Архив тегов: on the road again

Дальнейшее направление следования — поселение Илулиссат, что на 550 км севернее Нуука и километров на 200 севернее полярного круга, т.е. солнышко в июле здесь не заходит совсем! Что и было нами проверено экспериментально.

Но для начала туда надо долететь… А лететь здесь восхитительно и приятно, глядя по сторонам. Если, конечно, успеешь занять место у окна, поскольку в местные авиа-маршрутки билеты продают без указания мест. То есть надо умудриться встать первым в очередь. Учитывая то, что сначала номер гейта (если их больше одного) объявляют на датском, а потом, вроде бы, на местном языках :)

Дальше: трое в кабине…

Волею судеб и бизнеса частенько летаю через Атлантику. Европа-Америка-Европа, иногда Азия-Америка-Европа, а иногда другие более экзотические комбинации бывают. Но периодически пролёт происходит над Гренландией в светлое безоблачное время суток. Не каждый раз, далеко не каждый раз там солнечно и панорамно, но бывает.

Вот, например, фотка из июля 2012-го года, примерно вот оттуда. Мда, нехилая тогда неделька получилась.

Оно сверху так волшебно выглядит! Вот с тех пор мне и мечталось полетать не над, а внутрь.

Дальше: внутрь, глубже, ещё и ещё…

И снова Тенерифе. У нас тут день на акклиматизацию перед делами, поэтому руль в руки и зигзагами по вулканизмам!

Тейде — вулкан для очень ленивых туристов. Обычно на вершину вулканов надо долго топать ногами, иногда по нескольку дней (как на Килиманджаро, например). Но есть исключения. Этна — на её вершину можно доехать на горнолыжных подъёмниках, а потом на специально оборудованных автобусах. И, вот — вулкан Тейде на Тенерифе.

Дальше: вулканизмы, вулканизмы…

Снукер — самая сложная и, наверное, самая зрелищная бильярдная игра. Требует хладнокровия, снайперской меткости и стратегического мышления, да. Читайте правила снукера здесь. Как все уже поняли, мы были главным спонсором только что прошедшего турнира «Riga Masters», а я вручал главный приз его победителю. Вот такой вот приз:

Дальше: трёхчасовая заруба …

Давече летел в очередной раз по назначенному полётному графику и впервые покатался на Суперджете RRJ-95. Интересненько, что там…

Да ничего особенного — самолёт как самолёт. Небольшой, резвый. Взлетает шустро, круто набирает высоту. Вспомнилось из детства «мой фантом как пуля быстрый в небе голубом и чистом…» :)

Дальше: а при чём здесь рыбалка и снукер?…

В Барселоне у нас прошла ещё одна партнёрская конференция. Их у нас много ежегодных: северо-американская (была в марте в Канкуне), латиноамериканская (была недавно в Боливии, но я туда не успел и очень жалею), потом только что прошла АПАК-конференция во Вьетнаме. А в Барселоне было мероприятие для «emerging markets» (развивающиеся рынки), к которым у нас относятся: Латинская Америка (ага, им повезло, у них две конференции), Восточная Европа, Ближний Восток и Африка.

https://www.instagram.com/p/BGMA97pOiSR/

Всё как обычно: встречи, презентации, обсуждения и т.д. А вот торжественный ужин у нас был аж в Морском музее. Очень достойное место.

Дальше: покатушки в сюр…

Что-то в этот раз аэроплан как-то очень уж долго летел нас — аж 11 часов!

По этому поводу у меня возник вопрос. А что это так криво (в смысле «слишком прямо») летел наш самолёт? Ведь через юг Сибири лететь короче и быстрее часа на два? Или Турецкие авиалинии не хотят платить «пролётную мзду»? Или это геополитическое?

Так, появился целый букет вопросов, просто любопытно:

Дальше: Разочарование и ностальгия…

Как вы уже все догадались, в этот раз у меня в Японии не было никаких "топ-100-шных" туризмов, поездок и развлечений. В основном, в целом, в подавляющем большинстве всё время ушло на конференции, встречи, интервью и прочую разнообразную "шигото" (仕事) — что есть слово "работа" на японском языке.

Раньше я мечтал, что в будущем у меня будет больше свободы для расслабленного созерцания исторических и природных ландшафтов, медитативных вечеров и прочих ветвей сакуры. Ага, щаз (с). Чем дальше — тем меньше Фуджи-сана, Аогашим и всё больше и больше шигото-шигото-шигото. Это, конечно, тоже хорошо, но что-то зашкаливает.

Удалось только быстренько пробежаться по моему любимому маршруту вокруг Императорского дворца в Токио.

http://instagram.com/p/BFYZh7AuiSA/

Дальше: пролетая из Токио в Сеул…

Я с очень большим уважением отношусь к национальным традициям и военной символике, но это вот, имхо, какой-то махровый перебор. Подсмотрено в Шереметьево-2, терминал Д.

Дальше: не просто так я любовался интерьерами Ш2…

Ну, а я полетел дальше … по треугольнику :)

Будильник, отель, чемодан, такси, аэропорт, чекин (регистрация), иксрей, дютифри .. нафик, томатный сок + бутерброд, пора идти, вот гейт, посадка, место у окошка… ой! Невезунчики. За окном окромя грязного крыла ничего не видно! А крыло это у Боинга-777 огромадно, как и сам пепелац, размеры соответствующие.

Нафик — на бок и спать. Рейс ранний, аж в 8 утра вылет, недоспанное надо добирать. Полежали мы немножко, и опять смотрю в окошко. А оттуда говорять: «Снова Хитроу, твою мать».

Дальше: бортовые приключения продолжаются…