Архив тегов: roads

Сибирский зимник по пути на Байкал: бесконечные километры, обалденные виды!

«Нам выпала великая честь жить в перемену времён» (с) Б.Г.

Однажды утром 24 февраля 2022 года мы выехали из города Мирный и отправились по направлению на юг, в сторону начала зимника «Тас-Юрях — Верхнемарково». Вон они мы, красавцы и красавицы ->

А чтобы вам было невозможно не смотреть дальше :) вот кратенькое видео о самых интересных событиях по пути (версия Youtube):

Дальше: бесконечные километры, обалденные виды…

Многокилометры сибирского зимника по пути на Байкал: разминка.

Следующий сегмент нашего автопутешествия Магадан-Якутск-Байкал — настоящий сибирский зимник, целых 840 километров по таёжным просекам, через замёрзшие ручьи и болота. Зачем мы туда поехали? Да просто любопытно было своими глазами посмотреть, что это такое. Так вот, докладываю: съездили и посмотрели. Вывод однозначный: один разок непривередливому туристу весьма познавательно будет прокатиться. Если нравится путешествовать в необычное и неизведанное, если готовы к жёстким условиям и ночёвкам в машинах — стоит попробовать однозначно. Направление вооон туда ->

Через многокилометры сибирской тайги:

По ожидаемого качества дорогам:

Дальше: спуски, подъёмы, встречки и обгоны…

Якутск — Вилюйск — Мирный. 1200км зимних дорог на запад.

«Двигаться дальше, как страшно двигаться дальше» (с) Б.Г. — это вполне относится к путешествиям по якутским маршрутам, когда их совершаешь впервые. Немного… ну, не боязно, наверное, а просто не вполне комфортно было в прошлый раз впервые выезжать из уютного Магадана в колымскую неизвестность. Тоже несколько зябко было потом стартовать из Якутска с целью доехать аж до Москвы — впереди было почти 9тыс.км дороги. Однако всё получилось весьма неплохо: в прошлый раз рассказывал и про трассу «Лена», и про «Амурские волны», и про многие другие сотни и тысячи километров дорог, города и веси, да что с нами там происходило.

В этот раз мы тоже решили не останавливаться в Якутске, но поехать дальше на восток запад — посмотреть знаменитую кимберлитовую трубку «Мир» и многое-многое другое.

Маршрут получился вот такой: Якутск -> Мирный -> зимник «Таас-Юрях — Верхнемарково» -> Усть-Кут -> Северобайкальск -> по льду Байкала почти до самого юга -> Иркутск и на поезде по Кругобайкальской ж/д прокатиться.

Дальше:

Житьё-бытьё на трассе «Колыма», а вот уже и Якутск!

От Хáндыги до Якутска — день не самой интересной езды, фоток немного, посему, пожалуй, расскажу-покажу, где мы за пройденную дорогу от Магадана ночевали и как столовались.

Если кратко, то «адского зашквара» (в понимании городских изнеженных жителей) типа «в спальниках вповалку на полу» — такого нигде не было. В Магадане и Якутске вполне приличные отели, по дороге в посёлках гостиницы попроще, гостевые домики или просто квартиры сдаются под командировочных и проезжающих туристов — «бедненько, но чистенько» (с). Уже рассказывал об этом в прошлом году, сейчас же накину немного фоток.

В Хандыге жили в квартире вот в таком стареньком покосившемся доме:

Говорят, что дом будут сносить, так что, где будем обитать в следующий раз — неизвестно.

Внутри примерно вот так:

Дальше: чисто, тепло, сытно!…

Трасса «Колыма»: от Оймякона до Хáндыги. «АД», «Внимание!» и «Тёплый ключ» — в наших руках.

Знакомство [очередное] с Оймяконом закончено, пора двигаться дальше — впереди 470км по карте (500 по факту наезда) до следующей ночёвки в посёлке Хáндыга (ударение на первое ‘а’). Дорога весьма красочная, до основной трассы 150км по снежному лесу (который позавчера в сумерках проехали), затем 200+км по обалденной зимней горной дороге, а завершающие 100км уже по немного скучным равнинным пейзажам. В солнечное время суток всё смотрится гораздо позитивней! Примерно вот так:

Дальше: дорога режет горные хребты…

А я еду в Оймякон!

