Итак, единственная в этом году кругосветка получилась разнообразной:

Москва -> Ирландия (Дублин) -> Абу-Даби -> Канберра (заодно Сидней) -> Сингапур -> Остин (через NYC и Dulles) -> Эр-Рияд -> Токио+Осака+Токио -> Домой!!

Поездка оказалась напряжённой, отдыха почти не было, зато было много работы. Честно говоря, устал (здесь можно употребить какой-либо более экспрессивный термин). Передвигаясь в направлении гейта в аэропорту Нарита (Токио), в мозгу крутанулась новая перепевка на старый, очень популярный в народе мотив: «гайдзыны, гайдзыны, кругом одни гайдзыны».

Любимая моя программа по местному самолётному телевидению — карта полёта.

А у моего случайного попутчика А.Ш. (который ранее в этой поездке засветился в самурайском прикиде) — «Русские Красавицы». Это у него, наверное, декомпрессия такая. Ему, наверное, с непривычки очень нелегко. Пожалейте его и пожелайте ему успехов, устойчивости, усидчивости и просто удачи. Заранее спасибо.

Дальше: Япония, Россия, Шеремок, ещё пару часов и дома!!…

«Унылая пора, очей очарованье» (с)
— каждый раз строчка возникает в мозгу при взгляде на осенние разноцветные пейзажи.

// почему-то на эту тему потянуло в ностальгию… 2009 год, май месяц, типа тоже осень.

Сколько раз я был в Японии — уже не вспомнить. 15-20? Или 20-25? Ну, что-то около того. Впервые был в 2004м году на конференции AVAR, а потом понеслось — по два-три раза в год. Но на главные сезоны в Японии попадал только два раза. А сезоны эти — цветение сакуры и осенний листопад. Сакура — в марте-апреле, а листопад — ноябрь. Вот, наконец-то попал в ноябрьскую японскую акварель!

Дальше: акварель в Котоку-ин, Одавара, Хаконе и Фуджи-сан…

Из Эр-Рияда мы с А.Ш. полетели Cathay Pacific через Абу-Даби и Гонконг в сторону Японии. В Абу-Даби вспомнилось, что я же здесь был на Формуле-1 три недели назад! Ага — это кругосветка. Дублин — Абу-Даби — Канберра (плюс Сидней) — Сингапур — Остин — Эр-Рияд — Абу-Даби. Чистая кругосветка вокруг всего шарика и с пересечением экватора.

Что ещё запомнилось? Саудовская Аравия — жёстко сухая страна. За алкоголь здесь наказывают палочными ударами, плюс штрафом, плюс отсидкой в тюрьме. Никаких легальных напитков крепче кофе и йогуртов обнаружено не было. Даже в 5-звёздочном Ритц-Карлтоне.

Что интересно: вне зависимости от авиакомпании в самолётах в воздушном пространстве страны тоже не наливают. Туда летели Саудовскими авиалиниями — это было понятно. Оттуда летели Катайскими — фужер шампанского предложили только на территории Эмиратов. Не то чтобы очень сильно хотелось, но как-то размочить сухое пребывание в С.А. надо! Размочили и понеслись дальше, на восток.

Здесь хочется отметить ещё одну особенность кругосветных авиа-путешествий.

Они бывают «западные» (за солнцем) и «восточные» (навстречу солнцу).

Западные кругосветки гораздо проще и приятнее восточных. Прилетается в «минусовую часовую зону», следовательно спать ложиться надо по биологическим часам позже (или сильно позже), утром просыпаться — тоже позднее. Т.е. если из Москвы в, например, Бостон, то в 9 вечера по местному времени биологические часы показывают 6 утра. Уже давно пора в постель!! И просыпаться в 5-6 утра — бодро и непринуждённо.

А вот восточные кругосветки — всё наоборот. Биологическое время бьёт жестким джет-лагом по всей голове, спать хочется постоянно, а уснуть без мелатонина очень, очень тяжело. Состояние зомби — вроде живой, но не очень. Победить это состояние можно только обманом — взять да и лечь спать днём часиков на 12. А лучше — на 14. Но, увы, это не всегда получается по причине насыщенного графика или чрезвычайной гостеприимности принимающей стороны :)

Всем — спокойных снов и замечательных сновидений! :)

А кому не спится — новая задачка для развития серого вещества.

В 100 кг огурцов 99% воды. После усыхания в огурцах осталось 98% воды. Какова масса огурцов после усыхания? 2 минуты на размышления.

Оппа! Я вынырнул. Что-то накрыло меня жёстким негуманным графиком, давненько я не докладывал о происходящих событиях, накопилось долгов — пора их отдавать. Начинаю. Их будет несколько.

«Здесь рыбы нет» (с) — подумалось мне некоторое время назад, пролетая Аравийские пустыни и глядя на уходящие за горизонт бесконечные песчаные дюны. (тут надо бы вставить ссылку на Чехова «Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа», ага — вот она.

Дальше: дождь и наводнение в городе победившего автомобиля…

Ура. Сбылась моя старая-давняя мечта — прокатиться на рейсе Сингапур — Нью-Йорк. Это самый длинный перелёт в мире, да и, наверное, вообще в истории гражданских коммерческих перевозок. Летит 18-19 часов (в зависимости от ветра на эшелоне), вообще без посадок, на одной заправке, 16 тысяч километров от точки до точки.

