сверху, глядя из иллюминатора самолёта! О как оказывается, меня до сих пор удивить можно :)

Итак, вопросы: 1. как называется этот вулкан и 2. откуда и куда летит этот самолёт?

Forza Австралия!

Мальчики и девочки, приношу извинения за тормоза, но опять немного закрутило по разным поводам, в целом приятным и местами вообще восхитительным, о чём обязательно расскажу чуть позже. Но сейчас пора отавать долги по австралийским темам и объявлять победителей нашего формульного тотализатора “угадай – и в Маранелло!”.

Итак! Бой барабанов, трубенье труб, свирестелей свист и рукоплесканье толп, но… сначала немного фактуры. Для разогрева немного увиденного на первом Гран-При этого сезона Формулы-1 от первого лица очевидца. Австралия, Мельбурн:

Дальше: и победителями становятся…

Долгая дорога в Мельбурн.

Глядя на заоконные пейзажи, мне вспомнилась народная мудрость, услышанная на Камчатке: “Народная примета: если в июне пошёл снег, то весна будет затяжная”.

Ещё они там говорят такие фразы: “погода у нас всегда хорошая, только климат очень суровый”. И вот это: “прогноз погоды на завтра узнаете послезавтра”.

Дальше: а за окном – белым бело…

Солнечная мельбурнщина.

Мельбурн – очень хороший, достойный город. Особенно в мягкую солнечную погоду, а не как вчера. Тут такие “тучи ходят хмуро” были, что аж смотреть с моего 46-го отельного этажа страшно было. Они серыми разодранными массами неслись по городу где-то там внизу, неся местному населению сырость и депрессию. Окно в номере залило плотной водяной плёнкой, посему фотки этого погодного дизастера я даже не пытался изобразить никак.

Но когда здесь солнышко и лето неспеша переходит в осенний мартовско-апрельский сезон, то прямо ой как хорошо.

Дальше: красотища, силища, панорамищи!…

Слово о джетлаге.

Небольшое эссе про джетлаг, поскольку часто любопытствуют, а у меня на эту тему богатый опыт.

Во-первых, я иногда на вопросы про джетлаги отвечаю, что я настолько быстро перемещаюсь по миру, что они меня просто не успевают догнать. Увы, это небольшая дружеская врака. Конечно же, меня (как и всех остальных) смена часовых поясов бахает по голове разной степенью тяжести. Но по моим наблюдениям, вроде бы я научился переносить эти джетлаги чуть легче остальных. Просто натренировался за 10 лет непрерывных беганий туда-сюда по этому земному шарику. Состояние джетлага уже немного привычно, заодно организм научился за день-два полностью перестраиваться на новый временной лад.

Во-вторых, самое тяжелое – это тот случай, когда джетлаг тебя действительно догнать не может. Это когда перемещение по миру настолько активно, что в каждой точке проводишь только два-три дня и твой любимый организм со своими биологическими часами никак не может догнать где же он находится. Например, что-нибудь типа Сидней-Кипр-Токио-Париж (реальный пример сегмента одной моей поездки). В результате таких издевательств над организмом он отказывается понимать где и когда он находится, состояние немного дурацкое – и сон неглубокий и прерывистый, и днём глаза моргают как-то не очень синхронно… Типа, ночью спишь на 70%, зато днём на те же 70% активничаешь. Плохо это, никому не рекомендую.

Ещё довольно тяжело переносятся перелёты на восток (по ссылке на Википедию это вроде научно-арифметически доказывается). Самое хреновое состояние – перелёт в плюс-девять часов. Примерно, Нью-Йорк – Москва или Москва – Камчатка. Или как только что у меня было: Будапешт – Мельбурн. В дороге ночью спишь вообще никак, прилетаешь в их утро, а по твоим внутренним часам где-то час-два глубокой ночи. Организм отказывается это воспринимать никак.

Но в этот раз перелёт был неожиданно “дневной” – вылетели примерно в час ночи из Дубаи (там пересадка была) и прилетели в Мельбурн в 10 вечера по местному, в воздухе 13 часов, из которых я честно продрых часов 6 или 7, что вполне достаточно. А в Мельбурне – опять спать! Да я с огромным удовольствием! Закинуться мелатонином (обязательное средство для часто летающих на дальние дистанции) и вырубиться к Морфею где-то в два ночи (4 вечера по биологическим часам, настроенным на Будапешт), а потом в 6 утра местного времени (10 вечера по внутреннему времени) глаза синхронно открываются и не желают закрываться уже никак и совсем.

Зато можно поглазеть на рассвет! А в Австралии рассветы и закаты особенно шикарны и всеобъёмлющи.

И всё – перестроился! То есть, делаю вывод, что спать надо больше. Это лучшее средство по борьбе с джетлагами. То есть, летайте днём, а в самолёте спите по максимуму.

