Архив тегов: baikal

Продолжаем двигаться снизу вверх по первоначальному плану рассказов о «непростом туризме».

Про воду отчитался, переходим к грунту. Что здесь было неординарного и замечательного? Поездки на машинках по восхитительным Намибии и Тасмании (там катались во время начала коронавирусных карантинов), по высоким чилийским перевалам, по всем Новым Зеландиям и покатушки по спортивным трекам (и не только) — это не самое необычное занятие. Полно ведь заядлых автопутешественников, которые накатали побольше моего, а взять напрокат спорткар и погонять на нём хорошенько — тоже не чудо чудное. Однако, есть у меня автоистории, которые были достаточно непростыми, эксклюзивными и заранее готовились специально под нас.

Итак, рассказ номер-5 (начало — здесь и тут): как мы в январе 2021 года на обычных (лишь немного подготовленных под север) машинках Рено (Дастер, Аркана, Каптюр) в 50-градусные январские морозы прокатились по маршруту Магадан-Оймякон-Якутск— и так далее. В Чите пересели на Мерседесы и поехали дальше — и до самой Москвы. По дороге останавливались в крупных городах, встречались с клиентами, партнёрами — и так ехали от Магадана до Москвы целый месяц. Просто замечательнейшее и удивительное путешествие! Я в себя после него недели две приходил 😊 А удивляться приходилось постоянно — и якутским морозам, и купанию в Индигирке, и многому другому. Но главных удивлений было два.

Первое удивление — как же там красиво зимой!

Совершенно неожиданно, мы никак не ждали такой зимней сказки — и так более тысячи километров дороги.

Дальше: дороги дороги…

«Пора в дорогу, старина, подъём пропет» (с) — песня немного печальная, но первая строчка уж слишком точно подходит к настроению того мартовского утра на Байкале. Завтрак, недолгие сборы (да ничего с собой и не было), у кого были любимые — с ними не прощались (как в той песне), а брали их с собой на паром через Ангару. Вот мы на том береге, станция «Байкал» — а там нас ждёт вот такой красивый поезд-мотриса для путешествия по Кругобайкальской железной дороге.

Вот он на станции стоит:

Загружаемся — поехали! Впереди 160+ километров и длинные часы железнодорожной медитации. Примерно вот такой:

(версия YouTube)

Дальше: бесконечно смотреть на…

«Вишенка на торте» нашего зимнего автопробега Магадан-Якутск-Байкал — специально организованная поездка на поезде-мотрисе по участку Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) по западному берегу Байкала от станции «Байкал» до Слюдянки. Кстати, на мотрисе я уже катался в 2017-м из Петербурга в Усть-Лугу. Удивительное путешествие — смотрите рассказы здесь. Поездка по КБЖД тоже совершенно восхитительное туристическое направление. Маршрут по западному берегу Байкала — это не только один из самых технически сложных ж/д-проектов в мире, но, наверное, и один из самых красивых желдормаршрутов. Смотрите сами:

Дальше: 40 тоннелей, 250 мостов…

Огромен Байкал, глубок и широк. Четвёртый день уже по нему едем (предыдущие записи здесь, здесь и здесь) — и впереди ещё десятки километров ледовой красоты.

Краткое содержание этого поста, которое не даст вам возможности не продолжить читать и смотреть дальше :)

(версия для YouTube)

Дальше: километровые ледяные полянки…

Новый день нашего автопробега Магадан-Якутск-Байкал — и мы снова выходим на лёд великого сибирского озера и в четвёртый раз пересекаем его! По льду, местами через торосы, по всей этой красоте:

Едем в самом широком месте Байкала (здесь от берега до берега примерно 80км), а также там, где глубина озера достигает 1600 метров.

Дальше:

Сокуи — это эндемический вид льда на Байкале, также известный широкой публике как «наплески». Охренительно красиво!

Сегодняшний рассказ о нашем автопробеге Магадан-Якутск-Байкал посвящён сокуям. Но не только им. До них сначала надо доехать. Погодку нам с самого утра включили самую торжественную:

Дальше: рассвет над байкальским пляжем…

Отдельная тема — байкальские горячие источники.

Их здесь немного (ну, не Камчатка, не Япония, не Новая Зеландия), но они в наличии и вполне себе горячие. Источники с температурой воды ниже +40°C я считаю «тёплыми», а если +45°C и выше — то уже есть сложности с погружением в такую воду. На Байкале, как оказалось, есть «правильные источники» (а самая правильная температура воды в термальных ваннах — это ровно +42°C, например, здесь по ссылке).

Так вот, по дороге мы посетили аж 4 (четыре!) места с выходом термальных вод. Одно из них по дороге в Северобайкальск — уже упоминал его, называется Гоуджекит. В первый день на Байкале мы заехали аж в два таких места, первое — горячие источники Хакусы.

Увы, своих фоток нет — как-то неудобно брать с собой в купалку фотоаппарат или телефон (можно, но мы не догадались). Посему смотрите фотки этих горячих ванн в интернетах. Я же кратко отмечу, что, как и Гоуджекит, это не самые шикарные термальные воды. И бассейны мелковаты, и размерчик не слишком. Короче, далеко не Камчатка. Я бы дал «три звезды». Но если по дороге можно заскочить на часик и откиснуть в горяченьком — почему нет?

Дальше:

Наш автопробег Магадан-Якутск-Байкал стремительно и незаметно достиг… Байкала! Прибыв в Северобайкальск в кромешной темноте, мы не заметили мозгоуносящий вид на это чудо-озеро, который открывался из окон гостиницы «Аврора». Так начался заключительный, ярчайший сегмент путешествия: покатушки по льду Байкала от самого севера и почти до самого юга, всего примерно 600 километров туда-сюда, включая четыре пересечения озера с одного берега до другого.

А чтобы вы не смогли не прочитать и не посмотреть дальше под катом :) вот такое обзорное видео для аппетита (версия для YouTube здесь):

Дальше: полный восторг и масса впечатлений

Хорошо идут рассказы, гладко льются вдоль главных федеральных трасс по траектории Магадан-Москва. Ещё раз перечислю их названия: «Колыма», «Лена», «Амур», «Байкал» — напрашивается аббревиатура «КЛАБ», которая мне что-то напоминает :) Ну и пусть напоминает, едем дальше по дороге «Байкал», цель — Иркутск.

Дальше…

Бурятия и Забайкалье — одни из основных центров российского буддизма. Неподалёку от Улан-Удэ же находится знаменитый буддийский монастырь-университет Иволгинский дацан. Кстати, не знал, что от слов «буддизм» и «буддист» есть два прилагательных: буддийский и буддистский. Вот тут вроде бы объяснение этому даётся.

По дороге к Иволгинскому дацану на холме выложена самая известная мантра «ом мани падме хум». Неожиданно…

Дацан интересен, здесь стоит погулять и по сторонам посмотреть…

Дальше: случай на федеральной трассе…