Архив тегов: industrial

На Новолипецком металлургическом комбинате особенно гордятся своими победами над экологией :) Несмотря на весьма нестерильное производство, экология здесь не бузит и ведёт себя вполне прилично.

Интересный слайд? Какое-то время тому назад здесь было принято решение бороться за чистый воздух и воду — и вроде бы они победили. Да, подтверждаю. По всему комбинату растут деревья совершенно здорового вида. А ещё здесь рассказывают байку про какую-то делегацию, которая удивилась растущим на территории комбината туям и спросила как часто они их здесь меняют :) Ответ был, что здесь деревья растут сами, никто их свежим материалом не замещает.

Дальше: гусино-лебединое озеро…

Продолжаю сталелитейно-черметовские рассказы с Новолипецкого металлургического комбината.

Итак, 15 миллионов тонн стали — это сколько? Как это объяснить, чтобы любой гуманитарий понял? Сейчас попробую. Вот эта штука на фотке ниже называется сляб, весит она 25-35 тонн. Т.е. в таких слябах 15млн.тонн будет…

…~500 тысяч штук. Полмиллиона. Всё равно непонятно? Так, попробую по-другому:

Куб железа весит 7,87 тонн (стали — 7,85, т.е. примерно тоже самое — для наших вычислений погрешность приемлемая). Т.е. 15млн.тонн это будет… ~1,9 млн.куб.метров. А это будет огромный кусок стали 100×100 метров в основании и высотой почти 200 метров. Этакий домина в 50 этажей одним куском стали. Или просто куб стали размером 125x125x125 метров. Представили?

Дальше: и разверзлись небесные слябы…

Мальчики и девочки, а кто из вас бывал в настоящем сталелитейном цеху? Поднимите руки!

Я тоже не был, но исправить эту досадную ситуацию — моя давняя мечта. Посмотреть на весь процесс, хотя бы с дистанции. Как в домну грузят руду и кокс, как оно там горит, шипит и плавится, как из печи льётся жидкий металл, выползают красные светящиеся от температуры тысячеградусные слябы, как их потом прокатывают на стане. Теорию я немного знал, даже терминологией владел, но вживую это волшебство ни разу не видел.

Дальше: по машинам!…

На всякий случай повторим правила безопасности на производстве и вперёд в стеклолитейный цех!

Сначала поход в старые масштабы, как они там говорят: «традиционное производство». Печи формата прошлого века, блочно-монолитно-сурьёзное-что-то вокруг печи, яркий огонь оттуда, жар не даёт подходить и трогать…

Дальше: свежее, оптическое, ахового качества…

Это очень хороший карманный бинокль для повседневных нужд. Мало ли зачем вдруг надо внимательно посмотреть что это такое вдали показалось или с балкона навести на что там внизу около подъезда объявилось? Или в театр вдруг сходить, или ещё что…

Я не самый большой специалист в биноклях. Вернее сказать, вообще никакой специалист. Но обычно мне бинокли не нравятся. Либо наводятся сложно, изображение нечёткое, глазу смотреть неудобно. А этот — вах какой хороший! Красиво, объёмно, чёткость такая, что кажется рукой картинку можно потрогать! — она у тебя прямо перед глазами, а реальность метров за 10. Очень хороший инструмент, просто замечательный, вот он:

// интересно, а где такой можно купить и сколько он стоит?

Ответа на этот вопрос у меня пока нет, поскольку мне этот аппарат подарили в подмосковном Лыткарино, поскольку именно на местном Заводе Оптического Стекла (ЛЗОС) делают оптику для этаких биноклей. Вот на этом заводе:

Дальше: три правила перед экскурсией…

Ичан — это сравнительно небольшой провинциальный город (вернее, городской округ — таков его статус), 4млн+ населения, по занимаемой на глобусе площади Ичан примерно в 8 раз больше Москвы. Знаменит исключительно ГЭС «Три ущелья», о которой был предыдущий рассказ. Вид из окон отеля примерно вот такой:

Дальше: на вертолёте над Ичаном…

Итак, поскольку рассказ Волновики (The Waveries) Фредерика Брауна все уже успели прочитать, я продолжаю электрическую тему. Вернее, тему гидроэлектростанций. А ещё точнее — самых больших гидроэлектростанций в мире. Это настолько огромнейшие сооружения, что смотреть на них можно часами: величественные бетонные стены, огромные пространства… этот вид гипнотизирует. Особенно текущая вода, которая и сама по себе является сильным магнитом для хомосапиенсного внимания.

А самая огромная ГЭС в мире — это китайская «Три ущелья» около города Ичан, что всего лишь в 300км или двух с половиной часов на поезде на запад от Уханя. Вот почему я про китайские поезда рассказывал :)

Итак, Три ущелья.

Размеры сооружения пот-ря-са-ют.

Двухкилометровая (2300м) плотина, высотой 180 метров, ширина плотины наверху 50м, ширина основания плотины 120м (как поведала нам глазастая такая девочка-экскурсовод). Это же сколько бетона туда было влито?? Сколько цемента надо было произвести для таких работ??

Дальше: бесконечные турбины…

Обычно ведь как бывает — если мало интересных фоток, то надо компенсировать этот недостаток развесистыми разгуляй-текстами. Если же фоток много и они все хороши, то можно и текста поменьше графоманить.

Похоже, сегодня я буду не просто немногословен, я буду глух и нем. Поскольку только что прошедшую субботу мы с моим случайным попутчиком А.Б. провели в фото-полумарафоне вдоль славной реки Темзы, что в не менее славном городе Лондоне. Изучали мы ранее нам неизвестные излучины и фарватеры великой английской реки и вот что из этого получилось.

Итак, поехали. Отель в Сохо был самый привычный, традиционно тот же самый Ham Yard, ну нравится мне здесь! Но от него до плана субботних мероприятий на Темзе надо было немного топать. Ну и отлично! Для разминки забрались на купол Собора Святого Павла.

Внутри собора фото-видео запрещено, зато виды сверху и во все стороны восхитительны. Хоть постеры печатай :)

Дальше: вдоль по Темзе и под ней…

Однажды нашему исполнительному директору от меня пришла заявка на командировку. Там всё по-честному, план мероприятий:

— Краснодар, встреча с губернатором, подписание соглашения о сотрудничестве.
— Встреча с нашими краснодарскими партнёрами.
— Лекция в Кубанском университете.
— Перелёт в Новороссийск.
— Встреча с партнёрами.
— Визит в Новороссийский морской торговый порт.

И далее — счёт за вертолёт Краснодар-Новороссийск. А в счёте — название компании-поставщика — завод шампанских вин «Абрау-Дюрсо».

«Ага!» — тут же смекнул исполнительный директор, — «вот оно в чём дело!» :)

Увы, до производства и дегустации продукции «Абрау-Дюрсо» мы не долетели, времени не хватило. Зато вертолёт был самой весёлой раскраски!

Дальше: Краснодар-Новороссийск, виды сверху…

Иногда по ходу движения линия жизни заносит в весьма интересные места. Вот, например, зимний Свияжск (слышали о таком месте?).

Древний город (сейчас село) на слиянии приволжских рек.

Дальше: благостные виды…