Архив тегов: pictures from exhibition

На кораблике сквозь ночной Тяньцзинь.

Практически сразу после древностей Ливана — вжик! — и ночная прогулка на лодке по реке Хайхе в китайском городе Тяньцзине. Меня сюда уже заносило… аж ровно 7 лет назад, я тогда остался от этого города в полном восторге — просторно, чисто, аккуратно. За прошедшие годы город оброс населением, это видно по напрояжённому местами автодвижению, да толпам народа на набережных… в воскресенье вечером. А в понедельник сильно меньше, местами вообще почти никого. Да, такое в Китае тоже бывает.

Но была обещана ночная речная прогулка по городу Тяньцзинь, и это ещё один созерцательный восторг! Умеют китайцы украшать свои города.

Читать далее…

Ганновер: сколько раз и снова.

Однажды в каком-то случайно попавшемся путеводителе по Германии я прочитал вот такое волшебное: «Если у вас нет особой причины ехать в Ганновер, то не надо ехать в Ганновер». Это мнение опытных туристических гидов, и здесь я с ними согласен. Скучноватый город. Но с другой стороны, Ганновер, наверное, самый часто посещаемый мною город. Я аккуратно подсчитал и оказалось, что я здесь был уже примерно 19 раз. Сейчас только что был в юбилейный двадцатый раз. Пользуясь свободным полуднём, решил пройтись по местному центру с фотоаппаратом и поснимать что глазу приятно будет. Вот такая коллекция получилась ->

Весна идёт, сакура цветёт:

Дальше: индустриальное!…

Япония: полетели, тряхнуло, где я?

Средства массовой дезинформации опять жгут: «В Японии мощное землетрясение привело к жертвам и транспортному коллапсу». Прямо так и написали. «Ой-ой-ой», — подумал я и сразу же полез смотреть подробности, ведь я только что из Японии. Ну… да ничего особо страшного не случилось. Тряхнуло на 6 баллов (по какой только шкале?). Это нормально так, но с ног не сшибает, мебель на офисных сотрудников и потолочное оборудование не падает.

Поезда остановились? Так у них автоматические спецсистемы временного прекращения движения срабатывают. Более того, в Японии каким-то магическим способом о землетрясениях по мобильной связи за 10-15-20 секунд до толчка предупреждают специальными сообщениями. Как они определяют, что сейчас толкнёт — для меня загадка, но я лично видел как что-то как засвистело-зазвенело в японском мобильнике и мне тут же пояснили, что сейчас будет трясти. И точно. Секунд через 15 начали качаться столбы и светофоры вдоль дороги (это случилось весной 2011-го, мы ехали на машине — оказалось то были афтершоки того самого землетрясения 2011-го года).

Так вот: все здания-небоскрёбы, дороги и мосты, башни и прочая инфраструктура — всё это построено настолько надёжно и умно, что даже 9 баллов не наносит практически никаких ущербов. Про 6 баллов я совсем молчу. Ну, плохо закреплённое стекло где-то вылетело. Или навесную рекламу оторвало. Или в процессе строительства что-то не до конца закрученное отвалилось и кому-то вниз по голове.

Да, временно останавливается вся железная дорога, вроде бы аэропорты тоже тормозят — и всё. Через какое-то время всё снова автоматически начинает летать и туда-сюда ездить. Япония вполне себе готова к подобному. Увы, японская история таких катаклизмов весьма богатая

Так вот, читая подобные «кровавые» истории — делите всё «на пять». Верить таким новостям «на слово» не только совершенно не обязательно, но и вредно для трезвого восприятия реальности картины мира. Кстати, было бы интересно — а что конкретно и какими красками написано в оригинальном японском тексте?

С ужас-ужас-новостями закончено. Что ещё у нас бывало недавно в Японии? Вот, например, мы на выставке-конференции Interop в Чибе (пригород Токио):

Дальше: все здесь!…

Половина года: промышленное завершение.

Цель поездки в SVX Екатеринбург — промышленная выставка Иннопром-2017. «Железные» технологии, разнообразные материалы, станки, трубы, провода, колёса, роботы и прочие квадрокоптеры.

Дальше: неожиданно много надписей на японском…

Трансконтинентальная восьмидневка.

Итак, дорогие обитатели и посетители ЖЖ, я продолжаю отдавать долги недельной давности. А неделька та выдалась весьма жаркой. Точнее, восьмидневка, ибо от понедельника до понедельника включительно.

В дорогу я отправился по маршруту Москва-Питер вечером в воскресенье, а вернулся Екатеринбург-Москва во вторник ранней ночью (сразу после полуночи). Всего было 4 города, семь перелётов (все сегменты, с пересадками), 35 часов в самолётах. Примерно так: Москва (SVO) — СПБ — Москва (DME, пересадка) — Сингапур — Санья — Алма-Ата (дозаправка) — Е-Бург — Москва (SVO).

Из Питера в Сингапур оказалось удобнее всего лететь через Домодедово, чтобы сразу прыгнуть на прямой беспосадочный рейс MOW-SIN (Москва-Сингапур). Летел до Домодедово рейсом S7 экономом (бизнеса у них на этом сегменте нет), ничего особенно интересного не заметил. Но если в следующий раз у меня опять будет такая пересадка в Домодедово, то отпишусь обязательно по полной программе. Насколько дебильно неудобно всё там устроено! Это, наверное, специально так надо придумать. Короче, я всегда стараюсь летать через более правильный Шеремок, но тут так получилось, что выбора особого не было.

