Архив тегов: on the road again

От общего глубокого офигения, фатального и уже местами паталогического, сидя в аэропорту Мюнхена, мы с Т.Т. начали играть в «города по упрощённой схеме», а именно: в названии следующего аэропорта в любом месте можно использовать любую букву из названия предыдущего.

Получилось забавно:

MUC-DME-MAD-DBX-LAX-LHR-FRA-PUN-DUB-BRU-BCE-PEK-PKC- ага, это уже интереснее! не каждый вспомнит! — KUL-CUN-NAS-SVO-SFO-OGZ-(тут я офигел)-ZUR! — добил меня Т.Т., а тут уже подбежала стюардесса и принудительно попросила нас выключить всё электронное, с убедительным немецким акцентом.

Да и вообще можно попробовать играть в лотерею посадочными талонами! Идея простая.

Дальше:

Бешеная неделька какая-то получилась, сплошной «non-stop on-the-road-again», даже черезчур «again».
Воскресенье — Иерусалим.
Понедельник — Лондон.
Вторник — Москва.
Среда — Вашингтон.

Для «полного счастья» не хватает еще Пекина и/или Токио.

Дальше:

Давно мечтал посетить… случилось!

Масада (Массада, Masada) — древняя разрушенная крепость на вершине горы, высота 450м над уровнем местного Мёртвого моря, на Израильской территории. Прославилась легендой о массовом самоубийстве около тысячи иудеев, прятавшихся здесь от римских войск. Во время восстания иудеев против римлян (в первом веке нашей эры), уже после подавления восставших и падения Иерусалима, в крепости обосновались уцелевшие повстанцы вместе со своими семьями. Римляне осадили крепость — но взять её, окруженную неприступными вертикальными скалами, оказалось практически невозможнло. Причём в крепости запасов еды-воды и прочего было на несколько лет. В результате римляне сделали огромную насыпь в самом низком месте оборонительных скал, подкатили таран и пробили стену. Поняв безысходность своей ситуации, осаждённые иудеи выбрали смерть, а не рабство, и согласно легенде выбрали десятку воинов, которые убили сначала остальных, включая женщин и детей, потом разрушили хранилища с продовольствием, подожгли деревянные сооружения, затем бросили жребий и один их них сначала заколол остальных, а потом и себя (взяв на себя большой грех). Вот такая история, которая очень похожа на правду — по крайней мере и остатки крепости есть, и насыпь на месте. И даже вроде бы нашли глинянные черепки с именами — и вроде бы именно на них и кидали жребий… Остальное гуглиндексить (яндеглить?), или здесь.

Лирическое отступление. Уже после публикации текста В.Г. вот как откомментировал обилие слова «легенда» в описании выше. Судите сами:

Подлинность событий подтверждена письменными источниками — книгой Иосифа Флавия и не только. В еврейской истории много мифов; невозможно безоговорочно считать Библию учебником истории, однако оборона Масады и ее финал неоспоримы… Флавий писал свои книги в Риме, он был римским всадником, но ТРИ ИМПЕРАТОРА, прежде всего заинтересованные в воспевании доблести и отваги римлян, не возражали против правдивого повествования в книге «Иудейская война».

Короче, очень интересное место. Которое впечатляет трижды — неприступностью, жуткой историей и восхитительными пейзажами вокруг.

Дальше: пешком туда-сюда под ласковым солнышком …

Иерусалим — это Живой Город, который старше почти всех остальных, доживших до наших дней, даже Рима, древнее самых старых городов — на тысячу-две лет. Немногие могут похвастаться такой историей… Ну, например, Иерихон, Вавилон, Ереван. Но уж что наверняка абсолютная правда — это самый старый из «главных, брендовых» городов мира. И погулять по его улицам — это просто необходимо, хоть раз в жизни. Прочувствовать круговорот истории, культур, трагедий. А помимо улиц — еще обязательно рекомендуется прогуляться по подземельям, тем более они сейчас открыты для туристов. Сегодня мы там были — это старые сточные туннели, которые были обнаружены не так давно, которые сеткой расходятся по городу, которым (внимание!) более 2 тысяч лет!

Дальше: по библейским местам …

В Риме в качестве туриста я не работал уже много лет. Периодически бываю в Вечном Городе, разные дела, но чтобы просто туристом — лет пять или даже восемь — не было туризма. Посему только что был свободный день и я торжественно пробежал «средний круг» — чтобы проникнуться и возбудиться, но при этом умереть не окончательно. Рекомендую всем тем, кто не боится провести 6-8 часов на ногах практически всегда вертикально, с кратким обедом.