От Магадана до Оймякона — три дня езды. Если особо не спешить. Магадан -> Сусуман, Сусуман -> Усть-Нера, Усть-Нера — Оймякон. Значит, сегодня будем ночевать в Оймяконе. Ехать 440км, а по дороге будет самое красивейшее место на всей трассе — Ольчанский перевал, весь в снегу и плотном инее:

Бесконечные белые пространства во все стороны:

Дальше: везде волшебно!…

Индигирский трубодув: почти 360км по зимнику. Нежным машинкам здесь не место.

Нашему автопробегу Магадан-Якутск-Байкал настало время свернуть с трассы «Колыма» и прокатиться куда-нибудь в сторону. В прошлый раз мы немного проехали по зимнику «Яна» (рассказ здесь), в этот же раз запланировали отклониться на Индигирский зимник. Цель была доехать до весьма необычного места под названием «Индигирская труба» (она же «Большое ущелье»). Всё получилось! И зимник по льду Индигирки весьма интересен (180км до «трубы»), и сама «труба» просто восхитительна.

В «трубе» ->

Дальше: дело было так…

От Сусумана до Усть-Неры по трассе «Колыма». Красиво, аж мурашки!

Во второй день автопробега Магадан-Якутск-Байкал нам было необходимо доехать до следующего достаточно крупного населённого пункта по трассе «Колыма» — посёлка Усть-Нера. Именно «необходимо», поскольку ночевать по дороге больше негде. Есть небольшие сёла, но никаких гостиниц там нет и не никогда не было. Расстояние в целом небольшое — всего 390км по карте (по факту 415), дорога красивейшая — едем!

Дальше:

Дорога в Сусуман: правильное место для восторгов и приятных неожиданностей.

Однажды в Магадане, проснувшись ранним морозным февральским утром и скромно позавтракав в одноимённой гостинице, мы погрузились в симпатичные машинки и двинули по направлению на север. План на день был доехать до Сусумана (напрямую 630км), по дороге завернув на Колымскую ГЭС (ещё плюс туда-сюда 80+км). Итого суммарно по карте получается около 710км за день, по факту же (по спидометру) мы за этот день накатали 740км. Расстояние вроде бы совсем не пугающее, однако следует учесть, что при температурах около -50°C и ниже скорость движения ограничивается не дорожными знаками и качеством дороги, а стужей: подвеска (и всё прочее) деревенеет, ехать по даже чуть неровной дороге становится некомфортно, да и отвалиться что-нибудь может на неожиданной кочке (такое там нечасто, но случается).

К счастью, таких запредельных значений в первый день дороги не было — посему неслись мы вполне резво :)

Дальше: на север!…

Магадан-Якутск-Байкал (МЯБ): немного об огромном. Для начала.

Всем привет!

Уже почти месяц прошёл, как мы вернулись из нашего очередного мозгоуносящего путешествия, на этот раз по маршруту: Магадан — Оймякон — Якутск — Мирный — Байкал — Иркутск. За это время в мире произошло несколько вполне себе тектонических изменений, да и «сколько нам событий чудных» готовит светлое будущее — про это можно только догадываться. Но: вдохнули-выдохнули, мир стал иным, обратно его ни через какой пространственно-временной портал не вернуть, посему адаптируемся жить в новых условиях. Я же начинаю серию рассказов про крепкие морозы, дальние дороги, суровые условия пребывания да красоты фантастические на длинные километры во все стороны.

Для затравки, с целью рекламы дальнейших событий я выбрал несколько десятков самых ярких и колоритных фоток. Советую подготовиться к просмотру: одеться чуть потеплее или хотя бы пледом прикрыться. От фоток будет тянуть иногда просто холодом, но местами и настоящей адовой стужей. Но не пугайтесь, при съёмках ни одно животное не пострадало :)

Ну, если все собрались и готовы внимать — путешествие: Магадан — Якутск — Байкал (коротко «МЯБ») сезона февраль-март-2022 — встречайте!

Дальше: ВОСТОРГ!…