Архив тегов: germany

Бонн. Вечерний Бонн.

Вечерний Бонн.
Вечерний Бонн.
Как много думм…
(с) сами знаете где.

Но! Что забавно, самое главное, что отложилось в памяти фотоаппарата — это вот:

Апофигей шопоголизма :)

Шучу, шучу. На самом деле здесь тоже интересненько, но по масштабам, конечно, не Париж с Венециями разными. Город готовится к Рождеству. Ёлки завезли, поставили, готовят к украшениям:

Дальше: ларьки рождественских разнообразностей…

Берлин, хмурь, Трабанты и сосисочные мишки.

Мерзкая дождливая погодка нас преследует в деловом блиц-турне по Европам. Или же это мы сами её за собой возим: БрюссельПариж. Куда ни приедем — там с неба капает, а ветром это ещё и под зонтик задувает. Как только уезжаем — начинается солнечная голубонебесность. Берлин — ещё одно этому подтверждение.

Город этот не самый насыщенный туристическими объектами, да и времени было не так чтобы много, да в понедельник (мы гуляли в этот день) у музеев выходной, всё закрыто. Так что, немного по улицам глянуть на основное — и далее по расписанию. А куда здесь можно зайти? Ну, например, Чекпойнт Чарли, памятник холодной войны…

Дальше: музей Трабантов…

Фотоканал на Flickr

  • Philippines
  • Philippines
  • Philippines
  • Philippines

Instagram Photostream

А из нашего окна АЭС немецкая видна!

Есть такое явление «глория» — тень от самолёта (или других объектов) в облаках, окружённая радужными кольцами. Такой эффект можно часто наблюдать при посадке самолёта в облачную погоду, если сидеть с противоположной от солнца стороны и смотреть в иллюминатор. В этот же раз глорию показывали аж на эшелоне. Что-то давненько я не видел этой загадочной оптики да на такой высоте. Видимо, воздух за бортом был чист и свеж.

Дальше: атомные теракалории…

Мировые турне в режиме «да» и Длинная Доха.

Из всех новостей, из интернетов, радио и случайно попадающихся по дороге телевизоров льётся волна новостей про этот самый гадкий вирус. Сезонные эпидемии случаются постоянно, но в этом году зловред какой-то повышенной успешности получился. Это не обычный грипп, этот покруче будет. Но и не такой убойный как «испанка» или гонконгский грипп. Хотя кто знает? Возможно, что современная медицина смогла бы победить эпидемии тех лет. Кстати, обратите внимание. Подобные выбросы происходят примерно раз в 50 лет! «Испанка» 1918, «Гонконгский» 1968, современный — сейчас. Забавно.

Короче, напряжённое время на грани паники, регионы карантинят, экономики плющит, круизные корабли колбасит. Но что делать? Работать-то надо! Посему: чемодан, аэропорт, полетели… Берлин!

На самом деле лететь в города-и-веси в современной ситуации несколько некомфортно, гадость бродит по миру. Невидимая, как радиация. Почти так же тревожно (но тоже нужно) было лететь в Японию в апреле 2011-го, когда Фукушима фукушимила, а Токио наполовину обезлюдел. Причём самолёт тогда на посадку заходил, делая разворот как раз вокруг этой самой провинции Фукушима.

Вот и сейчас, когда в аэропорту объявляют рейсы в Токио, Сеул, Милан — тоже немного напрягает, поскольку новости оттуда не самые радостные. Берлин пока не накрыло, посему если соблюдать необходимые меры предосторожности, то, наверное, риск минимален. Например, за два дня прошло несколько очень ответственных встреч, выступление на 5G-тусовке — при этом не было ни одного рукопожатия. Вот так! Сейчас здесь это категорически не принято, плохой тон. Что делать, времена пошли суровые, техника безопасного общения требует отказа от традиционных приветствий.

Дальше: like never before…

Альпбах: младший брат Давоса.

Едем дальше… вернее, несёмся как угорелые туда-сюда-обратно. Состояние чемодан-самолёт-аэропорт после Малайзии, Монголии и Казахстана практически без передышки засосало в Австрию. А что поделать — все поездки нужные, важные, дома отлежаться никак не получается.

В Австрии, например, никак не можно было пропустить приглашение на бизнес-форум в Альпбахе. Это хорошо известное в Европе мероприятие, которое я бы сравнил с Давосским форумом. Но тусовка в Давосе общемировая, а в Альбахе — более европейская. То есть, это как бы «младший брат» Давоса. Но зато здесь не сквозит тухлой геополитикой. В местных просторах альпийский воздух свеж и приятен.

Дальше: немного туризма по маршруту Альпбах-Альпы-Иннсбрук…

Немецкий треугольник.

Итак, закончился стремительный трёхдневный бросок по треугольнику Москва-Мюнхен-Берлин-Москва. Уффф… Хоть и небольшой «прыг», но как-то чрезвычайно энергично получилось. Теперь можно немного отдышаться и поделиться подхваченными по дороге впечатлениями. Но сначала уточню, что до Мюнхена я так и не доехал. Всё запланированное и прочее разное произошло прямо в аэропорту Мюнхена. Из «прочего-разного» запомнилось очень баварское: в аэропорту гордятся тем, что у них собственная пивоварня :) Да, есть такое. Вот она, непосредственно в ресторане расположена:

Дальше: а из-за угла СКАДА выглядывает…

Ганновер: сколько раз и снова.