Сингапурские авиалинии, как обычно, ах! Десять часов релакса и в 6 утра мы в городе-сказке Сингапуре!

http://instagram.com/p/BWSvIgglZas/

Дальше: забавная выставка…

Бродячие австральные артисты.

А ничего так, что почти вообще никто не заметил — в прошлом рассказе три последние фотки — это же Мельбурн! Куда на прошлой неделе меня и затянула кривая линия рабочего графика… И что категорически обидно — пришлось улететь из Сиднея прямо перед ежегодным свето-муз-арт-фестивалем Вивид! Вот как там было два года назад, а ещё есть несколько фоток из 2013-го. VividSydney — это шоу стоит специальной поездки «за три моря», хотя бы раз в жизни. Меня же в этот раз по графику чуть-чуть (парой дней) не дотянуло до очередных выходных в этом замечательном городе. Это какая-то несправедливость судьбы.

Ну да ладно, теперь Мельбурн. Тоже замечательный город, однако режим действий здесь был краток: аэропорт — здравствуйте! — такси — отель — конференция — до свидания, заезжайте ещё! — такси — аэропорт — и-так-далее по графику. «Бежала через мосток, схватила кленовый листок» (с) — вот такой режим полёта, успел только странные искусства на стенах отеля заметить. По этому поводу у меня вопрос. Мне одному на этой картинке чертовщина видится?

Поскольку ни про Вивид, ни про Мельбурн рассказать ничего внятного не получится — то вот картинки с сиднейской конференции CeBIT (клон немецкого Цебита):

Дальше: тема шифровальщиков…

Индустриальная революция 4.0 как окончательное «соединение пролетариата».

Я впервые на индустриальной Hannover Messe (официальный сайт здесь), посему мои впечатления абсолютно новые, не испорчены опытом и многознаниями.

Ну, что сказать… Интересненько! Я понимаю (да и раньше догадывался) зачем через некоторые павильоны этого мега-комплекса залов и павильонов местами проходят железнодорожные пути (да, прямо сквозь павильоны!). Масштабы некоторых инсталляций впечатляют. Об этом будет дальше, а пока — добро пожаловать на выставку!

Кто здесь ни разу не был — предупреждаю, масштабы потрясают:

Дальше: Заслуженные гиганты и подрастающая индустриальная молодежь…

Лифт в интернете vs Интернет в лифте.

Я с огромным уважением отношусь к компании Schindler, мировому лидеру в лифтах и эскалаторах (когда в следующий раз будете подниматься или опускаться — обратите внимание на логотипчики производителя вашего транспортного средства). Так вот, компания эта достойно заслуживает всяческого ку, изучения и подражания. Но когда я вижу на выставке стенд компании с такими вот тезисами, то меня берёт озноб, мне становится некомфортно в окружающей действительности, а ещё дёргается левый глаз. К чему бы это?

Особенно втыкают слоганы:
— How can I turn my elevator into a digital native?
— What is your elevator doing while you sleep?
— Can you meet your elevator online?

Если присмотреться — эти слоганы здесь отчётливо видно.

Кому как, а мне немного боязно. Ведь сами понимаете, что … Что лифт в интернете не так опасен, как интернет в лифте! Короче, вот вам всем кошмарики на ночь… Нет. Я хороший :) Пусть вам и никому сегодня ночью ни за что не приснится лифт из мультфильма «Три банана»!

А дело происходит на ежегодной мега-выставке индустриальных решений Hannover Messe. Тут всё про автоматизацию, производство, энергетику, роботов всяческих, запчасти редчайшие и прочую современную индустриальную магию. О подробностях чуть позже завтра вечером (если повезёт).

Авто-гаджето-тюлени и прочие необычайные приключения в Барселоне.

Впечатлений от барселонского Mobile World Congress 2017 набралось полные карманы — в один пост не влезли. Посему продолжаю.

6. А это что? Кто пустил сюда животных? Пусть даже таких мимимилых… Ой, это = «connected seal». Котики коннектед, ага. Тюлени там, моржи. Интересно, а как они будут заряжать свои мобильники?

Дальше: Барселона — это пять!…

Авто-и-проче-мобильная Барселона.

Локация: Земля, Европа, Испания, Каталония, Барселона, Mobile World Congress — 2017.

Ещё один год, ещё один сезон, опять на обязательных для посещения мероприятиях. Теперь, наверное опять, Барселонский MWC у меня в списке «категорически надо быть». Я уже описывал современное состояние этого шоу, повторяться не хочу — мои прошлогодние ощущения (совпадающие с текущими) смотрите здесь. Но в прошлом году я здесь был в жутко-шоковом моментальном пролёте, ничего увидеть-поглазеть не смог. В этом же году были паузы между событиями, а я с фотоаппаратом прыг-прыг-туда-сюда по выставке. Любопытно же!

Но учтите, профессионального анализа барселонского конгресса здесь нет и не намечалось. Читайте специализированну прессу, там есть об этом здешнем всё и со всех ракурсов. Я же «бежал через мосток, съел калиновый листок» — ну, что-то типа того. Барселонская выставка глазами быстробегущего гендиректора кибер-безопасной компании.

1. Грандиозно! См. по ссылке выше (ещё раз дублирую). Восемь (восемь!) вот таких примерно сооружений:

Дальше: несчётные тысячи посетителей…