Архив тегов: airlines

Всем привет,

Я уже почти неделю в Москве, но навалило разными прочими делами, делишками и делищами. Посему рассказы о пройденном, освоенном и осознанном немного откладываются… на будущее — ни в коем случае не навсегда.

Главное-1. Плотная по графику командировка в Китай подтвердила мои возможности «ездить жёстко». Хорошая новость! Ковидные времена меня нисколечко не оржавили! Могу ездить. Не слишком долго, конечно, не как в 2009-х и 2010-15х, но ягоды в пороховицах ещё есть. Работаем!

Главное-2. Фотоаппарат у меня неплохой. Я даже практически нащупал кнопку «Шедевр» :)

(Это подземные разноцветности Tianhhetan)

Короче, 2020—2021—2022 прожили, причём достаточно уверенно — и дальше огогойкнем!

// 2014—2015й, 2017—2018й тоже были весьма непростыми, мягко говоря. Но мы их осилили, освоили, выжили — посему нам нечего бояться.

Дальше: а мне нравится!…

Всем привет!

Сразу к вопросу: что не так на этой фотке? Вернее, всё так. Но почему мне показалось, что что-то не так?

И почему я искренне обрадовался этой новости?

Дальше:

Есть такое явление «глория» — тень от самолёта (или других объектов) в облаках, окружённая радужными кольцами. Такой эффект можно часто наблюдать при посадке самолёта в облачную погоду, если сидеть с противоположной от солнца стороны и смотреть в иллюминатор. В этот же раз глорию показывали аж на эшелоне. Что-то давненько я не видел этой загадочной оптики да на такой высоте. Видимо, воздух за бортом был чист и свеж.

Дальше: атомные теракалории…

Всем привет!

В воскресенье я должен был лететь по маршруту Тасмания — Сидней — Сантьяго — Сан-Паулу (14-часовой рейс Сидней-Сантьяго — один из самых ярких и интересных перелётов, летал в 2008 и 2015). Так вот, как всем уже и без оптических приборов видно — мир по полной программе прищемило поганым биологическим вирусом, а мне вместо кругосветки через Бразилию пришлось лететь домой по маршруту Тасмания — Сидней — Доха — Москва.

Очень вырос в целом мире. Гриппа вирус – три-четыре! – Ширится, растет заболевание. (с)

// кстати, а в каком году была написана эта песня? не про гонконгский ли она грипп?

Дальше: злобная вирюга!…

Всем привет!

Однажды мы с группой постоянных единомышленников соучастников ткнули пальцем в глобус и попали в Африку.

Значит, наша судьба туда дорогу определила. И одним ранним посленовогодним утром мы с заранее собранными чемоданами и баулами, прочищенными фото/видеокамерами, с комплектом запасных и заранее заряженных батареек — мы со всем этим хозяйством собрались в аэропорту, сели в самолётик — и полетели на юг!

Дальше: вино на потолке…

В Стамбуле новый аэропорт.

Страна долго мучалась с перегруженностью старого, который в городе — его расширять некуда, дополнительные полосы тоже негде строить, а Турецкие авиалинии вполне себе неслабо расширили географию полётов. Википедия википедит, что по этому показателю TK занимает первое место, обслуживая аж 121 страну (второе место у Air France — 91) и 304 направления самолётным парком в 329 лайнеров (10 место в мире).

Так и решили в чистом поле соорудить новый хаб грандиозных размеров. Ничего так получилось! Размеры аэропорта примерно 6км на 4.5км, четыре ВПП около 4км длиной каждая, гигантский терминал аж 800×400 метров главного здания (без рукавов к гейтам — так ещё больше получается). Короче, огого какое сооружение. Вид сверху:

Терминал изнутри. Циклопическое строение. Ходить по нему — ноги устанут…

Дальше: мой терминал больше!…

Всем привет!

Мне снова в дорогу, на этот раз опять очень неблизкий маршрут. Чемодан собран и уже, наверное, загружен в самолётное брюхо. Морально-боевой дух высокий, книжка в дорогу упакована, даже две. Начинаю прямую трансляцию самолётно-перелётного. Готовьтесь, будет длинновато.

Начальная точка: атолл Тетиароа, Французская Полинезия, Тихий океан. С другой стороны — Абу-Даби, ОАЭ. Просто любопытно — сколько в часах займёт это путешествие «от двери до двери»?

9:30 утра 2 апреля по местному времени (22:30 по Москве) — «пока-пока!» очередному приюту на пути следования по заранее спланированному маршруту, прощальные ностальгические фотки этого парадайза:

Дальше: сели, полетели!…

Глядя на заоконные пейзажи, мне вспомнилась народная мудрость, услышанная на Камчатке: «Народная примета: если в июне пошёл снег, то весна будет затяжная».

Ещё они там говорят такие фразы: «погода у нас всегда хорошая, только климат очень суровый». И вот это: «прогноз погоды на завтра узнаете послезавтра».

Дальше: а за окном — белым бело…

Наши индонезийские приключения только начинались, а вот год 2017й уже совсем почти завершался. Пришло время и завершающему перелёту авиатранспортом. В отличие от меня, мои сопутешествующие граждане счёт своим полётам не ведут. В моих же гроссбухах этот полёт зафиксирован под номером 104.

Дальше: помолимся перед полётом, Дездемона…

А теперь — как же мы попали в верховья Енисея?

Очевидно, что на транспорте, не пешком. Для начала 400км от Абакана до Кызыла. Дорога по качеству терпимая, везде под асфальтом. Много ремонтируется — в следующем году, наверное, будет сильно лучше. А пока ехать 6-7 часов, местами по объездам и стоять на светофорах, пропуская встречный поток по односторонним участкам.

Проехали — вот и столица Тувы, город Кызыл:

Дальше: совершенно неприятные неожиданности…