Архив тегов: on the road again

Всем привет,

Я уже почти неделю в Москве, но навалило разными прочими делами, делишками и делищами. Посему рассказы о пройденном, освоенном и осознанном немного откладываются… на будущее — ни в коем случае не навсегда.

Главное-1. Плотная по графику командировка в Китай подтвердила мои возможности «ездить жёстко». Хорошая новость! Ковидные времена меня нисколечко не оржавили! Могу ездить. Не слишком долго, конечно, не как в 2009-х и 2010-15х, но ягоды в пороховицах ещё есть. Работаем!

Главное-2. Фотоаппарат у меня неплохой. Я даже практически нащупал кнопку «Шедевр» :)

(Это подземные разноцветности Tianhhetan)

Короче, 2020—2021—2022 прожили, причём достаточно уверенно — и дальше огогойкнем!

// 2014—2015й, 2017—2018й тоже были весьма непростыми, мягко говоря. Но мы их осилили, освоили, выжили — посему нам нечего бояться.

Дальше: а мне нравится!…

Ну, пора переходить и к подробному изложению впечатлений, накопленных за последнее время. А их было немало — ведь за неполных три недели мне с коллегами, а потом и с семьёй пришлось поменять аж 10 (десять!) мест обитания — отели, кэмпы, виллы разные. Т.е. за прошедшие примерно 18 дней на одном и том же месте мы оставались примерно 1.8 дней подряд :) Пекин — Шэньжэнь — Гуйян — Найроби — и по всей Кении ещё 6 точек пребывания. Завершающая — пляжи Диани. Уфффф… здесь и отлежались.

Причём поездка была не всегда гладкой. То багаж пропадал по дороге, то 4х-часовые задержки рейсов. И первую такую задержку нашего самолёта мы коротали в Пекине на озере Хоухай. Это почти в центре, примерно в 2км к северу от Запретного города.

Дальше: расслабление тела и духа…

Так, с грунтом и уровнем моря вроде всё, пора лезть выше.

Сразу предупреждаю — альпинист я офисно-любительский, в сложные восхождения не хожу. Да плюс к тому, если и лезу — то на вулканы, а не на горы. У меня даже доклад есть на эту тему: «12 причин почему вулканы груче гор» :)

Но в целом лезть на вулканы — это примерно то же самое, что и на горы аналогичной высоты. Неискушённому туристу достаточно выбрать турагентство, которое водит разных несчастных по маршрутам, где они днями горбатятся, мокнут, стонут — но потом помнят поездку всю жизнь… Но я отвлёкся.

Так вот, залезть на вулкан Килиманджаро — это примерно то же, что залесть на такую же гору примерно той же высоты и сложности. Однако есть исключения. И одно из таких исключений — вулкан Креницына, который я тут недавно упоминал.

Дальше: удивительные конструкции…

Рассказов о недавней командировке в Китай у меня ещё есть и очень интересных. Но по окончании этой поездки случилось нечто настолько вопиющее, что вопить хочется немедленно и во всеуслышание.

На самом деле вопиющее началось ещё в аэропорту Гуйяна, откуда я после насыщенной деловой программы планировал переместиться в Чэнду и дальше стыковкой на африканский континент с целью непродолжительного семейного отдыха. Знакомьтесь: бизнес-зал главного китайского авиаперевозчика Air China. Выглядит внушительно, позолотой вывески намекая на высокое качество обслуживания:

Однако, в недрах этого заведения еды нет вообще никакой кроме печенья!

Дальше: не китайский китайский сервис…

…что по-человечески значит «из Орска в Шереметьево». В гостях в Оренбургской области хорошо, но пора и домой. Поработали и погуляли по областному центру, спустились на 1310м под землю, возвращаемся в Москву. Аэропорт Орска желает приятного полёта:

Хорошо здесь дует — судя по многорядной лесополосе вокруг железной дороги:

Дальше: летим по стрелке…

Всем привет!

Прошу прощения за молчание в эфире — у меня только что закончилась очень напряжённая поездка в Оренбургскую область. Что особенно хочется отметить? Во-первых, есть рекорд: минус 1310 метров под землёй:

Во-вторых, очень продвинутые ребята из Минцифры Оренбурга, в числе прочего организовавшие аж часовую лекцию с вопросами в Оренбургском Государственном Университете.

В-третьих, немного туристического (а как без этого?) — самые яркие фотки. Подробнее будет чуть позже. Например, прогулка по оренбургскому «Арбату» (извините за московский диалект)

Дальше: Условная Река Абсолютной Любви…

Азиатско-тихоокеанское деловое турне (Корея—Япония—Сингапур—Таиланд) подошло к концу. Не скрою — так и хочется добавить «наконец-то», но не добавлю :) Да, программа была очень насыщенная, каждый третий день — перелёт, а потом работать-работать и снова. Непросто, но мне нравится, я так живу :) Именно в такие моменты ощущается ритм жизни.

Пока-пока, Таиланд, летим домой!

Рейс Бангкок-Москва SU271 летит достаточно интересным маршрутом — справа по борту Гималаи, потом горы Афганистана и Ближнего востока…

Дальше: Каракумы…

Сегодня будет совсем чуть-чуть самолётно-дорожного.

Иногда бывает такое настроение, что сидишь около окошка-иллюминатора и всё смотришь и смотришь, думы разные в голове копошатся, а мозг на них внимания не обращает — он всё глазами смотрит и смотрит… И вдруг видит прекрасное. Тогда рука тянется за фотопричиндалами — «и вот опять» (с).

Из Токио-Нарита в Сингапур мы летели вот такой вполне себе обычной птичкой:

Взлетели — за окошком красота сплошная. Японская аккуратность и трудовое усердие аж до горизонта.

Поворачиваем направо. Справа вверху — аэропорт Нарита. Вот как они умудрились его вкрячить в такое весьма плотно обжитое пространство?

Дальше: крестьяне vs аэропорт…

В Японии у меня были два весьма насыщенных дня, из которых получиться рассказать всё больше по кальке поездки в Корею: приехали, заселились, развесёлый ужин с местной командой, утром позавтракали, построились и понеслась программа с партнёрами, заказчиками, местными интернет-регуляторами и так далее. На третий день получается немного выдохнуть, а потом и туристически погулять по недалеко расположенным окрестностям. В этот раз была Камакура.

Камакура — это один из древнейших городов Японии, основан ~850 лет тому назад (примерно как Москва), историческая ценность — ну и так далее. Больше текста выдать не могу, поскольку умотан по полной, а завтра ещё в ой-ёй-утра подниматься и на очередной самолёт бежать. Посему пока только картинки. Без эмоций.

Дальше: спааать!…

Лететь Сеул-Токио недолго, всего-то два часа. Над Кореей было облачно, красот никаких не демонстрировали — да и хорошо это для дел наших повседневных: почту прочистить, разное прочее «причесать», т.е. сделать обязательное то, на что в режиме жёсткого графика не остаётся ни сил, ни времени.

А тут — «on the road again», да из самолёта никуда не денешься. Да и не тревожит вообще никто (кроме стюардессы, которая интересуется, не нужно ли мне повторить мой дринк — красота!). А потом красоту начинают показывать и за иллюминатором. Вот она, Япония ->

Дальше: горы, снег, АЭС…