15 мая, 2026
Те самые знаменитые момские наледи.
Дорога сама себя не проедет, планы также сами себя не исполнят — посему на следующий день по нашей давно утверждённой и не раз уже исправленной программе автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск едем в самую глушь, где за день поездки вообще ни одной машины можно не встретить. Есть тут такое местечко, автозимник Хонуу-Сасыр — об этом чуть позже. Зачем мы туда едем? Да просто это направление Момского природного парка, а там 1) самые роскошные наледи и 2) аж два якутских вулкана! Да-да, настоящих вулкана, когда узнал об этом — был сильно удивлён. Тогда в 2024-ом было решено вернуться сюда с дронами — полетать и пофоткать.
Вот такие наледи. Вроде бы на реке Мома такие природные явления — самые масштабные в мире.
А вот и вулканы, о которых чуть попозже будет побольше фоток:
Итак, уже давно традиционно рано утром, уже после рассвета, но ещё до восхода солнца мы все вместе, колонной из четырёх машин вышли из якутского села Хонуу.
Что это, где и как? Уже рассказывал в прошлый раз с подробностями — с тех пор там ничего не изменилось. Это село на берегу Индигирки с населением около 2 тыс. человек, чем они в основном занимаются — так и не понял. Наверняка, охота-рыбалка и разные бюджетные организации. Находится этот населённый пункт практически на Полярном круге — всего в 12 км от него. Но к северу или к югу — разные источники дают противоположную информацию :) Одни говорят, что за Северным полярным (по старым картам), современные интернеты врут, что южнее. Кому верить? Сами решайте.
Воон там этот населённый объект находится:
Если покрупнее — то он в устье реки Мома, впадающей в Индигирку, в долине между двумя горными хребтами: Момским на севере и Черского на юге. Видимо, там климатические условия более мягкие, они позволяют прокормиться и выжить небольшому местному населению. Вот это село на яндокартах:
Проснулись, умылись, позавтракали, вещи на улицу, по машинам — готовы ехать! И каждый раз понимаешь, что вода в кранах была совершенно не питьевая (она ярко-ржавого цвета), ей даже умываться стрёмно. А вся вода для еды и прочих нужд здесь готовится из речного льда — вот он стоит около дома нашей ночёвки:
Каждая семья заготавливает свой запас «воды» на зимний сезон:
Вот такие условия местной жизни.
Городская «площадь» — ну, центр села, — украшена:
Летом это однозначно иначе смотрится, но зимой вот так:
Всё, пора выдвигаться на маршрут:
Зимник «Индигир» не самое простое место, согласен.
Дорожка сначала неплохая, отсыпанная — прочищенная и вполне ровная:
Но потом — развилка. Направо — на зимник «Индигир», налево — на село Сасыр.
Нам — налево!
Что интересно, этот зимник периодически прочищают по разным маршрутам в зависимости от текущего состояния тайги, рек, наледей и чего там ещё бывает. Посему, у него нет постоянной длины! Каждый следующий год здесь на знаке может быть совершенно другое число:
Что это за маршрут такой? А его нет ни на яндокартах, ни на многих других схемах. Потому мы тут взяли, да решили нарисовать свою собственную схему якутских и прочих дальневосточных зимников. Уникальное предложение, оно вот здесь по ссылке.
И если копнуть туда поглубже, то поедем мы сейчас по вот этому маршруту:
Зачем проложена вот такая «рокада» между двумя вполне себе независимыми зимниками? Да просто это дублёр зимника «Индигир»: если наледями напрочь затыкает «трубу». Но пройти этот «рокадный» участок могут только дальнобои на полном приводе — там есть весьма коварные места и непроходимые спуски-подъёмы для неполноприводного грузового транспорта.
Нам же в этом отношении сия дорога не настолько интересна, мы там с другими целями. Итак, едем!
Небо немного тусклое, а жаль… Морозец какой-то мягкий, пушисто-белого инея на окружающих пейзажах не наблюдается. Тоже жаль. А особенно жаль то, что это не как «минус-на-минус». Эти «жаль-на-жаль» положительного «ай!» не дают, как их не умножай. Так что, просто едем, наслаждаемся тем, что дают:
И где-то через три часа в дороге (сколько километров — не спрашивайте, тут расстояния временем измеряются) — вот первый туристически интересный объект. Наледь. И не просто наледь, а Большая Момская наледь. Вроде того, как «здрасьте, девочки, приехали» ->
Куда и что делать дальше?
Обратите внимание на ломаный лёд и колею на предыдущей фотке — это было сделано дальнобоем, который попытался пройти через наледь, но «всё понял», вернулся обратно метров на 300 назад по зимнику и спокойно ныкался в кустах, ожидая чего-то… чуда? (фоток той фуры нет — мы так удивились, увидев грузовик в таком месте, что просто не поверили… и наши фотоматериалы не зафиксировали эту встречу).
Сколько здесь будет стоять эта фура и ждать пока всё замёрзнет, либо же дорожные службы подъедут (а что они здесь сделают?) — непонятно. Нам же надо как-то ехать дальше. Однако, если посмотреть в одну сторону, то там вот так:
С другой стороны не проще. Вот мы и упёрлись: с этой стороны вот такие водные преграды (в хороший якутский мороз), обратной дороги тоже нет — там ведь Индигирку ещё вчерашняя наледь закупорила!
Стоим, смотрим, оцениваем ситуацию:
Вот в таком пейзаже:
Вокруг, конечно, красивенько! Даже без синего неба и яркого солнца:
Но нам-то что делать? Да всё очень просто! Нас же ведёт супер-подготовленный ко всему арктический авто-волк Александр Еликов (который на своём авто аж до Новосибирских островов смог доехать!) — так вот, он взял свой особый научно-туристический прибор пешню, протыкал лёд вокруг:
Выяснил максимально безопасную траекторию движения — и поехал на своём полугрузовичке-пикапе:
Не обращайте внимания на отсутствие номера, он его отодрал ещё на Староколымской трассе, пытаясь форсировать нефорсируемое. Здесь же всё получилось и без потери уже оторванного заднего номерного знака. Проехали!
Вот мы и в центре этой самой наледи:
Солнышка и неба голубого так не хватает для полностью созерцательного самоощущения!
А ведь бывало уже такое, именно вот здесь — в не таком уж далёком 2024 году по маршруту «Якутск — Тикси — и куда получится». Конкретно здесь мы были в солнечную погоду, и рассказано про это было вооон тогда аж — ай, как же было хорошо!
Увы, в этот раз нас погодка не балует, но зато забрались на вершину одного из «пупырей», откуда хлещет вся эта вода, заливающая многокилометровые пространства. Видно не слишком отчётливо, но мы сейчас на вершине вздутого и треснувшего льда, метра на 2-3 выше, чем окружающие ледяные ландшафты:
И в абсолютно запредельно минус-30-40-50-градусные морозы эта водичка выдавливается из «пупырей» и заливает вообще всё вокруг!
Зимник заливает водой, замораживает, засыпает снегом — и снова, и снова. Вот в таких условиях и горбатятся здесь местные арктические дальнобойщики. А также в тех же условиях отдыхают тут же заезжие дерзкие туристы :) Вот туда — по этой невзрачной поверхности сейчас и поедем:
И — проехали!
Некоторые даже покрутились на окружающих совершенно непонятных ландшафтах!
А сколько льда… верней, сколько наледей на сразу замёрзшем льду образуется за сезон? Показываю. Вот столько к началу марта:
Эта полосатая палочка — верхний кончик вполне себе размерного 2-3-метрового знака, который был сюда установлен при открытии зимника в декабре прошлого года. За зиму его залило — ну, метра на 2 как минимум!
Ещё немного атмосферы тех водно-ледяных аттракционов:
Прям на рекламный постер просится :)
Застрянем? — Да, нет, наверное // == перевод на русский [Yes] [No] [Cancel] :)
Можно и такую фотосессию загнуть:
Продолжение следует!
Лучшие фотографии из путешествия Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск в высоком разрешении здесь.




















