// Вернее, самый-самый длинный — это его «родной брат», т.е. обратный рейс из Нью-Йорка в Сингапур, он на 15 минут дольше, ветер там наверху так дует :)

Дальше: хотя де-юре лететь-то всего 5 часов…

Столица Австралии Канберра — это самая необычная столица в мире.

Столицы обычно значительные, старые города (ну, если кроме Вашингтона, Бразилиа и тому подобных исключений, подтверждающих правило), помпезный исторический центр, ратуша/королевский дворец/мэрия, площадь, железный всадник на лошади и голуби на брусчатке. Толпы местных людей и туристов с фотоаппаратами. Также вокзал, пробки внутри города, хайвеи во все стороны снаружи.

В Канберре всё наоборот. Городок небольшой, 360тыс. населения (если верить Википедии), уютный, очень зелёный, посередине вместо площади — озеро. Город очень молодой — около 100 лет всего. Пробок нет! Вообще нет, никогда! От парламента до любого министерства можно доехать за 5-10 минут. С парковками тоже никаких проблем. Народу немного, госчиновники на улицах также попадаются достаточно редко (в университетской части вроде поживее — кабаки, рестораны, но немного). И над всем этим светит яркое, жаркое, австралийское солнышко.

Дальше: 404 …

Изредка, но хочется поделиться гео-экономическими наблюдениями. Делюсь.

Есть такое не самое большое островное государство — Ирландия. Полезных ископаемых немного, климат так себе, расположение периферийно-европейское. Периодически страдает от чужеземных финансовых кризисов.

Что делать? Думать!

И они неплохо надумали. Сделать страну максимально привлекательной для внешних инвестиций, заманивать зарубежные компании, создавать для них самые комфортные условия. Для этого даже было создано специальное государственное агентство IDA Ireland. С госчиновниками, у которых работа «торговать родиной». Делают они это весьма успешно — в стране открыты офисы около 1000 зарубежных компаний, включая компьютерщиков. Здесь и Гугл, и Микрософт, и IBM, и многие другие. Да все здесь! На днях Боно (не-госчиновник) затащил Фейсбук.

Местные чиновники вот такие чиновники, да… Вспоминается Сингапур — который отстроил госаппарат и стратегию развития экономики примерно в том же ключе.

Кстати, ирландская Ryanair — вторая крупнейшая авиакомпания Европы, после Люфтганзы. Вот такая вот Ирландия, а не только Гиннесс и кудрявые овечки.

И очень кстати рассказать об одной давече случившейся местной IT-тусовке — это выставка-конференция Web Summit. Более 600 стартапов разного калибра и национальностей на небольшом, но очень плотном пятачке территории местного выставочного центра.

Стартапы кажут себя, знакомятся с соседями и инвесторами, большие компании смотрят на свежие идеи — жизнь бурлит! И делает это в очень правильном направлении.

Стартапы в основном из Великобритании и Ирландии – 76 и 56 соответственно. Остальные:

Дальше: ирландская IT-тусовка…

Дважды доктор…

…»едет сквозь снежную равнину,
порошок целебный людям он везёт» (с)

Всем привет!

Принимаю поздравления!

В прошедшую пятницу имел честь получить очень приятную и важную награду. В Государственном Инженерном Университете Армении «за выдающийся вклад в области информационной безопасности» (как было официально объявлено) мне была присуждена степень почётного доктора наук, свидетельство о которой торжественно вручил лично ректор.

Ура! Спасибо! Теперь я дважды доктор! Как шутят зубоскалы — теперь я «британско-армянский учёный» :) А в первый раз было вот так.

Оппа, пардон, там выше немного неправильная фотка. Эти — лучше!

Дальше: правильные фотографии…

Лучше поздно, чем никогда! (с) … ух-ты! Тит Ливий!

Век живи – век удивляйся… А есть чему. Например, город Магдебург, в который был короткий заскок несколько дней назад.

В целом город немного скучноват и провинциален (на мой взгляд), речка (Эльба, но пока мелковатая), набережная, стены крепости (восстановлены), готический собор.

В центре — совершенной неожиданной архитектуры дом, «Зелёная цитадель». Автор проекта – Фриденсрайх Хундертвассер, современный австрийский Гауди. Делал здания (и не только) по совершенно мозговзрывательным проектам. Его концепция была // утащено из Вики:

«Хундертвассер считал, что нельзя жить в одинаковых домах-коробках: людям от этого плохо. Каждый жилец имеет право высунуться из своего окна и раскрасить или как-то иначе изменить стену вокруг него, куда рук и кисти хватит (не говоря уже о внутренности дома). Он возглавил несколько проектов по реабилитации бывших мануфактур — унылых коробок, которые он превращал в сказочные терема».

Вот.

А теперь — смотреть:

Дальше: что и зачем мы делали в Магдебурге?…

Всем привет!

Нахожусь в стремительном кратком набеге в Центральной Европе. По дороге попадаются штучки, которыми хочется поделиться с прогрессивной общественностью. Ага?

Ага-1.

Какие машины можно встретить на немецком автобане между Франкфуртом и Ганновером? Любые! А какие машины невозможно там увидеть? Мммм.. некоторые невозможно. Допустим, винтажные тюнингованные запорожцы с московскими номерами! Абсолютно невозможно — вероятнее встретить динозавра… Да? Нет! Едут, тарахтят, привлекают внимание обгоняющей публики и тем самым тормозят автобановый трафик.

Дальше: а причём здесь QR?…