17 мгновений зимы. День 2 – подземности для разогрева.

Северная часть Северного острова Новой Зеландии, если честно, не очень балует природными чудесами — посему мы ограничились «подземностями». Исключительно чтобы составить более полное впечатление от Севера Новой Зеландии и для «общего разогрева».

Еще 17 мгновений зимы. День 2 – подземности для разогрева.. . .

17 мгновений зимы. День 1 – укатайка.

По Новой Зеландии можно передвигаться самыми разнообразными способами — она к этому отлично подготовлена. Можно пешком по горным трекам (будет отдельный отчёт), на катерах по фьордам (увы, непогода нас не пустила), разные туристические путешественники катаются по НЗ на велосипедах, байках, автостопом и на своих арендованных авто. Есть также симпатичные тур-поезда с открытыми площадками. Но! Если стоит задача «максимально освоить НЗ за кратчайшее время» (как у нас), то без машины не обойтись. И готовьтесь к тому, что ездить придётся очень много! Новозеландские природные жемчужины иногда разделены сотнями километров дорог… Однако, дорожки эти — незабываемы.

New Zealand

Дальше: самолётом, поездом, автомобилем, велосипедом …

17 мгновений зимы. День0 — долёт и прибытие.

// продолжаю рассказы про Новую Зеландию. Кто пропустил начало — оно здесь.

Новая Зеландия — чёрт как знает далеко от любой точки мира, за исключением Австралии и Океании. Готовьтесь к тому, что из Европы (включая европейскую Россию) лететь придётся примерно полтора дня чистого времени. По дороге из Москвы до Окленда только в воздухе придётся провести более 20 часов, а из Западной Европы — и того больше. Из США (Сан-Франциско, Лос-Анжелес) и из Чили (Сантьяго) лететь придётся тоже довольно долго — аж 13 часов! Из Европы (и России) лететь можно через Токио, Сеул, Шанхай, Гонконг, Гуанджоу, Бангког, Куала-Лумпур, Сингапур, наверняка есть и другие варианты — это если с одной стыковкой. Если не лень два раза коннектиться — можно и через Австралию. Короче, это дело не самое простое — добраться до Новой Зеландии (да и до Австралии тоже).

Вот как уже бывало:

Но даже если вы не испугались длинных перелётов, преодолели себя, нашли способ правильно провести время в самолёте (лучше всего просто спать) — не отчаивайтесь, всё равно в конце пути будет ждать вторая часть проблем, а именно — джетлаг, изменение часового пояса. А разница по времени с Новой Зеландией у Москвы 9 часов, у Западной Европы аж 12. Посему не удивляйтесь — после приземления у почти всех прибывших крышу жмёт очень жёстко, поскольку плюс к разнице по времени накатывает усталость. Ведь из Европы лететь в Австралию и НЗ — через «две ночи». Так географически получается, да и рейсы у большинства авиакомпаний такие, что первую ночь летишь до первой стыковки, а вторую ночь уже до Новой Зеландии.

Что делать? Лучше всего — не спать!!

Иначе ленивый организм будет очень долго подстраиваться под местное время. Лучше всего — сразу в машину и куда-нибудь ехать. Если прилёт в Окленд, то обязательно ехать купаться на пляж в Пихе (Piha — название, провоцирующее лингвистический креатив), а потом — шляться по городу. Только не надейтесь на тёплый океан — он там весьма прохладный, бодрит — что и требуется!

New Zealand

Дальше: Окленд и окрестности…

17 мгновений зимы, Call of Beauty

// Или «17 дней в Новой Зеландии».
// «Это было прошлым летом, в середине января» (с) кино «Мерри Поппинс» в русском варианте.

Однажды давным-давно, ещё аж в 2012м году, мы с группой единомышленников решили вдруг бросить всё и внимательно изучить Новую Зеландию. Зачем и почему? Кто это «мы»? И что из этого получилось? — эти вопросы сейчас и будут отвечены здесь и далее.

New Zealand

Дальше: зачем, почему и кто ‘мы’? …

Очень свежее электричество.

Все мы делимся на две разные категории. Большинство из нас являются потребителями электричества, а немногие это самое электричество вырабатывают. Поэтому 22го декабря я хочу всех поздравить с Днём Энергетика!! Находясь на берегах Енисея, посёлок Черёмушки, Саяно-Шушенская ГЭС.

Sayano-Shushenskaya Dam

Sayano-Shushenskaya Dam

Дальше: интересно, красиво и просто здорово…

Формула USA.

Трах-бах! Лечу. Куда? На юг. Вопрос – откуда? Вроде бы был Нью-Йорк. Садимся – Техас! Остин. Зачем? Формула 1 возвращается в США. Непростое путешествие… У кого? У обоих!

У нас только что было: ЛА-АризонаЧикаго-Луисвиль-Майами-Бостон-NYC. А вот у Формулы – ещё круче. Она хотела соединиться со Штатами уже много раз. Британские учёные, а также дух европейских автогонок неоднократно тужились на терра инкогнита. Пока – безрезультатно.

Мы – здесь, поскольку Формула США доказывается в очередной раз. Надеюсь, что будет доказана.

Дальше: коллапс Остинского масштаба?…

Прогулка по Гарварду.

Три недели в пути. Уже потерян счёт – чему? Да вообще всему! Перелётам, отелям, городам, таксям, приветливым горничным, а также – дофигища! — интервью, круглым столам, презентациям, лекциям, партнёрским встречам и всяческим переговорам. Уже с трудом вспоминается где и что произошло. При сильном напряжении память со скрипом выплёвывает пространственно-временные координаты. Чаще спасают фотоархивы  – у меня на ноуте (не покажу! и не ждите), а публично — фликр и инстаграм.

Вчера отметились в эпицентре американской революции вследствие великого чаепития (кто не понял – гуглить всё). Бостон. Сразу скипану всю деловую часть – перейду к достопримечательностям.

В подбостонье, на массачусетщене располагается старейший, уважаемейший, престижнейший и ещё трудно себе представить сколько раз и в каких плоскостях «ший» университет США – Харвардский, что в Кембридже (не путать с Кембриджем оригинальным, британским).

Ну, сказать впечатляет – не сказать ничего. «Запах» студенчества даёт в нос сразу и глубоко. Офигенная атмосфера, погружённая в архитектурный ландшафт аж 18-19 веков.

// Коммент от Д.З.: Кстати, именно здесь снимался оскароносец «Игры разума».

Дальше будет «акынский» пост. Но без песен, только фотки.

Дальше: Прогулка про Гарвардскому кампусу…