Архив тегов: zimnik

Вы наверняка захотите меня спросить — ну зачем же вот так горбатиться, упираться, рисковать техникой и жизнями в Индигирской трубе (начало рассказа здесь и здесь). Зачем? Очень просто. Зимник — это для многих удалённых селений единственный путь доставки жизненно необходимых грузов: уголь (отопление) и соляра (электричество). Без этих грузов они там ближайшей зимой или все вымерзнут и вымрут, или же им придётся возвращаться в каменный век с чумами из оленьих шкур и натуральным хозяйством. Посему выбора нет. Надо везти. Потому и зимники по всему Северу.

Но надо вернуться к нашим историям. Итак, мы проехали Трубу по зимнику «Индигир» и снова добрались до села Хонуу. // Усть-Нера + Труба насквозь + вернутся в Усть-Неру = 400+ км, что за один день сложновато получается => решили идти до Хонуу, там переночевать (в уже знакомых комфортных условиях) — и назад.

Итак, всё по порядку: ранний подъём и завтрак, едем на юг! По зимнику Индигир, снова через Трубу и дальше в Усть-Неру.

Сначала километров 60 тащиться по грунтовому зимнику:

А потом на лёд — и вжжжик дальше!

Дальше: пурга по-трубному…

Автопутешествие Якутск-Тикси-Якутск продолжает продвижение вглубь по Трубе — Индигирской трубе :) Почти сразу после въезда в неё — вот такие ледяные пространства. Очевидно, свежие наледи, которые две недели назад нас сюда и не пустили — здесь текла вода. Много воды. Потом она замёрзла, и получились вот такие картинки:

Дальше: чёрный лёд…

По нашему запланированному маршруту Якутск-Тикси-Якутск случилась одна-единственная досада — из-за наледей мы не смогли пройти знаменитую Индигирскую трубу и были вынуждены совершить объезд по зимнику «Арктика» через Сасыр в Хонуу. Однако дальше фортуна дала нам такого пинка прибавила нам такого хода, что мы отметились во всех остальных точках на неделю быстрее графика. Разумеется, когда встал вопрос «чем заполнить освободившееся время?» — мы, не сомневаясь, решили снова припасть к Трубе. К тому времени наледи затянуло, дорожники причесали зимник. Труба буквально нас звала. И мы друг друга услышали :)

Итак, мы рано утром в Усть-Нере на трассе «Колыма», наша цель — доехать до Индигирской трубы и в идеале пройти её насквозь. Если не получится, то максимально глубоко в неё проникнуть. Но для этого сначала надо проехать 180км по льду Индигирки. Вернее, по зимнику «Индигир».

Съезд на зимник, нулевой километр:

Дальше: погулять бы, да сдует…

Не зря мы так долго ездили в марте туда-сюда по сибирским/якутским просторам. Мы экономили время, убегали от метелей и «запечатанных» ими дорог, наматывали сотни километров тоже не зря. Поскольку у нас остались свободные дни для других точек на нашей необъятной карте. И одно из самых интересных — это:

Индигирская труба (она же официально «Большое Ущелье»).

Этим топонимом обозначают более чем 20-километровый участок реки Индигирки, где она ровно с юга на север прорезает хребет Черского километрах в 500-х к северу от линии Якутск-Магадан.

Дальше: зимой всё приходит в движение…

Про окрестности Батагая и Верхоянск вроде бы про всё самое главное рассказано, пора нашему автопробегу Якутск-Тикси-Якутск двигаться ещё дальше на юг.

А дальше на юг у нас был, наверное, самый сложный и местами весьма нудный участок путешествия. Поскольку сложились сразу и большое расстояние (всего предстояло проехать 640км — сразу признаюсь, что за один день не справились), плюс значительная часть пути шла по весьма бугристому зимнику, да в конце ещё и метелью накрыло.

Дальше: ночное…

В предыдущем рассказе я оставил вас в арктическом посёлке Тикси. Сейчас же пришло время вас оттуда доставать :) Нам хотелось задержаться в этом местечке подольше, но прогноз погоды намекнул, что это «подольше» может оказаться размером дней в несколько, а то и неделя+. Тикси — славное место, но зависать там на такое «подольше» в наши планы никак не входило, посему по команде «Валим отсюда!» мы запрыгнули в машинки — и обратно на зимник. Но уже в обратную сторону.

— Катя, валим отсюда!
— Я не Катя, я — Валя…
— Валя, катим отсюда!
(из глубин интернетов).

И где-то примерно в 4 вечера по местному времени мы рванули в обратную сторону (хотелось пораньше отчалить, но не получилось). Ну, а дальше всё, как было раньше, но только в обратном порядке. В весенний арктический закат:

Дальше: …

Всем привет!

До цели нашего автопутешествия — посёлка Тикси — остался всего-то один перегон: Найба-Тикси. И мы его сейчас торжественно преодолеем. Вернее, в конце предыдущего поста уже начали преодолевать — и через какие-то 3 километра «дороги по грунту» мы сворачиваем и снова выезжаем на лёд моря Лаптевых.

Дальше: ледяная круть…

Наконец, остался последний рывок до основной цели нашего якутского автопутешествия — до Тикси. И это был, пожалуй, самый мозговзрывающий и восхитительный сегмент всего путешествия. Смотрите сами — вот они мы в бесконечных белых пространствах уже почти на льду моря Лаптевых:

А вот так если посмотреть, то пространства становятся максимально бесконечными…

Дальше: обалденно, морозно, мозговыносяще!…

Наше мартовское автопутешествие Якутск-Тикси-Якутск добралось до посёлка Усть-Куйга. Здесь мы вышли на лёд ещё одной крупной восточно-сибирской реки — знакомьтесь, это Яна. Зимняя Яна. // о как, три «я» подряд в одном предложении! ну, через пробел, но всё равно: зимняя Яна.

Дальше: пустынный арктический кактус…

Новый день — новое утро. А новое утро — это ранний подъём, быстрый завтрак, по машинам вещи раскладываем, сами загружаемся — поехали. Сегодня нам предстоит проехать ~300км из населённого пункта с изысканным названием Сыаганнах до не менее красочного топонима Депутатский.

Дорога идёт по всё тому же трясучему зимнику, местами удаётся ускоряться по льду озёр, а потом опять трясучка, затем мы — ура-ура! — выходим на ровненький лёд речки Уяндина. Но обо всём по порядку. Сначала предрассветное утро, мы выскакиваем на ровную поверхность первого по пути озера:

Дальше: бойся своих желаний!…