Архив тегов: f1

Und Октоберфест!

Оказавшись в Мюнхене в конце сентября просто невозможно оставить мимо тот самый Октоберфест, и не уговаривайте! Шикарное мероприятие, размашистое.

Пивные палатки с литровыми кружками только, аттракционы разной степени технического оснащения (даже старые-добрые «лодочки» есть), нескончаемые толпы народа — ай, хорошо!

Если кто не в курсе истории, то традиция осеннего праздника «на лугу» началась 200+ лет назад. Однажды осенью 1810 года здесь громко и весело отпраздновали свадьбу принца Людвига и принцессы Терезы (это я в интернетах подглядываю). Праздник удался. Причём настолько, что через год местные жители опять собрались «на лугу» и весело отметили годовщину королевской свадьбы. И понеслось… И через 200 лет сия забава превратилась вот в такой развесёлый карнавал, на который в этом году ожидается 6-7 миллионов гостей, о как!

Увы, я всё ещё на костылях, посему пробежаться по Октоберфесту, по сторонам посмотреть, по разным аттракционам народ мотивировать (сам я не любитель) — в этот раз не получилось. Увы, пришлось ограничиться закусками и напитками. Но это тоже ой как здесь неплохо!

Дальше: пиво многолитрами!…

Forza Австралия!

Мальчики и девочки, приношу извинения за тормоза, но опять немного закрутило по разным поводам, в целом приятным и местами вообще восхитительным, о чём обязательно расскажу чуть позже. Но сейчас пора отавать долги по австралийским темам и объявлять победителей нашего формульного тотализатора «угадай — и в Маранелло!».

Итак! Бой барабанов, трубенье труб, свирестелей свист и рукоплесканье толп, но… сначала немного фактуры. Для разогрева немного увиденного на первом Гран-При этого сезона Формулы-1 от первого лица очевидца. Австралия, Мельбурн:

Дальше: и победителями становятся…

Долгая дорога в Мельбурн.

Глядя на заоконные пейзажи, мне вспомнилась народная мудрость, услышанная на Камчатке: «Народная примета: если в июне пошёл снег, то весна будет затяжная».

Ещё они там говорят такие фразы: «погода у нас всегда хорошая, только климат очень суровый». И вот это: «прогноз погоды на завтра узнаете послезавтра».

Дальше: а за окном — белым бело…

Солнечная мельбурнщина.

Мельбурн — очень хороший, достойный город. Особенно в мягкую солнечную погоду, а не как вчера. Тут такие «тучи ходят хмуро» были, что аж смотреть с моего 46-го отельного этажа страшно было. Они серыми разодранными массами неслись по городу где-то там внизу, неся местному населению сырость и депрессию. Окно в номере залило плотной водяной плёнкой, посему фотки этого погодного дизастера я даже не пытался изобразить никак.

Но когда здесь солнышко и лето неспеша переходит в осенний мартовско-апрельский сезон, то прямо ой как хорошо.

Дальше: красотища, силища, панорамищи!…

Формула-2018: Разогрев резины и Конкурс в Маранелло.

Всем привет,

Как многим из вас хорошо известно, мы уже не первый год сотрудничаем с командой Феррари Формулы-1.

История нашего партнёрства с Феррари давняя, началась аж в 2010 году и обязательно будет продолжаться ещё по крайней мере несколько сезонов, а подробности всей этой истории здесь. Но к чёрту-лешему старые победы и неудачи, фотки с историями и лики чемпионов, ведь на нас неудержимо надвигается очередной год Королевских гонок, который начинается через неделю в австралийском Мельбурне.

источник

И для разогрева резины предлагаю устроить небольшой спортивный тотализатор! А именно:

Требуется угадать первых десять финишировавших пилотов с их местами (то есть, 1-Иванов, 2-Петров, 3-Сидоров, 4-итакдалее). За каждую угадайку будут насчитываться баллы, причём по формульной формуле, то есть: за угадывание первого места — 25 баллов, за второе — 18, и так далее: 15-12-10-8-6-4-2-1.

