Архив тегов: food

Кушать настрогано!

Одна из самых востребованных тем, которая интересует читателей рассказов о нашем мартовском автопутешествии Якутск-Тикси-Якутск — еда. Чем мы питались по дороге — это отдельная, очень многослойная тема. Бывало просто вообще по-разному, но везде и всегда было достаточно съедобно. От весьма неплохих ресторанов Якутска — и до небольших едален в бревенчатых домиках, которые изредка попадались вдоль якутских зимников.

Сначала про Якутск. Завтрак во вполне неплохом отеле по качеству и количеству весьма уступал всему остальному антуражу заведения. А вот местные рестораны иногда просто поражали разнообразием и утончённостью северных и не только северных деликатесов. Увы, хороших фоток почему-то не осталось. Ведь в такие моменты совершенно не думается о том, что нужно это запечатлеть в историю для будущих потомков… Зато есть комментарии от моих случайных и не очень попутчиков. Вот, например, что про эти минуты гастроблаженства нам вещает наш постоянный Д.З. =>

Про традиционную кухню он больше всего запомнил борщ:

«Борщ с олениной в «РекаОзероЛес». Да там вообще всё очень вкусное было. Даже десерты. Причём не просто еда, а с фантазией.»

А как же строганина? — спросите вы. Этого там тоже полно! Своё путешествие к столу строганина начинает вот в таком виде и такими размерами на городском рынке:

«Якутия – рай для любителей строганины. Она везде. Настрогать вам тут могут практически всё, но лучше, конечно, рыбу :) В частности – салат «индигирку». И, конечно, сагудай — небесно вкуснейшее блюдо из мороженой рыбы!

Дальше: мастер-класс по строганине…

Китай-2023: Бытовое туристическое. Житейство комфортно; кушать подано — всё восторг.

Как живётся в Китае заезжему туристу? В прямом смысле слова — где жить-столоваться? Отвечаю: всё зависит от кошелька возможностей. Можно подешевле и попроще, а можно и наоборот. Во время нашего октябрьского путешествия по Китаю мы выбирали чаще среднее, местами ближе ко второму :) Например, в Эньши (каньон и скалы) остановились в небольшом частном отельчике. Но он оказался весьма неплох! Волшебные виды включены:

Дальше: прилично и комфортно, претензий нет…

Фотоканал на Flickr

  • Japan / Jun 2024
  • Japan / Jun 2024
  • Japan / Jun 2024
  • Japan / Jun 2024

Instagram Photostream

Токио — ням!

Пока-пока Хоккайдо, наступила рабочая неделя -> прыг в самолётик — и на работу!

Работа была плотной, посему никакого туризма в Токио не состоялось. С утра по костюмам, по машинам, поехали, понеслось. Встречи, разговоры (через переводчицу), рукопожатия и поклоны по всем поводам. Бизнес в Японии в современных условиях совсем непрост, но мы не сдаёмся: спрос на технологии лучшего качества будет в любых условиях покрепчавшего геополитизма.

Повторюсь: туризма хлебнуть совсем не удалось. Вот разве что из окна отеля проживания фотки понащёлкались:

Дальше: МНЯМ!…

В Африку гулять-2023. Найроби и окрестности.

Полетите в Кению — скорее всего, маршрут пойдёт через международный аэропорт Найроби. В целом, вполне комфортный сервис, как «туда» — так и «обратно». Что интересно, никаких особых очередей на паспортном контроле или где-то ещё не зафиксировано. Или нам так повезло?

Сам город выглядит… Ну, как столица не самого богатого, но успешно строящего своё будущее государства. Много бедности и откровенной нищеты, однако при этом есть и вполне уверенные в себе районы.

Дальше: залезть повыше!…

Пост о вкусной и здоровой японской пище.

Еда — нечастый гость на моём блоге, но в этот раз категорически не могу пройти мимо темы японской кухни. Она просто великолепна! И это не только всем известные суши-сашими, но и ещё много чего самого разного.

В этот раз нам необычайно повезло: мы попали в достаточно известный среди профессиональных едоков ресторан Kamakurayama (что переводится как «Камакура-гора» (а «Кама-кура» в свою очередь означает «склад серпов» (или «кос» — короче, чего-то сельскохозяйственного для сбора урожая))).

Но я отвлёкся! Вот, смотрите. Причём на вкус это так же волшебно как и на внешний вид ->

Потом же нам продемонстрировали прочую морскую и речную живность:

Дальше: откушалось чудесно!…

Очень северный город.

