Продолжаю рассказ про места обитания во время недавней тур-прогулки по Тянь-Шаню.

Четвёртая стоянка — «Ледник Комсомолец».

Дальше: близка цель путешествия!…

За 10 дней тур-прогулки по Тянь-Шаню мы сменили 7 стоянок:

Каждая стоянка уникальна по-своему (в основном за счёт окружающих видов) и одновременно похожа на другие (жёлтые палаточки и сопутствующий быт). Мы там не только жили, но и спали в специально оборудованных местах специального проживания. Там была везде кухня, туалеты (средней комфортности), всегда привет и уют уставшим горным переходам. Мест было много, начну по порядку.

Самую первую («Ат-джайлоо», кирг. = «пастбище») стоянку можно опустить. Туда нас забросили на внедорожниках, походных тягот и лишений не наблюдалось, да плюс к тому от стоянки осталось ненавистное воспоминание дизель-генератора, который гремел на всю стоянку и окружающую долину до трёх ночи. Да и многие остальные «граждане отдыхающие» эту ночь тоже не спали, наслаждаясь дизель-мелодиями. А семья, которая держит эту стоянку, очевидно, глухая с рождения.

Короче, самая первая поляна умножается на ноль. Соответственно, первой стоянкой будем считать вот эту:

Дальше: 6 стоянок Иныльчека…

Ну, что же, пришло время рассказать подробнее про нашу недавнюю тур-прогулку по Тянь-Шаню, про пики, ледники и неведомые природные диковины, про нелёгкие будни простого горного туриста (а также немного альпиниста), сопровождающиеся ограниченным потреблением кислорода, совсем неофисными физическими нагрузками и различными проявлениями горняшки. И, конечно, открыть тайну зачем нам это всё понадобилось и почему мы туда попёрлись.

Каким загадочным образом мы там оказались? А вот так:

Дальше: долгий путь на Восток…

Гулять по ледниковым моренам непросто, но весьма замечательно.

Идти напрямик не получается — в основном приходится петлять между каменными насыпями и ледниковыми «айсбергами». По осыпям идти неудобно — они, правильно, осыпаются. По льду тоже случается скользить и падать на разные части тела. Тем паче, что льда иногда не видно под присыпавшей его мелкой щебёнкой. Но красота и восторг во все стороны!

Да, под этими камнями лёд. Многотонны льда крушат местные горы, вырывая громадные каменюки, ломая скалы, перемалывая всё это хозяйство в каменную крошку разной мелкости и таща её на себе вниз по изгибам ландшафта. Лёд тает, и километр за километром на поверхности ледника всё меньше собственно льда, а всё больше валунов, каменной крошки и просто песка — остатков перетёртой в пыль каменной массы.

Дальше: грандиозные зрелища для уставшего туристического ока…

Ледники в непосредственной близости я наблюдал в разных местах: в Патагонии, в Альпах, на Кавказе и Алтае (там даже немного погулял по леднику), в Новой Зеландии. Само собой разумеются Антарктида и Гренландия, а вот вид на ледники из самолёта — не считается. Но чтобы погулять по льду и моренам пристально, «с погружением», дней на несколько и на достаточно десятков километров — это была моя стародавняя мечта. Сделано!

Здесь и сейчас будет лишь очень краткий фото-отчёт (увы, времени пока нет). Подробнее с рассказами и показами будет в самом ближайшем будущем, когда пальцы рук окончательно привыкнут к нажиманию на клавиши. Пока получается не очень. Хороший бодрый «отдых» в горах также хорошо и бодро влияет на мелкую моторику рук :) Да и коннекты так называемого местного интернета не позволяют закачать сколько хочется фоток. Посему пока вот:

Ну и чтобы было понятнее где это всё происходило — вот фотка для разогрева :)

Цель поездки в SVX Екатеринбург — промышленная выставка Иннопром-2017. «Железные» технологии, разнообразные материалы, станки, трубы, провода, колёса, роботы и прочие квадрокоптеры.

Дальше: неожиданно много надписей на японском…

Теперь ещё немного самолётного.

Санья — хорошее место для откиснуть у моря и выспаться вдоволь, но — увы. Выходные какие-то уж чересчур короткие получились, труба зовёт, нужно снова прыг в самолёт и… три с половиной часа сидели и ждали разрешения на вылет. Да, бывает здесь такое. Но уже потом меня «порадовали» — кто-то в то же самое время сидел в Пекине аж 6 часов! Озвереть можно… Когда летишь, то это не так тягостно переносится, как неопределённое просиживание штанов и кресел у терминала или на рулёжке.

Ну, полетели!

Здесь солнышко, облачка беленькие, всё радостное и пальмы вдоль моря где-то там украшают песчаные пляжи.

