Архив тегов: on the road again

Внимательные читатели моего блога уже, наверняка, заметили, что многопоточность повествования из разных временных и пространственных плоскостей начинает закручиваться в сложное переплетение вроде копны этих электрических проводов на столбах:

Да, но нет, в смысле мы их скоро распутаем :) У меня действительно такое бывает, что наездил много-много впечатлений, но чтобы обо всём этом рассказать и показать — для этого просто не хватает дней в неделе. Больше одного поста в сутки я не публикую, да и на выходных стараюсь вас не отвлекать. Но бывает. Как, например, завтра :) Так что сейчас у меня в «редакционном плане» осталось три рассказа про Кению, неизвестное количество контента о восхождении на индонезийский вулкан Ринджани, а вот к ним сзади уже прицепился состав новых впечатлений из командировки в…

А вот догадайтесь откуда этот кадр? Домики-срубы, берёзки, дождливая погода, полешки по двору валяются, облупленный сарайчик…

Стратовулкан Ринджани, что на индонезийском острове Ломбок— это полный ппц! Во всех смыслах.

На днях свалились обратно, помылись, поели, но пора сразу по делам, так что подробности позже.

Однако на островной теме всё же остановлюсь подробнее и прямо сейчас. Однажды кое-кто из моих коллег-друзей… — а у меня все друзья только коллеги — работаем и веселимся вместе. Так вот, некто из них однажды взял да и задал вопрос. Мол, ты, Е.К., типа бывал уже в 100+ странах. А на каком количестве островов ты успел побывать?

А я что-то завёлся, взял — и подсчитал!

Дальше:

Всем привет,

Я уже почти неделю в Москве, но навалило разными прочими делами, делишками и делищами. Посему рассказы о пройденном, освоенном и осознанном немного откладываются… на будущее — ни в коем случае не навсегда.

Главное-1. Плотная по графику командировка в Китай подтвердила мои возможности «ездить жёстко». Хорошая новость! Ковидные времена меня нисколечко не оржавили! Могу ездить. Не слишком долго, конечно, не как в 2009-х и 2010-15х, но ягоды в пороховицах ещё есть. Работаем!

Главное-2. Фотоаппарат у меня неплохой. Я даже практически нащупал кнопку «Шедевр» :)

(Это подземные разноцветности Tianhhetan)

Короче, 2020—2021—2022 прожили, причём достаточно уверенно — и дальше огогойкнем!

// 2014—2015й, 2017—2018й тоже были весьма непростыми, мягко говоря. Но мы их осилили, освоили, выжили — посему нам нечего бояться.

Дальше: а мне нравится!…

Ну, пора переходить и к подробному изложению впечатлений, накопленных за последнее время. А их было немало — ведь за неполных три недели мне с коллегами, а потом и с семьёй пришлось поменять аж 10 (десять!) мест обитания — отели, кэмпы, виллы разные. Т.е. за прошедшие примерно 18 дней на одном и том же месте мы оставались примерно 1.8 дней подряд :) Пекин — Шэньжэнь — Гуйян — Найроби — и по всей Кении ещё 6 точек пребывания. Завершающая — пляжи Диани. Уфффф… здесь и отлежались.

Причём поездка была не всегда гладкой. То багаж пропадал по дороге, то 4х-часовые задержки рейсов. И первую такую задержку нашего самолёта мы коротали в Пекине на озере Хоухай. Это почти в центре, примерно в 2км к северу от Запретного города.

Дальше: расслабление тела и духа…

Так, с грунтом и уровнем моря вроде всё, пора лезть выше.

Сразу предупреждаю — альпинист я офисно-любительский, в сложные восхождения не хожу. Да плюс к тому, если и лезу — то на вулканы, а не на горы. У меня даже доклад есть на эту тему: «12 причин почему вулканы груче гор» :)

Но в целом лезть на вулканы — это примерно то же самое, что и на горы аналогичной высоты. Неискушённому туристу достаточно выбрать турагентство, которое водит разных несчастных по маршрутам, где они днями горбатятся, мокнут, стонут — но потом помнят поездку всю жизнь… Но я отвлёкся.

Так вот, залезть на вулкан Килиманджаро — это примерно то же, что залесть на такую же гору примерно той же высоты и сложности. Однако есть исключения. И одно из таких исключений — вулкан Креницына, который я тут недавно упоминал.

Дальше: удивительные конструкции…

Рассказов о недавней командировке в Китай у меня ещё есть и очень интересных. Но по окончании этой поездки случилось нечто настолько вопиющее, что вопить хочется немедленно и во всеуслышание.

На самом деле вопиющее началось ещё в аэропорту Гуйяна, откуда я после насыщенной деловой программы планировал переместиться в Чэнду и дальше стыковкой на африканский континент с целью непродолжительного семейного отдыха. Знакомьтесь: бизнес-зал главного китайского авиаперевозчика Air China. Выглядит внушительно, позолотой вывески намекая на высокое качество обслуживания:

Однако, в недрах этого заведения еды нет вообще никакой кроме печенья!

Дальше: не китайский китайский сервис…

…что по-человечески значит «из Орска в Шереметьево». В гостях в Оренбургской области хорошо, но пора и домой. Поработали и погуляли по областному центру, спустились на 1310м под землю, возвращаемся в Москву. Аэропорт Орска желает приятного полёта:

Хорошо здесь дует — судя по многорядной лесополосе вокруг железной дороги:

Дальше: летим по стрелке…

Всем привет!

Прошу прощения за молчание в эфире — у меня только что закончилась очень напряжённая поездка в Оренбургскую область. Что особенно хочется отметить? Во-первых, есть рекорд: минус 1310 метров под землёй:

Во-вторых, очень продвинутые ребята из Минцифры Оренбурга, в числе прочего организовавшие аж часовую лекцию с вопросами в Оренбургском Государственном Университете.

В-третьих, немного туристического (а как без этого?) — самые яркие фотки. Подробнее будет чуть позже. Например, прогулка по оренбургскому «Арбату» (извините за московский диалект)

Дальше: Условная Река Абсолютной Любви…

Азиатско-тихоокеанское деловое турне (Корея—Япония—Сингапур—Таиланд) подошло к концу. Не скрою — так и хочется добавить «наконец-то», но не добавлю :) Да, программа была очень насыщенная, каждый третий день — перелёт, а потом работать-работать и снова. Непросто, но мне нравится, я так живу :) Именно в такие моменты ощущается ритм жизни.

Пока-пока, Таиланд, летим домой!

Рейс Бангкок-Москва SU271 летит достаточно интересным маршрутом — справа по борту Гималаи, потом горы Афганистана и Ближнего востока…

Дальше: Каракумы…

Сегодня будет совсем чуть-чуть самолётно-дорожного.

Иногда бывает такое настроение, что сидишь около окошка-иллюминатора и всё смотришь и смотришь, думы разные в голове копошатся, а мозг на них внимания не обращает — он всё глазами смотрит и смотрит… И вдруг видит прекрасное. Тогда рука тянется за фотопричиндалами — «и вот опять» (с).

Из Токио-Нарита в Сингапур мы летели вот такой вполне себе обычной птичкой:

Взлетели — за окошком красота сплошная. Японская аккуратность и трудовое усердие аж до горизонта.

Поворачиваем направо. Справа вверху — аэропорт Нарита. Вот как они умудрились его вкрячить в такое весьма плотно обжитое пространство?

Дальше: крестьяне vs аэропорт…