Архив тегов: pokatushki

В прошлом посте мы бросили прощальный туристический взгляд на Барселонщину. Но тема Каталонщины всё ещё продолжает зудеть :) пачкой неопубликованных фотографий и нерассказанных рассказов. И не просто рассказов, а натуральных дорожных впечатлений. Ну люблю я взять машину и, насколько позволяет график, пульнуть куда глаза глядят. В этот раз между получением важной евронаграды в австрийском Инсбруке и Mobile World Congress График сказал «норм» и благословил на покатушки по моим любимым дорогам каталонского побережья.

В местные прибрежные городки заглянуть, вкусно пообедать, на «мёртвый сезон» посмотреть. Ведь на улицах — практически никого!

Дальше: Кадыкчан детектед!…

Прошлый пост с БелАЗа мы закончили на будущем. В смысле на попытке связать БелАЗ и будущее, отталкиваясь вот от этой картинки:

Дело в том, что эта машинка едет сама. То есть автономно. И груз туда-сюда возит абсолютно даром самостоятельно. И происходит это на самом настоящем карьере — вот здесь на картах.

Дальше: цифра, цифра, цифра…

Всем привет!

Закончились рассказы о походе к Базовому лагерю Эвереста, пора продолжать делиться впечатлениями о моей недавней поездке в Беларусь. Сейчас будет самое главное и волнующее, оставленное на десерт (хотя это было на самом деле самое «главное блюдо»). Это — БелАЗ, а кто из вас не слышал звука букв этого очень большого бренда? Все слышали, все в курсе и знают. Однако есть нюанс. Слышать о гигантских машинках и видеть их вживую — это, как говорится, две большие разницы. Какие именно? Попробую объяснить на примере.

Вот, на этой фотке вы, например, видите надпись «Производство…» и так далее. И машинки рядом стоят. Насколько они масштабные — непонятно.

Теперь просто берём самую-самую большую машинку (грузоподъёмность 450 тонн!) — и под неё поставим, например, Марину Петровну, просто для размерности. Вы её (Марину) разглядели? Теперь масштаб событий должен быть вам совершенно ясен и без вопросов.

Вообще попасть на экскурсию по заводу БелАЗ — это очень и очень круто! Увидеть вживую всех этих громадин-мастодонтов, которые «по фоткам в интернетах» копошатся где-то там в карьерах, вытаскивая на поверхность очень много тонн разных ништяков, которыми потом вы — да-да, все вы вместе взятые — пользуетесь, не понимая, как именно та или иная видимая (красивая и отполированная) безделушка или вполне себе осязаемый элемент окружающего вас дизайна попал в вашу личную ойкумену персональной жизни.

Дальше: круть и масштаб…

Бизнес-программа в Италии подходила к концу. И на выходные у нас было «сладенькое» :)

У нас есть «мотиватор» под названием KIDA (K-International-Driving-Academy). Это мероприятие, которое мы регулярно проводим на спортивном автотреке в итальянской Кремоне, что примерно в часе езды от Милана. На картах это здесь. Сюда мы привозим самых успешных бизнес-партнёров и на целый длинный день погружаем их по уши в автоспортивную программу.

Сначала уроки от пилотов «дочки» Феррари AF Corse (директор команды — Амато Феррари, вроде как ни разу не родственник того самого Феррари, просто однофамилец). Участников учат азам вождения спортивных машинок лучшие мастера команды, включая бывшего пилота Формулы-1 Джанкарло Физикеллу. Кстати, в 2016-м он по-дружески выступил на нашем новогоднем мероприятии с оригинальным диджей-сетом :). Сначала автоспортивные премудрости объясняют теоретически, а потом катают на заряженном картинге, потом на спортивных симуляторах, а на самое главное блюдо, само собой, покататься на настоящих машинках. Примерно на таких:

Дальше: авто-мото-мотиватор…

Покатушки на джипах по песку — ааа! Полная укатайка. За руль не пускают — нужен опыт и тренировки, но если где-то получится с инструктором потереть резину о песок — соглашайтесь не думая! Аттракцион покруче разных американских горок или гонялок по ледяным трекам.