Идея понятна, теперь подробнее:

Условия участия в конкурсе:

Каждый %% может прислать только один список. Если их больше, то учитывается только последний. Учитываются только голосовалки из журналов, зарегистрированных до момента публикации этого конкурса. Заявки принимаются до 9 утра по Мельбурну (1 час ночи по Москве) пятницы 23 марта, то есть непосредственно перед началом тестовых заездов.

А теперь самое интересное — призы.

Призов у нас много и самых разных. Целый сувенирный магазин в онлайне (ага, Мидори Кума там тоже есть)! Но победителей будет только десять.

Какие же призы они получат? Очевидно, всем однозначно по лицензии KIS на целый год. Но это далеко не всё.

Все победители (все десять) за каждый балл получают чек на 200 рублей, который могут обналичить в этом самом нашем сувенирном магазине (ограничение: призов не более пяти)

Важно: доставка призов по России — за наш счёт, в остальных странах — самовывоз из наших региональных офисов (где они есть), если нет — то приезжайте к нам в гости сами, будем рады.

А теперь самое главное и очень вкусное!

Два участника, набравшие самое большое количество баллов… трам-пам-пам-пам! — поедут на завод Феррари в Маранелло! Проезд туда-сюда и проживание тоже за наш счёт.

источник

Итак, ещё раз поясняю как правильно оформлять список победителей:

1. Иванов.
2. Петров.
3. Сидоров.
4…
И так до 10.

Попадание в 1 даёт 25 баллов, в 2 даёт 18 и так далее по правилам Формулы-1 «25-18-15-12-10-8-6-4-2-1».

Заявки принимаются здесь в комментариях до пятницы 23го (по Московскому времени).

Удачи в голосовании и его результатах!

И давайте вместе поболеем за команду Феррари, а то что-то они уже очень давно Кубок Конструкторов в руках не держали, а очень хочется и не только им! :)

UPD1: Не торопитесь отвечать, впереди ещё целая неделя. Изучите список пилотов, посмотрите аналитические статьи и предсказания авто-мото-мерлинов, посоветуйтесь с друзьями и подругами. Заявка должна быть хорошо продумана, без лишних эмоций, но в трезвом уме и здравой памяти.

UPD2: По результатам гонки мы будем очень рады, если вы сами подсчитаете свои баллы и укажите их под своим списком, например: «Баллы: 88».

Удачи в Маранелло!

Ужасная новость.

Мальчики и девочки,

а также мужчины и женщины,

и дорогие уважаемые пенсионеры.

При всём моём желании сделать этот мир лучше, чище, безопаснее — тем тяжелее получать удручающие новости, которые никак не синхронизируются с ритмами меня и здесь. Если немного подумать, то ведь что отличает продвинутый животный мир от червей и амёб? Да — наличие двух разнообразных полов. Папа-мама. Мужчина-женщина. Богиня. Бог.

Разделение мужской и женской линий — это фундаментально. Ну сами подумайте, попробуйте вообразить — сколько раз по ревности резали, стреляли, вешались. Сколько раз? Миллионы! Зачем? Развиваться! Стремление стать лучше, ну и так далее — про внутривидовую конкуренцию читайте в научной литературе. Ведь без этого обезьяны никогда бы не стали настоящими хомо-сапиенсами. Да и обезьян бы никаких тоже не было. Только амёбы и черви..

То есть, размежевание полов == фундаментально.

Именно это является стержнем внутривидовой конкуренции, стремления вверх, выживания (а также собирания грибов и ловли рыбы :)

Если я не очень понятно излагаю ветвь моей мысли, то все вопросы можно будет задать в комментариях чуть ниже.

Итак.

Они просто… с ума посходили.

цитирую:

Formula 1 will end the long-standing practice of using walk-on grid girls, commencing with the start of the 2018 FIA Formula 1 World Championship season. These changes also apply to our other motorsports series that take place during the Grands Prix weekends.

Формула-1 отказывается от старой традиции… ну сами дальше переводите эту хрень.

Короче, девушек решили убрать с старт-позиций по причине… Не поверите! «Это не соответсвует brand values и современным социальным нормам» — дословный перевод.