Однажды в каком-то случайно попавшемся путеводителе по Германии я прочитал вот такое волшебное: «Если у вас нет особой причины ехать в Ганновер, то не надо ехать в Ганновер». Это мнение опытных туристических гидов, и здесь я с ними согласен. Скучноватый город. Но с другой стороны, Ганновер, наверное, самый часто посещаемый мною город. Я аккуратно подсчитал и оказалось, что я здесь был уже примерно 19 раз. Сейчас только что был в юбилейный двадцатый раз. Пользуясь свободным полуднём, решил пройтись по местному центру с фотоаппаратом и поснимать что глазу приятно будет. Вот такая коллекция получилась ->

Весна идёт, сакура цветёт:

Дальше: индустриальное!…

Футбольное проклятие.

Итак, мальчики и девочки,

В моей жизни произошло событие. Похоже, я избавился от футбольного проклятия болельщика. Каждый раз, когда я смотрел футбол на стадионе или по телевизору — всегда местная команда проигрывала. Вроде бы, эта злобная несправедливость аннигилировала и растворилась в прошлом. Только что был на матче клуба Айнтрахт на их домашнем стадионе во Франкфурте и — победа! Мой «сглаз» больше не «дурной», теперь мне тоже можно смотреть футбол!… если захочется :)

Дальше: что не так со сглазом?…

Автобудущее сегодня.

Поскольку совсем недавно я потрогал авто-спортивную тему предстоящего сезона Формулы-1, то снова захотелось поговорить об авто и о будущем. Об авто-будущем, которое не далёкий для многих автоспорт, а о том самом о чень близком будущем, которое коснётся каждого и откроет новую страницу в ~350-летней истории автомобиля. Да, да, и вашего автомобиля тоже (или же ваших автомобилей, если их несколько).

Читая недавние знаковые заголовки у меня слетает шляпа (почти (с) из Чехова) -> «Калифорния легализует тестирование беспилотных автомобилей», «Беспилотные самосвалы Вольво обслуживают рудник» (кстати, интересная сервисная бизнес-модель!), «Беспилотный КАМАЗ идёт в серию!» «Cognitive Technologies превысила 99% в точности распознавания кадра«. Google, Яндекс, Baidu и неизвестно большое количество других компаний из разных сфер и стран разрабатывают свои беспилотные проекты. Конечно, заголовки иногда получаются не очень, но эти исключения лишь доказывают тенденцию.

Да только что сам лично совершенно недавно на заводе Barilla (кстати наш клиент) видел как автоматическая линия выдаёт тонны макароно-спагетти, как роботы раскладывают это по коробкам и пакуют в пачки, а потом авто-электро-кары отвозят их к грузовикам… которые пока ещё не автоматические. Но очень скоро будут. Кто-то сомневается?

А совсем недавно, всего-то в начале этого тысячелетия, в своих выступлениях я отвлечённо шутил «кто купит автомобиль, который ездит ровно с положенной скоростью?». (здесь я немного лукавлю… я говорил не об автономном авто, а об управляемом :)

Теперь совсем чуть-чуть авто-техно-политкорректного текста, без которого мои рассуждения могут быть безжаластно порезаны интернет-цензурой… ой, о чём я?

</нужный блок on>
Так вот: такой автомобиль уже почти здесь и сейчас. Завтра – везде. И скажу без тени сарказма – это офигительно. Потому что система, работающая чётко по правилам, не испытывает деградации производительности. Посему не только с положенной скоростью, но быстро, безопасно, комфортно, автоматически. Сначала выделенные магистрали только для автомобилей в беспилотном режиме, дальше – целые города и страны, совсем дальше… ну вы догадываетесь :) Чувствуете перспективы рынка апгрейда старых машин?
</нужный блок off>

А теперь моя мысль и пальцы на клавиатуре пойдут выдавать самое интересное, ради чего и создаются эти многобукв. Поехали ->

Дальше: светлое беспилотное будущее…

Und Октоберфест!

Оказавшись в Мюнхене в конце сентября просто невозможно оставить мимо тот самый Октоберфест, и не уговаривайте! Шикарное мероприятие, размашистое.

Пивные палатки с литровыми кружками только, аттракционы разной степени технического оснащения (даже старые-добрые «лодочки» есть), нескончаемые толпы народа — ай, хорошо!

Если кто не в курсе истории, то традиция осеннего праздника «на лугу» началась 200+ лет назад. Однажды осенью 1810 года здесь громко и весело отпраздновали свадьбу принца Людвига и принцессы Терезы (это я в интернетах подглядываю). Праздник удался. Причём настолько, что через год местные жители опять собрались «на лугу» и весело отметили годовщину королевской свадьбы. И понеслось… И через 200 лет сия забава превратилась вот в такой развесёлый карнавал, на который в этом году ожидается 6-7 миллионов гостей, о как!

Увы, я всё ещё на костылях, посему пробежаться по Октоберфесту, по сторонам посмотреть, по разным аттракционам народ мотивировать (сам я не любитель) — в этот раз не получилось. Увы, пришлось ограничиться закусками и напитками. Но это тоже ой как здесь неплохо!

Дальше: пиво многолитрами!…