Дальше: знаки не врут…

Давным-давно мечтал прокатиться днём по хайвею северного побережья Средиземщины… забыл как там название залива… Ого, оно, оказывается, называется «Лигурийское море». Во как, никогда не знал и вдруг забыл.

Так вот, прокатиться засветло по побережью от Ниццы до Генуи была моя стародавняя мечта. Однажды пронёсся там ночью и сразу понял — надо всё это внимательно впитать и освоить зрительными органами днём. И был совершенно прав! Очень-очень достойная дорожка. Направо посмотришь — обалдеть можно какая красота, налево посмотришь — красота такая, что обалдеть можно. Горы, море, деревушки и замки на вершинах и на побережье. Посередине между «направо» и «налево» — великолепная трасса, красиво извивающаяся высоко среди гор, по мостам и сквозь туннели.

Дальше: очень красивая и потому опасная трасса…

Очень хотелось что-то рассказать о прошедших выходных в Абу-Даби, но сразу не получилось. Извиняйте, график иногда прижмуривает глаза, очень хочется спать и рассказы приходится откладывать «на потом».

Ага, в прошлый раз то же самое случилось — выложил отчёт только через неделю. Тенденция однако…

Итак, был там только что на финалах гонки Ferrari Challenge.

Зачем?

А очень просто. Иногда очень нужно встретиться и поговорить «вживую» с теми, кто только в почте или только по телефону. Cовременные технологии упрощают способы передачи информации, но пока не в состоянии заместить личное общение.

Как бы это объяснить… Ну, попробую вот так, условно:

Вы пожарили шашлык на берегу озера. И ваш знакомый тоже пожарил шашлык, но на берегу своего озера. И оба поставили камеры и скайпы.

Вопрос: вы кушаете вместе или раздельно?
Ответ: вы кушаете раздельно, но при этом имитируете общение.

Хомо сапиенс (ты, вы, Вы и остальные) — мы все устроены так, чтобы общаться. Чем ближе и персональней, тем желательней. Посему и было Абу-Даби. На этом тема про работу завершена. Далее — развлекуха!

А развлекухи в Абу-Даби много и даже как-то сложно однозначно сказать, что в меню самое-пресамое.

Есть разные местечки, ночные клубы, прочие ай-яй-яй. Но меня больше всего вштыривают «американские горки» (также известные за рубежом как «русские горки«). Короче, здесь — полный улёт и ах!

Дальше: два финала и закат…

Чем пахнет идеальный уикенд?

Идеальный для мальчиков любого возраста?

Ответ неожиданный: он пахнет жжёными тормозами, соляркой, бензином и адреналином. Автоспорт – это как рок-н-ролл, только ещё лучше.

Недавно мы с группой товарищей гонялись на автогонках Адрия-24 в Италии — локальных, но очень адреналиновых. К сожалению, запаха победы нам почувствовать не удалось. На полпути (то есть где-то через 12 часов после старта) наша машина сдохла, и никакие реанимационные меры не помогли. Очень обидно. Вот этот … ээээ… «болид» после гонки, наши механики отдают совсем недорого:

Дальше: не Феррари, но тоже вставляет!…

Дамы и господа, которым в прошедшую пятницу после обеда мы иногда мешали передвигаться по улицам в центре Москвы — приношу всяческие извинения! Да, это мы устроили лёгкий кавардак в переулках Замоскворечья. Ретро-авто с разноязычными пассажирами в белых шляпах — это наших рук дело.

Дальше: что это было?? …

Трагедия заключается вот в чём.

Дано:

• две заряженные машинки от Скудерии (Челлендж и GT3),
• абсолютно пустой трек Aragon. Испания, Альканиз (Alcaniz).
• плотный беспросветный туман по всей трассе.

Дальше: Альканиз в тумане…