Чуть же дальше внутрь Китая — погоды резко меняются на традиционные среднекитайские. Облака приличной толщины и в несколько рядов, чтобы уж точно солнце до земли не досветило, с гарантией…

Дальше: разноцветные чаши Хуанлуна и озёра Тьёджайго, которые мы не увидели…

Наверное, многие заметили, что я редко пишу про еду. И фотки еды и застолий в инстаграммах не моя сильная черта :) Но будет ошибкой считать, что я равнодушен к еде. Отнюдь! Мои любимые кухни:

1. Китайская. Вернее, все китайские, но больше всего южная сянганская (как она там правильно называется?).
2. Японская. Вернее, все японские, свежие-жареные-вареные- и так далее (тут же по ассоциации из глубин склероза достался вот такой замечательный ролик про тайны японской кухни).
3. Вся прочая азиатская кухня.
4. Кавказские разнообразия (только надо стараться удержаться в рамках обеда-ужина, а не тотального обжорства… что есть неправильно).
5. Борщ.
6. Достаточно, а то закончится тем самым обжорством :)

Так вот, сейчас мне потребуется помощь зала.

В Китае (вернее, на острове Хайнан) растёт вот такой совершенно замечательный овощ, который в приготовленном виде выглядит так:

По-китайски он называется: 四角豆

«Четырёхугольные бобы» — подсказывает мне автопереводчик. У них действительно очень плотный четырёхугольный стебель, который нарезают немного под углом (получаются этакие прямоугольники с острыми углами) и заливают какой-то приправой.

Нигде за пределами Хайнана я эту вегетарианскую штуку не встречал, даже в соседнем Гонконге. Нет её там, не завозят. Растёт она только на Хайнане, здесь же её и съедают.

Так вот — два вопроса.

1. Как эта штука правильно называется по-русски и по-английски?
2. Вдруг я неправ, вдруг это вкусный стебель можно купить и за пределами Китая? Кто-нибудь знает где?

Заранее спасибо и очень благодарен!

// Что-то от таких рассказов мне неудержимо захотелось срочно отправиться на обед :)

Однажды, очень много лет назад (ровно десять), я как-то разок бывал в Патайе. Это тот город, что в Таиланде. И в каком-то большом отеле, но уже не вспомню в каком именно, ночевал я в совершенно волшебном номере комнаты… Комната была обычная, а вот номер её был действительно волшебный. Эта цифра звучала вот так:

11111

Именно так! Когда я просил дать мне вайфай на пляже — они спрашивали у меня имя и номер комнаты. Отвечать «one-one-one-one-one» было прикольно :) // Уже тогда, в те древние годы, тогда вайфай уже был на пляже. Уже тогда. На пляже. А что?

Очень жаль, но я потерял фотки той конференции (это были партнёрские вечеринки), и что там было позже — того уже тоже нет. Жаль. Что там на самом деле было — уже тоже неизвестно.

—

Номер комнаты в отеле = 11111.
Прикольно, но очень давно это было.
Свидетели есть, но свидетельств не осталось.

—

Теперь бывают нумерации гораздо волшебнее.

Не верите? Это была цифра моего номера в Сингапуре.

Дальше: вид красивый, но есть засады…

Итак, дорогие обитатели и посетители ЖЖ, я продолжаю отдавать долги недельной давности. А неделька та выдалась весьма жаркой. Точнее, восьмидневка, ибо от понедельника до понедельника включительно.

В дорогу я отправился по маршруту Москва-Питер вечером в воскресенье, а вернулся Екатеринбург-Москва во вторник ранней ночью (сразу после полуночи). Всего было 4 города, семь перелётов (все сегменты, с пересадками), 35 часов в самолётах. Примерно так: Москва (SVO) — СПБ — Москва (DME, пересадка) — Сингапур — Санья — Алма-Ата (дозаправка) — Е-Бург — Москва (SVO).

Из Питера в Сингапур оказалось удобнее всего лететь через Домодедово, чтобы сразу прыгнуть на прямой беспосадочный рейс MOW-SIN (Москва-Сингапур). Летел до Домодедово рейсом S7 экономом (бизнеса у них на этом сегменте нет), ничего особенно интересного не заметил. Но если в следующий раз у меня опять будет такая пересадка в Домодедово, то отпишусь обязательно по полной программе. Насколько дебильно неудобно всё там устроено! Это, наверное, специально так надо придумать. Короче, я всегда стараюсь летать через более правильный Шеремок, но тут так получилось, что выбора особого не было.

Сингапурские авиалинии, как обычно, ах! Десять часов релакса и в 6 утра мы в городе-сказке Сингапуре!

http://instagram.com/p/BWSvIgglZas/

Дальше: забавная выставка…