Итак, вот: Колизей, Площадь Венеции, Фонтан де Треви, Площадь Испании, Пантеон, Площадь Навона, Сан-Пьетро и на самый верх тоже забраться.

Получается этакий зигзаг-маршрут, который по силам любому туристу, не отягощённому хронической ленью, фатальными дурными привычками и длительным вчерашним застольем. Ловите — фотки по маршруту.

Дальше: Сан-Пьетро внутри, снаружи и сверху …

Настоящих активных вулканов в Европе почти нет, если на секундочку забыть про Исландию — хотя Исландия и не очень Европа. Они есть только в Италии, да Санторини в Греции. И Этна, безусловно, — чемпион (несмотря на то, что Санторини гораздо красочнее и вставляет посильнее). Итак, Этна. Всего в несколько-часовой доступности от любой точки Европы. Так что — если кто-то из читающих мои рассказы Европейцев до сих пор не был на настоящем дымящемся вулкане, то Этна — это самый первый кандидат в списке. Желательно дождаться очередного извержения (а они здесь почти постоянно, следите за новостями) — чтобы впечатления были более увесистыми — и вперёд, на Сицилию!

Из негатива. На самую вершину не пускают… За белую верёвочку вход запрещён. Так что наслаждаться совершенно фантастическими пейзажами можно только из специально огороженных для туристов площадок. Что есть из позитива — верёвочку можно перешагнуть или обойти, и за этим вроде бы никто вообще не следит :)

Дальше: природные катакомбы и годфазеровщина …

Или «ах, как долго, долго едем!» (с)

Всем привет!

Как же я люблю длинные перелёты — можно доделать всю отложенную «на потом» работу, дочитать наконец-то очередную книжку, посмотреть новое кино, поизучать географию за иллюминатором (предпочитаю бронировать места у окна) — или просто тупо отоспаться, если самолёт не трясут всякими погаными турбулентностями — и никто тебя не дёргает ни по телефону, ни по почте, только изредка стюардесса предложит покормить или обновить напитки :) Вот только что закончился такой очередной авиа-марафон, от Австралии до Италии, 35 часов от отеля до отеля, почти 22 часа в воздухе, остальное стыковки и ожидания в аэропортах (но там обычно война с местным вайфаем) плюс дорога от отеля в аэропорт и обратно… итого, что-то дофига получилось. Похоже на рекорд — я так длительно (полтора суток от точки до точки) вроде пока не перемещался… Ну, за исключением форс-мажоров (раз, два).

Самой интересной в этот раз была вторая часть маршрута — пролетали Индию, Пакистан, Афганистан, Иран, Азербайджан, Грузию, мимо Крыма — и дальше на Румынию и остальную Европу. Кстати, так вот и закончилась первая кругосветка в этом году, наверное не последняя :) Жаль только, что летели ночью, за иллюминатором только звёзды показывали, а уже утром были Австрийские Альпы все в снегу. Зато всего остального было вдоволь!

Дальше: почитать, посмотреть, послушать, поработать …

Ура-ура!
Как детёныш неразумный радуется лошадке крашеной на карусели крутящейся — так и я тоже втыкаюсь на новый Айрбас-380.
Ура-ура!
Меня сегодня тоже покатают! Не, ну прикольно же! Большая такая штука с крыльями, два этажа, знаменитая такая карусель, почему не порадоваться каталке? Вот я и радуюсь!

Дальше: а крылья у него…как австралийский ночной клуб в конце вечеринки!

Great Ocean Road — обкатано, осмотрено, подтверждаю — одно из самых замечательных мест в мире. Большой зачёт!

Что это? Это дорога, построенная почти 100 лет назад вдоль скалистого побережья южной части Австралийского штата Виктория (юго-восток Австралии). Замечательна своей историей, серпантинистостью и фантастическими видами — как с самой дороги, так и вокруг, надо только остановиться и отойти несколько сот метров в сторону в правильном месте.

Дальше: Великая Океанская, туда и обратно …

Сегодня только что мною был поставлен очередной рекорд по дальности перелёта — 13.800км за 15 часов 50 минут. Это третий по расстоянию маршрут в мире на текущий момент (май 2012), но странно — даже не в десятке самых длительных. Наверное, над Тихим океаном ветер на эшелоне подгоняет самолёт и экономит время и керосин. Подробности о самых длинных авиа-маршрутах здесь.

Дальше: из Paradise Island в Surfers Paradise за 27 часов