Архив тегов: russia

Там адский жар и льётся медь.

Итак, продолжаю про Норильск и промышленное. В прошлый раз было про Талнахскую обогатительную фабрику, куда БелАЗами и по железной дороге завозят руду, дробят её разными способами, обогащают разными кислотами:

И затем полученную пульпу гонят целых 20+ км трубами на Медный завод. Кстати, когда мы мимо этих труб проезжали, то удивлялись: климат здесь, мягко говоря, суровый, а никаких температурных компенсаторов (П-образных участков трубы) обнаружено не было. Оказалось, что здесь эту проблему решают иначе: трубы уложены «змейкой» ->

Дальше всё это хозяйство (наверняка предварительно проделав какую-то дополнительную технологическую магию) плавят в печах и разливают в ковшики. Зрелище незабываемое! Самое грандиозное впечатление от всех когда-либо виденных мною промышленных объектов! Воняет тоже знатно…

Дальше: сила — в плавках!…

Как закалялась медь.

Погуляли по Норильску, подивились краскам, немного зачерпнули истории и даже отведали восхитительного местного борща. Самое время переходить к индустриально-технологическим процессам, на которых город вырос и которые обеспечивают весь мир широким спектром незаменимых материалов из таблицы Менделеева.

На Норникеле нам показали практически весь процесс производства меди и, как нас уверили, никель производится примерно так же: добыча руды -> измельчение -> обогащение -> плавка -> электролиз -> отгрузка металла покупателям. Вот это сейчас и приготовьтесь посмотреть. Но для начала — инструкция по технике безопасности. Вот в таком уютном офисе с карпами в бассейне на первом этаже :)

Дальше — краткий спойлер предстоящих событий. Чтобы приготовиться ->

Дальше: медь от ‘м’ до ‘ь’…

Фотоканал на Flickr

  • KLHQ
  • KLHQ
  • KLHQ
  • KLHQ

Instagram Photostream

Очень северный город.

В списке названий «городов где был» за последние три года по объективным причинам в лидеры с большим отрывом выходит Россия. Сначала весь мир был закрыт ковидными мероприятиями (некоторые страны только сейчас снимают ограничения, а Китай даже не планирует), в Латинскую Америку далеко и сложновато, в Европу пока там занимаются перетягиванием газовой трубы тоже смысла никакого нет. Посему зарубежных поездок совсем немного, зато вдоволь прошлись по России — наконец-то! В этом году +в список: Вилюйск, МирныйУсть-КутСеверобайкальскХабаровск, а теперь и Норильск тоже там.

Весьма примечательный город. Во-первых, это самый северный крупный город в мире с населением под 200тыс.чел. Во-вторых, тут просто адский климат с постоянными дождями летом, а зимой не просто дикий холод (абсолютный минимум -60°C), но ещё и лютый ветер с метелями, которые людей с улиц сдувают. Ну и, конечно же, «экология» в полный рост — но об этом чуть позже.

Дальше: как не сойти с ума на Севере…

Солнечный Хабаровск — это пять!

Солнечный летний Хабаровск — весьма симпатичный город! Не знаю, как здесь зимой, что-то мне подсказывает, что когда мороз и ветер, то особо не погуляешь. Но летом под солнышком просто прекрасно!

Дальше: креатив на уровне!…

Экспедиция Курилы-2022 уходит с Курил.

Пока-пока, Курильские острова, адьос, Сахалин, и уже совсем аста ла виста далёкой Камчатке, с которой мы начинали эту экспедицию. Дальше у нас весьма специфические места для среднестатистического туриста — западные берега Охотского моря (в частности бухта Врангеля) и Шантарские острова.

С бухтой Врангеля есть некоторая путаница. Вообще-то она в Приморском крае (залив Находка), мыс Врангеля на охотском побережье Хабаровского края (а есть ещё и остров Врангеля — он вообще в Северном Ледовитом).

Однако залив у мыса Врангеля стал весьма популярным туристическим местом, посему его теперь тоже называют «бухта Врангеля».

Дальше: мы видели кита! одного!…

Иннопром: был три раза, буду ещё!

Пора немного рассказать о прошедшей на прошлой неделе индустриальной выставке Иннопром-2022, Екатеринбург. Был здесь дважды (в 2017м и в 2021м), прогресс налицо.

Боюсь, что развёрнутые рассказы (кому интересно) надо искать в других источниках — поскольку всё мероприятие у меня уместилось в один день, который я там провёл в режиме «бегом-бегом», периодически вставая на короткую паузу сделать фотку наиболее выдающихся экспонатов.

Первое, что порадовало — маски больше не нужны! Прочь, поганые опостылевшие намордники, вирус ослаб и сдал позиции, иммунитет окреп и заступил на боевое дежурство. Надеюсь, что навсегда. Ну, до очередных мегазлобных мутантов, которые нас посещают традиционно примерно раз в 50 лет: испанский грипп (1918-1920гг.), потом гонконгский грипп (1968-1970 гг.), теперь вот это… (да-да, были и другие вирусные пандемии, но они проскочили гораздо проще). Но не суть. Было — и прошло.

Второе (и менее радостное), что сразу бросилось в глаза — огромные, просто какие-то бесконечные очереди на вход, в которых народ стоял по часу и более, — это чтобы просто войти на территорию экспо! Пардон, а вот это бардак, требующий категорического устранения. // у меня был билетик спикера, посему просочился в отдельный вход, в очередях стоять не пришлось.

Первым делом — к нам на стенд, тем более что первые встречи как раз там и были. Вот они мы, красавцы и красавицы:

Дальше: пожарная вишенка на торте…

Чух-чух, ту-ту по Кругобайкалке.

«Пора в дорогу, старина, подъём пропет» (с) — песня немного печальная, но первая строчка уж слишком точно подходит к настроению того мартовского утра на Байкале. Завтрак, недолгие сборы (да ничего с собой и не было), у кого были любимые — с ними не прощались (как в той песне), а брали их с собой на паром через Ангару. Вот мы на том береге, станция «Байкал» — а там нас ждёт вот такой красивый поезд-мотриса для путешествия по Кругобайкальской железной дороге.

Вот он на станции стоит:

Загружаемся — поехали! Впереди 160+ километров и длинные часы железнодорожной медитации. Примерно вот такой:

(версия YouTube)

Дальше: бесконечно смотреть на…

От Листвянки до Слюдянки: разогрев.

«Вишенка на торте» нашего зимнего автопробега Магадан-Якутск-Байкал — специально организованная поездка на поезде-мотрисе по участку Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) по западному берегу Байкала от станции «Байкал» до Слюдянки. Кстати, на мотрисе я уже катался в 2017-м из Петербурга в Усть-Лугу. Удивительное путешествие — смотрите рассказы здесь. Поездка по КБЖД тоже совершенно восхитительное туристическое направление. Маршрут по западному берегу Байкала — это не только один из самых технически сложных ж/д-проектов в мире, но, наверное, и один из самых красивых желдормаршрутов. Смотрите сами:

Дальше: 40 тоннелей, 250 мостов…