Что ещё пропустил… Самые комфортные джетлаги – перелёт на запад. Те же самые девять часов, но в минусовую сторону (где текущее время минус девять по сравнению с точкой вылета) – шикарно и комфортно. Получается просто очень длинный день, в конце которого вырубает как мешком по голове, зато просыпаешься в 4-5 утра свежий и полностью выспавшийся. Это – прекрасно! Очень люблю кругосветные забеги в западном направлении – бывали такие.

И крайнее замечание.

2-3 часа разницы по Европам – и не подходите с этим. Такие временные расстояния вообще не принимаются и объяснительной причиной плохого самочуствия никак быть не могут. Тоже мне, проблема – встать/лечь на два-три часа раньше или позже, а они уже разваливаются. На Камчатку вас! В джунгли Амазонки! Чтобы джетлаг оказался самой мелкой отвлекающей причиной сонного состояния.

На этом вроде бы всё про джетлаги, присоединяйтесь! :)

Белый Будапешт.

Будапешт – очень красивый город, особенно со стороны Пешта. Сейчас он по объективным погодным причинам сильно побелел, что, впрочем, нисколько не снизило его привлекательности, а даже придало некоторую неожиданную пикантность.

Дальше…

Отрыв от дивана, полёт нормальный!

Итак, мальчики и девочки,

Этот год у меня длится уже два с половиной месяца, а ни одного достаточно серьёзного забега пока не было. Так, по мелочам и чуть-чуть ненадолго в отрыве от родного дивана дома и офиса. Сейчас собираюсь исправиться. Только что отбыл первым перелётным сегментом в очередной тур, в котором обещаются быть аж несколько стран и десяток+чуть-чуть перелётов. Ура! А то я что-то засиделся. Прыг-скок в самолёт – полетели!

Дальше: всем привет из…

Арифметическое многоединичие.

“Дорогие радиослушатели, пишет нам…” – кажется так начинался один из развесёлых анекдотов еще старых-недобрых советских времён. Так вот, не так давно один из наших радио-интернет-ЖЖ-слушателей где-то тут пожаловался, что у него истекает лицензия на KIS и что пора бы снова какие-нибудь мозговые головоломки позадавать – это он так надеется чисто ментальными упражнениями [золотой] годовой ключик заполучить, – похвально! Их есть у нас – и задачек, и ключиков. К тому же на авто-мото-тему буквально только что произошел очередной конкурс, пора и на тему арифметически-математического тоже посоревноваться.

Согласен я по всем направлениям с нашими радиослушателями, что-то мы давно не упражняли серое вещество головного мозга – как бы оно из-за этого не загустело и не забродило! Этого я допустить никак не могу, посему вот вам следующая задачка:

1. Доказать, что если состоящее только из единиц число (111…111) делится на 2017, то оно же делится и на 9.

И сразу следом ->

2. Найти (без программирования, математическими выкладками) минимальное такое число. То есть, число, которое состоит только из единиц и делится без остатка на 2017 и 9

Еще раз объясняю, решения на перлах-джавах-питонах рассматриваются только как дополнительная проверка математическим доказательствам. Решение должно быть таким, чтобы его можно было воспроизвести карандашом на листе бумаги А4.

Ага?

Самые точные, оригинальные и остроумные ответы будут отмечены ценными призами, благодарственными грамотами и словами восхищения! :) Ну, поехали!

45е февраля.

Прекрасна русская зима! Мороз и солнце, и день чудесный (с), никто не спит, все на работе. А за окном – бескрайние снежные просторы, блестя на солнце снег лежит (тоже с).

Как пойдешь за порог – всюду иней (ещё с)

Дальше: бодряще-освежающе!…

Очень хорошая книга.

Давным-давным-давно, ещё в пору моей зелёной юности, прочитал я одну очень хорошую книгу: “Альтист Данилов” Владимира Орлова. Это что-то вроде булгаковского “Мастера и Маргариты”, но в более современные времена советского застоя, примерно второй половины 70х годов прошлого века. Я прекрасно понимаю, что современному читателю название книги ничего не говорит – это и стало основной причиной написания вот этого поста.

Хорошая же книжка! Летая туда-сюда в разных самолётах я снова в неё наконец-то окунулся по полной программе, получил огромное удовольствие – и постараюсь сейчас этим удовольствием со всеми вами поделиться.

Это история про вроде бы обычного музыканта, который горбатится со своим альтом на всех возможных работах и подработках, платит за “кооператив” (аналог современной ипотеки), вечно в долгах… короче, обычная жизнь московского интеллигента 70х годов. Цитата: “он очень устает – играет и в театре и в концертах, он должен платить много денег – за инструмент и за два кооператива”.

Дальше: удовольствие обещаю!…