(Предыдущие серии этого реалити-шоу здесь и здесь).

Короче, полный долетец.

Я уже сутки в месте назначения, но прошлые двое суток был в режиме «радиомолчания» — книжки не открывались, ноутбук тоже не ноутбучился. Перелёт Франкфурт-Шанхай 10 часов и потом ещё 3 часа до Саньи — это было просто зомби, а потом ещё сутки пытался открыть глаза, из положения «лёжа». Вот, вроде бы, получается.

Кстати, в Шанхае припарковались недалеко от мексиканского хвоста (вон он на фотке), т.е. он тоже долетел, совсем немного обогнав Люфтганзу.

Дальше: подводим итоги…

Продолжаю реалити-шоу о приключениях путешественника на маршруте Мексика-Китай. Титульными спонсорами этих постов выступают национальный мексиканский авивперевозчик Aeroméxico и погодные условия в г.Шанхай.

Вчера меня аккуратно перенесли обратно в Мехико. Примерно вот так:

Мутный уставшему пассажирскому глазу Мехико:

Дальше: бумажки, бумажки…

Внимание, внимание! Говорит и показывает аэропорт г.Тихуана! Начинаю интернет-реалити-шоу о приключениях путешественника на маршруте Мексика-Китай. Добро пожаловать!

Итак, самый удобный способ добраться из Канкуна в Китай есть: Канкун -> Мехико -> Шанхай (с посадкой на дозаправку). В этот раз этот вариант жёстко обломился. Шанхайский аэропорт Пудонг закрыт по техническим причинам какого-то густопсового тумана. Пока сижу в самом северо-западном городе Мексики — Тихуане, жду вылета.

Это весьма отдалённое мексиканское местечко, подавляющему большинству там никогда не побывать, да и слышите вы о нём, скорее всего, впервые. Тем интереснее! Ага, город известен тем, что он в тройке самых обеспеченных городов страны (после Канкуна и Мехико). Спасибо приграничным США, которые развернули здесь разнообразное производство, пользуются местной недорогой (но приличной) медициной и т.п. Заодно — это одно из самых криминализированных мест Мексики, включая поставки в США наркоты и нелегальных мигрантов. Вот так… А выглядит (в центре, из моего отеля) вполне прилично — с виду не отличить от Калифорнии или Флориды.

Дальше: нефлоридская погодка…

Сезон-2016 продолжает раскручиваться, зимне-весенние мероприятия летят одно за другим. Вот, только что отшумела ежегодная северо-американская партнёрская конференция.

Всё примерно как обычно: презентации, встречи, обсуждения. Продукты-технологии-сервисы, стратегии, продвижения, проблемы, возможности, идеи. Обед, культурная программа. Два полных дня. Собрались-договорились-работаем.

От рассветов до.. практически тоже до рассветов :) А рассветы были шикарненькие:

http://instagram.com/p/BClHYOcuiYI/

Дальше: что дальше? …

Как так — побывать в Альпах, в самом эпицентре итальянского горнолыжного туризма и не покататься самому на окружающем долину ландшафте? Что-то давненько я серьёзно не вставал на горные лыжи… аж с 2012-го года, во как!

Раньше, бывало, неделю-две зимой и в Альпах — обязательно. А теперь — конференции, выставки и прочие нужные мероприятия одно за другим, не отпускают. Не дают укататься по полной, до отвала ног и дрожания в руках. Увы, теперь зимой только день, максимум два. Но в этот раз — аж три с половиной дня можно было полировать склоны и наслаждаться альпийскими пейзажами! Зимние Альпы — восхитительны! // летние, наверное, тоже, но я такими ни разу не видел :)

http://instagram.com/p/BCagUPkuiaG/

Дальше: налетели злые ветры…

Не знаю кому именно пришла в голову эта идея, но впервые о «Феррари-Ф1 на горнолыжном курорте» я услышал примерно полгода назад. Покатать формульный болид по льду и снегу! — мысль абсолютно абсурдная, потому решено было делать, так у нас и Феррари принято :) И вот что получилось — на высоте 1800м в горнолыжном курорте Ливиньо, при большом скоплении лыжников, местных жителей, туристов и просто фанатов.

http://instagram.com/p/BCRBymgOiZa/

Дальше: как удивлялись болиды…

Продолжение самолётной темы — тема вертолётная.

Очень хотелось приземлиться где-то поближе к точке назначения, которая глубоко в горах, но — увы! — погода накрыла Альпы облаками и в Samedan нас не пустили (я один впервые узнал о таком городе?). В итоге нас отправили в Милан, аэропорт Мальпенса. Куда за нами прилетел вот такой белый вертолёт.

Дальше: ну, удивили!…

Четвёртые сутки в пути, третья страна: Москва -> Барселона -> Нюрнберг -> Милан. Каждый новый город — новая программа: встречи, интервью, выступления. C утра до вечера. Потом — прыг в самолёт, новый отель, чемодан распаковал, кровать-подушка, будильник, чемодан запаковал и всё по новому. Ночь сурка. «Ночь» — потому что дни все очень разные и один интереснее другого.

Осилить такой график обычным гражданским транспортом, мягко говоря, проблематично, поэтому мы с моим случайным попутчиком А.Б. летали на вот таком «колибри» Cessna Citation-2.

Дальше: славный город Нюрнберг…

«Земля — это очень интересное устройство. Светишь на него светом, и оно вырабатывает космические корабли» (с) интернеты.

Чем смотрит во внешний мир Земля, где её глаза?

Правильно — это телескопы! Телескопы разные бывают: радио/гамма, космические многие разные и наземные оптические. Достаточно больших оптических телескопов (больше метра в диаметре) в мире довольно много — несколько десятков, может быть даже больше сотни. А вот «правильных» мест для их расположения — всего три. Это Гавайи (был там), пустыня Атакама (Чили, там на севере в пустыне пока не был) и Канары. В этих местах присутствуют чистый сухой воздух, стабильная погода, не слишком сильное зарево цивилизации. Это называется «идеальные астроклиматические условия«.

Итак, телескопы Канарских островов.

После только что отгремевшей конференции SAS-2016 мы туда и поехали! Ведь интересно же посмотреть на эти конструкции изнутри, послушать астрофизическое от местных учёных, потрогать всё это своими руками (где можно) и пофоткать своим фотоаппаратом (где разрешают — а разрешают там практически всё везде за редкими исключениями).

Дальше: бесконечное изучение бесконечности…

Иногда по ходу движения линия жизни заносит в весьма интересные места. Вот, например, зимний Свияжск (слышали о таком месте?).

Древний город (сейчас село) на слиянии приволжских рек.

Дальше: благостные виды…