Архив тегов: on the road again

Как так — побывать в Альпах, в самом эпицентре итальянского горнолыжного туризма и не покататься самому на окружающем долину ландшафте? Что-то давненько я серьёзно не вставал на горные лыжи… аж с 2012-го года, во как!

Раньше, бывало, неделю-две зимой и в Альпах — обязательно. А теперь — конференции, выставки и прочие нужные мероприятия одно за другим, не отпускают. Не дают укататься по полной, до отвала ног и дрожания в руках. Увы, теперь зимой только день, максимум два. Но в этот раз — аж три с половиной дня можно было полировать склоны и наслаждаться альпийскими пейзажами! Зимние Альпы — восхитительны! // летние, наверное, тоже, но я такими ни разу не видел :)

http://instagram.com/p/BCagUPkuiaG/

Дальше: налетели злые ветры…

Продолжение самолётной темы — тема вертолётная.

Очень хотелось приземлиться где-то поближе к точке назначения, которая глубоко в горах, но — увы! — погода накрыла Альпы облаками и в Samedan нас не пустили (я один впервые узнал о таком городе?). В итоге нас отправили в Милан, аэропорт Мальпенса. Куда за нами прилетел вот такой белый вертолёт.

Дальше: ну, удивили!…

Четвёртые сутки в пути, третья страна: Москва -> Барселона -> Нюрнберг -> Милан. Каждый новый город — новая программа: встречи, интервью, выступления. C утра до вечера. Потом — прыг в самолёт, новый отель, чемодан распаковал, кровать-подушка, будильник, чемодан запаковал и всё по новому. Ночь сурка. «Ночь» — потому что дни все очень разные и один интереснее другого.

Осилить такой график обычным гражданским транспортом, мягко говоря, проблематично, поэтому мы с моим случайным попутчиком А.Б. летали на вот таком «колибри» Cessna Citation-2.

Дальше: славный город Нюрнберг…

Всего две.5 недели новогоднего отпуска в Танзании, а столько впечатлений! И ведь здесь в блоге мы только посередине этих самых впечатлений: вот-вот спустились с Килиманджаро и перешли к равнинной акклиматизации — африканскому сафари. Так вот, сафарить — это тоже хорошо!

В изначальном колонизаторском понимании термин «сафари» означал «поехать пострелять по зверушкам в Африке», причём не обязательно потом их кушать или утилизировать каким-то иным образом. Просто поехать «в тир» популять по живым мишеням. Времена проходят, нравы меняются в лучшую сторону и теперь этот термин означает уже немного другое, а именно — «поехать посмотреть зверушек в Африке». И пофоткать во всех их звериных позах.

http://instagram.com/p/BAzBieOuiQ9/

Дальше: Маньяра, Нгоронгоро и Серенгети…

Вручение награды «Продукт года» от AV-Comparatives проходило в очень симпатичном баварском городке Вюрцбург, который знаменит местным пивом и вином, причём одновременно, что, вроде бы, нечасто бывает.

Дальше: оттуда мы отправились на юг в …

На днях совершил первый перелёт в этом году! Принимаю поздравления :)

Летели по маршруту Аруша—Занзибар компанией PrecisionAir на турбо-пропеллерном ATR 42/72-500 (aka «москито»).

Дальше: вершина Кили справа по борту!…

Всем хорош праздник Новый год! А ещё более хорош тем, что даёт повод остановиться, оглянуться, посчитать, резюмировать, восхититься, поделиться, наметить и следовать дальше. Сию процедуру я практикую ежегодно (2014, 2013, 2012), нахожу её полезной со всяких точек зрения и всем-всем желаю, чтобы сделать приятно себе и зарядить позитивом окружающих!

Чем же удивил и впечатлил 2015й? Тааак, посмотрим, что скажет об этом моя специальная записная книжка:

— Побит мой личный абсолютный рекорд по количеству авиа-перелётов – 116 сегментов за год, ~500 часов и ~400 тыс.км. в воздухе. Самый напряжённый месяц – март, 15 перелётов.
— Отработал в 23 странах, в некоторых по несколько раз. Чаще всего бывал в Китае, Германии и Великобритании.
— Отчитал 50+ презентаций, дал 100+ интервью, отработал на 20 конференциях, повстречался с 6 президентами, премьерами и министрами.
— Жил-поживал или просто ночевал в 41м отеле :)
— Открытия года: Мальдивы (да, ни разу здесь раньше не был!), Гватемала, Габон, Исландия. Итого за карьеру побывал ровно в 80 странах.
— Совершил девятую кругосветку. Не густо, зато получилось ой как быстро и насыщенно.
— В первый раз «стыковался» в Шереметьево
— В состоянии «on the road again» отметил 50.