В списке названий «городов где был» за последние три года по объективным причинам в лидеры с большим отрывом выходит Россия. Сначала весь мир был закрыт ковидными мероприятиями (некоторые страны только сейчас снимают ограничения, а Китай даже не планирует), в Латинскую Америку далеко и сложновато, в Европу пока там занимаются перетягиванием газовой трубы тоже смысла никакого нет. Посему зарубежных поездок совсем немного, зато вдоволь прошлись по России — наконец-то! В этом году +в список: Вилюйск, МирныйУсть-КутСеверобайкальскХабаровск, а теперь и Норильск тоже там.

Весьма примечательный город. Во-первых, это самый северный крупный город в мире с населением под 200тыс.чел. Во-вторых, тут просто адский климат с постоянными дождями летом, а зимой не просто дикий холод (абсолютный минимум -60°C), но ещё и лютый ветер с метелями, которые людей с улиц сдувают. Ну и, конечно же, «экология» в полный рост — но об этом чуть позже.

Дальше: как не сойти с ума на Севере…

Почём едят икру на Камчатке? Или ешьте икру лыжами!

По следам моих камчатских рассказов у уважаемой публики иногда прорывается один насущный вопрос, связанный с ценовыми характеристиками подобного туризма.

Увы, по этой теме я ничего сообщить не смогу. Поскольку летний сезон давно прошёл, зимний ещё только начинается, а цены на туруслуги, вертолёты и прочее необходимое имеют тенденцию постоянно меняться. Увы, в сторону увеличения. Однако! — есть у меня фотоматериалы по трансформации цен на местных рынках на продукцию, сопутствующую активному туризму :) За время наблюдений цифры на ценниках выросли в полтора-два раза…

Самые древние фотоархивы местных прилавков датируются 2010 годом:

Дальше: цены в небо…

Иркутский центр, Иркут и… новозеландские пироги.

Я заметил, что начинаю повторяться в изложении событий автопробега Магадан-Москва. Про многое от Читы и до Москвы по мере движения я рассказал ещё в январе. До Читы были значительные перегоны, короткие дни, дубак на улице — времени на подробности совершенно не было, только выдавить наружу несколько самых-самых фоток и минимум комментариев. Потом же и остановки случались, свободного времени стало побольше, рассказы пошли погуще и понажористей :)

Посему, наверное, начиная с этого момента, буду просто дополнять ранее опубликованное. И досыпать фотками от Д.З. и прочих попутчиков. На чём мы там остановились? Ага, Иркутск.

Рассказ про этот славный город был начат где-то вот там. В Иркутске мы остановились на целый день, поскольку была запланирована встреча с авиастроительной компанией «Иркут». После встречи погуляли по музею:

Дальше: внутри МС-21…

Северный Тайвань: кухня и виды сверху.

Осмотр тайваньских природных достопримечательностей провоцирует острый приступ аппетита, который нам настоятельно рекомендовали утолить в городке Jiufen (как правильно это будет по-русски неизвестно, в нашем языке таких звуков просто нет). Так вот, посещение этого местечка просто категорически обязательно! Любителям китайской кухни (к которым я тоже отношусь) — да, подтверждаю. Лабиринт из улочек, дорожек, часто прикрытых каким-то подобием крыши — всё это уставлено меньше сувениркой (как это обычно бывает), а больше самыми разными закусочными, едальнями, чифаньками, ресторанчиками, едой на вынос, жареной-пареной, морепродуктной, мясной, овощной… и мороженое здесь тоже есть :) Всё это шипит, булькает, запахи разносятся многообещающие. Вот как-то так:

Дальше: Тайбэй сверху и во все стороны…

Дорогами Тайванщины.

Продолжаю тайваньские истории.

Про местную дорогу в ущелье уже поминал, но как пешеход. Но проехаться по ней на машинке тоже ого-го как достойно. Это местный «авто-транссиб» — Central Cross Island Highway, он же 8-я местная дорога. Строили, а местами вернее сказать «рубили» сквозь отвесные скалы в 1956-1960 годах. В те послевоенные времена (вернее, даже сразу после двух войн) — это был весьма серьёзный проект. Дорогу до сих пор переделывают, улучшают. Её периодически рушит землетрясениями (здесь это часто), заливает тайфунами и засыпает селями. Но её откапывают, перестраивают, улучшают. Старые участки отдают туристам. Да и вообще мне показалось, что автопоток здесь в основном туристический. И дорожка действительно стоит того, чтобы по ней прокатиться!

Читать далее…