Вчера прилетела очень хорошая новость: мы, наконец-то, №1 в европейском ритейле (рознице)!

Есть такое аналитическое агенство GfK, которое внимательно считает кто, где и сколько продаёт. И вот свежие данные:

Очень было интересно следить как наша доля медленно, но неумолимо двигалась вперёд и вверх — и вот! Свершилось! Мы на первом месте! Ура! Но сначала — поднять бокалы за очередную победу.

Дальше: удивительное спасение читалки…

Продолжаю тему «и летим мы, всё летим» (с).

Что-то год начался как-то очень бодро. Завтра уже 30-й по счёту перелёт, уже 130+ часов «в воздухе». Но я не жалуюсь — мне очень нравится летать, особенно если не слишком часто трясёт воздушными возмущениями. К тому же можно расслабиться — телефон выключен, Интернета нет. Можно наконец-то спокойно разгрести навалившуюся почту, книжку почитать, кино какое-нибудь посмотреть («на грунте» такое бывает крайне редко).

Но чем дальше, тем больше на рейсах разных авиакомпаний всё настойчивее предлагают подключиться к бортовому Интернету. /* Ага, «по требованиям безопасности все передающие устройства должны быть выключены на время всего полёта», но Интернет за деньги — можно! Но не буду комментировать эти очевидные противоречия */ Я долго сомневался и не хотел «портить себе полёт Интернетом», но позавчера наконец-то решил попробовать.

Рейс Шанхай-Москва, Аэрофлот. Всё очень даже как обычно хорошо (кроме совершенно неожиданно медленной очереди на регистрацию — больше часа! Что у них там случилось?). Что ещё «заодно заметилось» — на рейсе не только русские и китайцы, но значительная часть пассажиров разговаривала по-итальянски и испански! «За рублёвые цены на Аэрофлоте через Москву» — подумалось мне. Соседи по самолёту объяснили это иначе — «никогда не летайте Алиталией и Иберией! Лучше Аэрофлотом с пересадкой в Москве». Ну, небольшие сравнительные тесты авиакомпаний я уже делал. Ещё про компании, самолёты и разные авиаистории можно почитать здесь и здесь.

Так, я отвлёкся.

Итак, сели в самолёт, взлетаем, летим. И я наконец-то повёлся на местный Интернет! Подключился, согласился с условиями, начал пробовать.

Дальше: качество — экстремальное!…

Есть много красивых и необычных городов, есть горы-вулканы, есть долины и каньоны, острова и озёра и многое другое. Например, реки. Они очень разные. Кому-то повезло больше, кому-то меньше. Есть грандиозные сооружения — Амазонка с её необъятными просторами, джунглями, анакондами, пираньями, крокодилами и прочей подводной нечистью. Есть Нил (сам пока не видел) — с пустынями, тоже крокодилами и древней человеческой историей. Есть Миссисипи с «Томом Сойером», есть Дунай и Рейн (Лореляй и песни о погибших матросах), есть Хуанхэ с неведомой силой (тоже пока не видел), есть Лена со своими бескрайностями и Ленскими Столбами. Список длинный. // Ааа! — вот что. А помогите мне список продолжить.

Но есть совершенно уникальная река — Колорадо. Река, которая прорезает (именно прорезает) скалы США-штатов Колорадо, Юты, Невады, Калифорнии. Смотреть примерно вот отсюда.

Многие из отфоторафированных в предыдущих рассказах фото-нетленок сделала именно река Колорадо. Именно она питает водой пять штатов в США, включая один из самых-самых городов в мире — Лас-Вегас. Даже как-то странно, что эту реку до сих пор не выпили насухо…

Именно она течёт по вроде бы много-тысячелетнему (миллионо-летнему) руслу, которое осушило внутренние моря-озёра Запада Северной Америки. Русло, которое прорезало прекраснейшие морщины на лице нашей родины-планеты. Эти каньоны волшебно восхитительны. Это невозможно рассказать — там нужно быть.

Дальше: где были и где жили…

Отдельная история про наш «автомобиль», который нас по уЮТным достопримечательностям туда-сюда путешествовал. Сначала я удивился: зачем ему такие большие колёса?

А потом я всё-всё понял: на других колёсах здесь не ездят.

Дальше: каменистые горки, местами очень крутые…

Почему национальный парк называется Arches — вопрос риторический. Если кто не видел предыдущих серий, то читать здесь.

Действительно, арки — это особый местный «ах!» на гигабайты фоток и часы рассказов о впечатлениях. Википедия подсказывает, что арок тут аж 2 000 — самых разных, больших и маленьких. Мы за день успели увидеть девять: Surprise, Skull, Delicate, Tower, Skyline, Windows (две штуки), Turret и Double Arch.

Что бы ни говорили знатоки и ценители, самая красивая и самая известная (в том числе по обоям рабочих столов :) из всего собрания природных сочинений здесь — Delicate Arch.

Тра-та-та-бабам!!! Вот она:

Дальше: 70 фоток, которые вскипятят мозг…

Красные столбы — просто восхитительное зрелище. Снаружи. А на следующий день мы посмотрели на это дело изнутри. Arches National Park, скальный массив Fiery Furnace. Очень-очень достойная прогулка.

Дальше: миллионы лет эволюции природных красот…

После прошедшего дня мой мозг немного вскипел, потом пар вышел через фотокамеру, потом процесс остывания привёл к его полуанемичности.

Диагноз звучит так:

Я (наконец-то!) побывал в каньонах Юты!

Взрыв зрительных оконечностей головного содержания, отвисшая до пояса челюсть, распахнутые до состояния обморока глаза, раскалённая фотокамера. Она единственная из перечисленного не отказала, всё остальное частично вышло из строя, поскольку глаза, мозг, да и остальные части тела не смогли объять необъятное — Красно-Белые Каньоны и Горы Юты.

Дальше: вынос мозга гарантирован!…

Летим-летим и вдруг! — приземляемся в городке с незнакомым названием Wendover. Вендовер, Штат Юта. Это вот здесь. Это то самое место, где в пейзаж вcтроено одно из самых знаменитых солёных озёр — Bonneville Salt Flats. Восхитительное местечко!

Дальше: ну, поехали, посмотрим!…

Я много раз был в США.

Обычно это короткие забеги, но с интересными рассказами. Облом! В этот раз ничего супер-особенного не будет. Кроме одного: я впервые видел такое количество снега — здесь, в Штатах! Такого не было никогда. Хотелось крикнуть — «Отдайте обратно [брендированную] Русскую Зиму и Снег!» Но, увы, настоящий зимний мороз, снег, и прочая снегурочность — они сейчас в северо-восточных штатах США. Добро пожаловать, типа — снега по пояс, мороз потрескивает.

Это удивление.

Дальше: Праздник, Нифига и Гдея…

Быть в Майами и не побывать в тропических болотах Everglades — это не побывать в Майами.
Особенно, не попробовав за не слишком большие деньги покататься на лодках с пропеллером. Это такое корыто с 600-сильным движком, поскольку никакое другое транспортное средство по местным водно-травяным препятствиям пролезть не может.

Будете в Майами — не пропустите!…