Дальше: географические открытия года…

Этот пост — не реклама Сони!

Мне действительно вот так сильно понравилось. И, глядя на фотки, тяжесть висящего на шее фото-прибамбаса как-то перестаёт ощущаться. А на фотках действительно есть на что посмотреть! Вот результаты «полевого тестирования». Они получились примерно вот такие (немного отполированные лайтрумом) ->

Дальше: отель, аквариум и шоу…

А вот ещё одна дорожная история. На этот раз с Большим Чёрным Чемоданом и моими нервами в главной роли.

Как подсказали опытные люди, из Москвы до Люксембурга и обратно лучше передвигаться по такой траектории: долететь до Дюссельдорфа, взять машину напрокат и за 2+ часа проехать 200км (там не везде автобан — бывают и не очень скоростные участки). Обратно — в обратном порядке.

Но что-то лень было руль крутить и мы полетели по маршруту Москва-Милан-Люксембург (Аэрофлот + Люксембургские авиалинии Luxair), а обратно Люксембург-Франкфурт-Москва (Люфтганза + Аэрофлот). Так вот, это не только длиннее и неудобнее (особенно обратно), но и с прочими подставами. Длиннее точно, поскольку пересадки с рейса на рейс по 2+ часа и за это время как раз можно взять машину и прокатиться до места назначения.

Главная подстава в другом.

Лететь разными авиакомпаниями разных альянсов с пересадкой в разных терминалах — всё это влечёт риск, что багаж не успеет пересесть с самолёта на самолёт. Именно это у меня и произошло. Дважды!! Мой чемодан эти [зачёркнуто] умудрились потерять по дороге туда и по пути обратно! Оба раза!

«Туда» было полегче. Меня сразу перехватили со словами «ваш чемодан всё ещё в Милане». Всё быстро и удобно — и часа через три он долетел до Люксембурга и тем же вечером был доставлен ко мне в номер отеля.

А вот обратно в Шеремке было не столь пушисто. Какие-то таможенные бумаги заполнять, перечислять что в чемодане, очереди в «lost and found»… В итоге я вышел из аэропорта примерно через час после приземления. И чемодан привезли даже не на следующий день, а через два дня! А если бы я улетел куда-нибудь дальше за это время? (один мой знакомый однажды так и попал — деловая поездка по США по нескольким городам и за ним из отеля в отель «гонялся» его чемодан, утерянный ещё в самом начале пути).

Короче, мой чемодан привезли. Вот он, моя прелесть (c) :)

В следующий раз попробую утолкаться до состояния ручной клади.

Как добраться из Москвы до Люксембурга?

Есть разные варианты…

На машине можно — ехать примерно сутки: 2.5тыс км через Минск, Варшаву, Берлин и Франкфурт. На поезде получается чуть дольше, но зато с пятью(!) пересадками :) Гугл ещё пешком предлагает (500 часов). Ну, понятно, что это всё, типа, шутки. Что же выбрать? На самолёте лететь, однозначно! Но вот засада — практически во все европейские столицы из Москвы есть прямые рейсы, а в Люксембург нет! Куда ещё нет? Ещё нет прямых в Дублин, Лиссабон, Киев, Братиславу, Сараево, Скопье, Тирану и Приштину а во все остальные столицы со своими аэропортами есть! // Монако, Лихтенштейн и Сан-Марино не подсказывать — там нет аэропортов.

Короче, из Москвы (Питера, Новосибирска, да и любого другого города России) сказать в окошко кассы: «Два билета до Люксембурга и, пожалуйста, напрямик» не получится. Только с пересадкой. Ну, или своим (или арендованным) джетом лететь.

Так, а какие есть стыковки? Откуда напрямую летают в Люксембург?

Ого! Да почти из всей Европы! Даже из каких-то мне мелоизвестных географических точек, например: Funchal (Portugal) и Lanzarote (Spain). Летают даже в близрасположенные немецкие города Дюссельдорф и Saarbrücken (впервые о таком слышу). А лететь до них … 45 и 30 минут соответственно, а если по дороге, то 200км и 130км. В списке направлений в Люксембург и обратно значатся также Marrakesh (Morocco), Djerba (Tunisia) и Boa Vista (Cape Verde). Летают ещё и Турецкие авиалинии, но в нынешние дни эта тема не самая приятная…

А куда не летают из/в Люксембурга? Восточнее Чехии — никуда не летают. В списке направлений нет Варшавы, Праги, Будапешта, Афин. Москвы тоже нет.

<— вот так я и потратил время ожидания очередного рейса из Москвы… угадайте куда :)