Архив тегов: zimnik

Зырянка-Якутск. 4 дня до аэропорта.

Уезжая из Зырянки, подумалось: до ближайшего аэропорта с регулярным сообщением в столицу нашей необъятной — туда на машине ехать аж 4 дня! Ну, если упереться и не спать ночами, то можно и за пару суток отморозиться. Но чтобы за рулём = днём, а ночью = спать, то никак меньше 4 дней не выходит. Что в Магадан, что в Якутск — четверо суток. Зырянка — Сасыр (день) — Усть-Нера (второй) — а там мы ровно посередине трассы «Р-504 Колыма», туда-сюда по тысяче километров = ещё + 2 дня дороги.

А мы не жалуемся! Мы же сами себе на… интересно, слово «жопа» уже запрещено или ещё нет? Вот сейчас и проверим -> Мы же сами себе на жопу приключений ищем! Там и находим!

Дальше: поглощение созерцательного гипноза…

Гоу Зырянка!

В целом, основные хотелки нашего зимнего автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск были либо исполнены (Индигирская трубаналеди и вулканы Момской долины, золоторудное месторождение «Наталка»), либо попробованы, но неудачно при причине аномального количества снега (Староколымский тракт). Кстати, по этой же причине отменили попытку добраться до озера Джека Лондона (есть там и такое) — вроде всё на этом. Но осталась ещё пара дней, решили покататься туда-сюда по зимнику «Арктика» и, наверное, об этом стоит рассказать — по той причине, что это очень красивая зимняя дорога, особенно когда она пересекает горные хребты:

Дальше: созерцательные перевалы…

Вулканическая эротика по-якутски.

Продолжаю рассказ о перемещении по зимнику между сёлами Хонуу и Сасыр. Первая часть здесь.

Закончили наледь-ледяные фотосессии, выбираемся «на сушу», едем дальше!

И впереди показалась ещё одна наша цель — что-то эти очертания напоминают один из недавно активных якутских вулканов Урага-Хая ->

Дальше: неожиданный курильский след…

Те самые знаменитые момские наледи.

Дорога сама себя не проедет, планы также сами себя не исполнят — посему на следующий день по нашей давно утверждённой и не раз уже исправленной программе автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск едем в самую глушь, где за день поездки вообще ни одной машины можно не встретить. Есть тут такое местечко, автозимник Хонуу-Сасыр — об этом чуть позже. Зачем мы туда едем? Да просто это направление Момского природного парка, а там 1) самые роскошные наледи и 2) аж два якутских вулкана! Да-да, настоящих вулкана, когда узнал об этом — был сильно удивлён. Тогда в 2024-ом было решено вернуться сюда с дронами — полетать и пофоткать.

Вот такие наледи. Вроде бы на реке Мома такие природные явления — самые масштабные в мире.

А вот и вулканы, о которых чуть попозже будет побольше фоток:

Дальше: [Yes] [No] [Cancel]…

Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 2: чёрный лёд, останцы-кигиляхи и преодоление наледей.

Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 1.

Итак, продолжаем движение по зимнику «Индигир», что каждую зиму прокладывают по льду реки Индигирки. Мы уже почти вплотную приблизились к ещё одному уникальному природному месту — так называемой Индигирской трубе (или же «Большое ущелье»). Едем — любуемся зимними картинками:

Ещё немного:

И примерно на 180м километре — вход в «Трубу».

Дальше: сдутый налысо снег…

Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 1: знакомый пупырь, заброшки и два мужика на обочине.

Великие cибирские реки: Обь, Енисей, Лена. А за ними Яна, Индигирка, Колыма. Они не настолько велики, но не менее красивы, созерцательны, роскошны и местами удивительны. Вот в их сторону мы сейчас и покатаемся.

Поедем порезвиться, но не как в прошлый раз. Сейчас у нас урезанный вариант, только по Индигирке: Усть-Нера — Хонуу — Сасыр — обратно.

Дальше: пупыри и наледи…

Есть 800 километров автозимника!

Итак, однажды утром — не слишком рано, но ещё не рассвело, — мы погрузились в машинки и вышли из Усть-Кута в сторону автозимника в направлении города Мирный.

Погодка радовала нас своим довольно тёплым для этого времени настроением — всего-то -22°C — мы такого совершенно не ожидали! Курорт, однако!

Дальше: …

Всё, что вы хотели знать о сибирских зимниках.

Интерес к зимнему Северу, к запредельным морозам, увлечённость сибирскими автозимниками (чуть не оговорился — «обречённость автозимниками» :) ), суровыми малокомфортными условиями существования, сотнями и тысячами километров по сложным дорогам (если это можно назвать «дорогами») — это, конечно же, ментальная аномалия. Подавляющее большинство из нас в такие условия поедет только против своей воли. На предложение метнуться в зимний Оймякон, а не на условные Мальдивы — практически все покрутят пальцем у виска и/или ответят что-то про «глупые шутки». Однако есть отдельные психи, которые практически «больны» Арктикой и Антарктикой, и стараются не вылезать оттуда или же проводить в этих суровых местах бóльшую часть своей жизни (например, вот такие и вот так). Меня, конечно, не настолько сильно и менее регулярно тянет в морозные истории, но раз в пару лет стараюсь освоить какой-нибудь новый автомаршрут. Балдею от этого! :)

Это какой-то совершенно нереальный мир белых красок, местами очень красиво:

На такие картинки залипаешь, едешь как под гипнозом — сотни и сотни километров…

Дальше: преодоление -> адреналин -> восторг!…

Туда-сюда по зимнику Индигир. Часть 3: Вторая Труба и все в снегу обратно.

Вы наверняка захотите меня спросить — ну зачем же вот так горбатиться, упираться, рисковать техникой и жизнями в Индигирской трубе (начало рассказа здесь и здесь). Зачем? Очень просто. Зимник — это для многих удалённых селений единственный путь доставки жизненно необходимых грузов: уголь (отопление) и соляра (электричество). Без этих грузов они там ближайшей зимой или все вымерзнут и вымрут, или же им придётся возвращаться в каменный век с чумами из оленьих шкур и натуральным хозяйством. Посему выбора нет. Надо везти. Потому и зимники по всему Северу.

Но надо вернуться к нашим историям. Итак, мы проехали Трубу по зимнику «Индигир» и снова добрались до села Хонуу. // Усть-Нера + Труба насквозь + вернутся в Усть-Неру = 400+ км, что за один день сложновато получается => решили идти до Хонуу, там переночевать (в уже знакомых комфортных условиях) — и назад.

Итак, всё по порядку: ранний подъём и завтрак, едем на юг! По зимнику Индигир, снова через Трубу и дальше в Усть-Неру.

Сначала километров 60 тащиться по грунтовому зимнику:

А потом на лёд — и вжжжик дальше!

Дальше: пурга по-трубному…

Туда-сюда по зимнику Индигир. Часть 2: Полная Труба.

Автопутешествие Якутск-Тикси-Якутск продолжает продвижение вглубь по Трубе — Индигирской трубе :) Почти сразу после въезда в неё — вот такие ледяные пространства. Очевидно, свежие наледи, которые две недели назад нас сюда и не пустили — здесь текла вода. Много воды. Потом она замёрзла, и получились вот такие картинки:

Дальше: чёрный лёд…