Но сначала просто фотки того, что вы больше никогда не увидите.

Дальше: как настоящие фанаты смотрят Формулу…

Занавес сезона-2017 в Формуле-1.

Завершился сезон Формулы-1. Что тут сказать? Мерседесы неудержимы как… то самое. Машинки с Феррари примерно одинаковые, но они допускают меньше ошибок. Связка финн и афро-англичанин оказалась хладнокровнее немца-плюс-финна. В Баку Себ почувствовал себя настоящим итальянцем, а в Синге вообще что было… Короче, да. Не очень. Но уже на одну позицию лучше, чем в прошлом (я про Кубок конструкторов).

А сегодня как-то скучновато было. Впрочем, трасса Yas Marina как-то вообще никогда не отличалась темпераментом. Наши спецы поругивают её за технически скучные повороты, невозможность обгонов и т.п. Им можно верить. Но, как говорится, у плохого таксиста и круглый руль квадратен. Мерсы победили в честном бою (для постороннего наблюдателя). Злые языки (не из Мерседеса) капали ядом про какие-то закулисные давления на новых владельцев Формулы-1, но я там не был, свидетелем не являюсь, да и всё на этом.

А теперь про гонку и вообще.

Самые захватывающие моменты, конечно же, это старт гонки, разные конфликтные ситуации на трассе, заранее подготовливаемые (прогнозируемые) обгоны и, конечно же, питстопы. Вот это полный ах! — две с половиной, три, три с копейкой секунды — дрррр-дрррр колёса туда и обратно, — и болид на новой резине и с новыми настройками улетает обратно на трассу.

Вот перед гонкой Феррари тренируется:

Дальше: предгоночная суета и поздравление победителей…

Очень Весёлая Гонка или Салам Баку!

Это была очень развесёлая гонка.

Таких выкрутасов вчера никто не ожидал. Особенно, вспоминая прошлый Гран-При в Баку, который был до одури сонный (как рассказывают очевидцы — меня здесь в прошлом году не было). А сейчас — огого как выступили! Такого подиума вообще никто предположить не мог.

Но обо всём по порядку.

«Salam Baku!», — как бы сказали зрители и участники.

«Ага, будет сейчас вам салам!», — как бы подготовил изгибы и закрытые повороты своих улиц Баку для участников и зрителей.

Дальше: всё просто офигели!…

Формула-1 Сочи: строевая подготовка колонной по одному.

Как я когда-то уже рассказывал, лучше всего старт и финиш гонки смотреть из гаража. Там вся команда, напряжение, эмоции. Особенно, когда твоя команда занимает поул-позиции (впервые с 2008-го года!) — всё, болтать некогда! Собрались, приготовились, построились…

Неважно, что болидов не видно — зато всё отлично слышно и большой экран перед глазами. А также важно, что старт происходит от тебя метрах в 30-40, сразу за бетонным заборчиком. Старт!

И что это?

Стремительный финский Боттас сразу выпрыгнул на две позиции вперёд (а кому-то спать надо меньше!) и… на этом гонка, в принципе, закончилась. Ничего особо интересного дальше не произошло. Как все выстроились после старта — так и закончили (там была ещё авария и сейфити-кар, что вообще загасило всю остальную борьбу на старте). Короче, никакой интриги. Всё это больше напоминало колонну на марше, а не автогонку. Все растянулись, Хэмилтон отстал. И продолжал плестись всё дальше и дальше. А все остальные вообще скрылись где-то там сзади за поворотами в 30 секундах от Феррари с Мерсами. Строевая подготовка колонной по одному… с растягиванием строя.

Дальше: знакомые лица на крыше…

Красный старт.

Оппачки! Неужели никто не удивился?

Сегодня на старте Гран-При Формулы-1 у наших первые две позиции!

В прошлый раз такое было… вот тут подсказывают в 2008г. во Франции, в исполнении Райкконена и Массы.

Вот эта фотка очень нравится, особенно «погоны» удались :)

Аааааааааа!!! Болеем все!

А я тем временем… всем привет из:

Но сначала будет рассказ про Лондон. Вот его краткое содержание: