Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 2: чёрный лёд, останцы-кигиляхи и преодоление наледей.

Индигирский трубодрайвинг-2026, часть 1.

Итак, продолжаем движение по зимнику «Индигир», что каждую зиму прокладывают по льду реки Индигирки. Мы уже почти вплотную приблизились к ещё одному уникальному природному месту — так называемой Индигирской трубе (или же «Большое ущелье»). Едем — любуемся зимними картинками:

Ещё немного:

И примерно на 180м километре — вход в «Трубу».

До и после «трубы» Индигирка течёт среди гор, но всё же в достаточно широкой долине. В самой «трубе» реку поджимает скалами, она течёт в узком ущелье:

Само собой, погодка здесь всегда ветреная (потому и «труба»), а зимой на морозе, да если под минус сорок-пятьдесят по термометру, то место это становится запредельно экстремальным.

Но именно поэтому здесь обалденно интересно! Едем!

Погодка неплохая, небо голубое, ветер умеренный (но всё равно на льду сдувает), мороз не лютует — вроде около -30°C было, если мне склероз не изменяет. «Едем по вехам»:

Длина «трубы» где-то 15-20 километров — непонятно, как считать. Если вход в «трубу» (с юга) ярко выражен — река резко поворачивает на север и сразу попадает в тесное ущелье, — то выход достаточно постепенный. Горы и скалы неспеша расходятся в стороны, становятся ниже, медленно превращаясь в широкую долину. Но эти 15-20 километров — просто замечательная поездка в хорошую маловетренную погоду, особенно если без наледей — иначе «труба» может стать непроходимой.

Вот такие скальные выходы встречаются:

Замёрзшие притоки:

Иногда снег «налысо» сдут ветром:

А где-то наоборот — накидало метровыми сугробами. Эта зима была какой-то особенно снежной, такого количества снега мы здесь раньше не видели ни разу (мы в «трубе» уже в четвёртый раз):

Местами снег полностью сдувает со льда — но вот этот лёд неправильный, непрозрачный, его называют «белый лёд»:

А вот этот лёд — правильный, «чёрный лёд», он прозрачен как стекло:

Да, ветер в «трубе» бывает такой, что даже в снежные сезоны выдувает вот такие ледяные пятна:

«Чёрный лёд» прекрасен. Не Байкал, конечно, но всё равно восторг!

И надо внимательно смотреть — а что же там в толще льда? Увы, на нескольких ледяных «полянках» ничего обнаружено не было…

Едем дальше! Зимник то ровный и красивый,..

…то местами его торосит, приходится сбавлять скорость до 10-15 км/ч.

Пользуясь участком хорошего льда, наш безбашенный случайный участник А.И. пристегнул себя к пикапу и наснимал 360-видео (обязательно будет в фильме):

Гидронимичные топологизмы на местных языках:

И снова участок чистого льда — и тут нам повезло.

Здесь мелко — сквозь полностью промёрзшую реку видны камни на дне:

А вот эти каменюки в более глубоком месте:

Они просто висят в толще льда!

Удивительное природное явление, уже шутил рассказывал о нём 1 апреля 2024 года :) Если серьёзно — вот как такое может образоваться? У меня единственная гипотеза: камни по уже замёрзшему льду тащат «наледи» — прорывающуюся под давлением воду из притоков и ту, которая продолжает течь подо льдом выше по течению Индигирки. Потом наледь замерзает — и камни оказываются над старым и под новым льдом, и так висят внутри ледяного пласта, удивляя случайно оказавшегося здесь наблюдателя.

Рассказывал и показывал такое после поездок сезонов Магадан-Якутск-Байкал-2022 и Якутск-Тикси-Якутск-2024.

Ещё одно чудо чудное — каменные гребни на вершинах окружающих гор, увенчанные останцами (здесь их называют «кигиляхи»), которые вымораживает до абсолютно белого цвета:

Что это — ветер снегом их так залепил, или же лютые морозы инеем так оформили? Для ответа на этот вопрос надо лезть туда и проверять… а не хочется :)

Ну, вот и всё — проехали «трубу» без особых приключений. До сегодняшнего финиша (посёлок Хонуу) осталось всего-то 130 км…

Едем и едем — красивенько!

Как вдруг пикап впереди резко метнулся в сторону, я не успел среагировать — и со всей дури влетел в лужу. Фонтан брызг, которые на якутском морозе и ветру моментально, за полсекунды замерзают на лобовом стекле, капоте, на всём, куда успели долететь. Это был весьма необычный опыт…

Что это было? «Наледи, сэр» (с) кого-то из нас. Тот самый случай, когда давление воды в каких-то точках ломает лёд — и на поверхность выходит огромное количество незамёрзшей воды из притоков реки (если помните — чуть выше в «трубе» Индигирка промерзает до дна). И вместо хорошо прочищенного зимника по ровному льду мы получаем водный аттракцион нехилого размера:

Вот масштабы событий с другой стороны зимника — там тоже все встали и любуются картинкой.

А есть на что полюбоваться!

Однако, лезть в эту воду весьма рисковано — ведь никто не знает, какой она там дальше глубины. Можно застрять посреди воды, машина заглохнет — и что делать? По пояс в ледяной воде выбираться обратно к другим машинам с более осторожными водителями? А потом неделю-две ждать пока наледь замёрзнет (непонятно сколько она ещё будет течь), потом вырезать своё авто из ледяного пласта? Так себе развлечение… Вот потому все и замерли, ждут.

Чего ждут? Дорожные службы они ждут, которые приедут и прокопают альтернативу — объезд вот этого природного катаклизма. Кстати! А мы же их обогнали по дороге! То есть, дорожники уже в пути:

Однако, пока они доедут, пока прокопают (не факт) объезд, а вода всё прибывает и прибывает — надо искать обход самостоятельно. И если дальнобойным фурам и лёгким внедорожникам там делать нечего, то нас много, мы подготовлены — можно попробовать.

Поближе к чуть более высокому берегу, по кромке затопленного льда…

Стрёмненько, не хочется застрять надолго, ноги потом мочить на морозе, пешком топать обратно…

Кстати, тормоза после таких приключений отсутствуют — вся тормозная система ведь покрыта льдом! Так что, если попадёте в такую ситуацию — будьте бдительны! Тормозов после луж на 30-градусном морозе нет! Их потом некоторое время греть надо.

Справились! Прошли! И даже застрявшего там «Патриота» вытащили:

А ещё регулярно случаются:

Это «наледи наоборот». То есть, если наледь — это выход воды на лёд под большим давлением закупоренных притоков, то пустоты — это когда лёд замёрз, вода оттуда вытекла (а новая не поступила по причине закупорки), и подо льдом образовались… ну, вот эти самые пустоты. Нам, «маленьким», они не страшны, а вот тяжелогружёному транспорту такое может быть фатально…

Эти две фотки не мои — даже источник не могу указать, поскольку получены по личным контактам.

Но всё на этом с происшествиями, наледи преодолены, едем спать!

Приехали! Но уже в ночи…

Продолжение следует!

Лучшие фотографии из путешествия Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск в высоком разрешении здесь.