Архив тегов: iym expedition

Иркутская область, примерно в 250 км севернее озера Байкал. Раннее утро в Усть-Куте, собираемся выходить на зимник длиной 830+ километров, там будет интересно. Но для начала просто немного колоритно-атмосферных фоток от Д.З. Ведь я же был за рулём, а фотки в студию практически все от мастера Д.З. — и вот такой был утренний рассветный Усть-Кут:

Дальше: дорожные фотки, и на север!…

Братская ГЭС на реке Ангара — интереснейшее сооружение с не менее интересной историей. Началось строительство аж в 1954 году — 70+ лет тому назад! Первый агрегат запущен в 1961 году, потом поэтапно запускались все остальные, и около 8 лет эта ГЭС являлась крупнейшей в мире по установленной мощности (кстати, вроде бы первенство тогда перешло тоже к отечественной Красноярской ГЭС — про неё был отдельный рассказ). Итак, Братская ГЭС:

Мощнейшее сооружение…

Кстати, это вроде бы восьмая ГЭС, которую мне повезло посетить. Про остальные рассказано и показано по вот этой ссылке.

Дальше: каждый раз — восторг!…

Однажды нам было сказано: люди, побывавшие на зимнем Севере, попробовавшие и адский холод, и снег, и бесконечные километры дорог, — они делятся на две категории. Кто-то сюда больше ни ногой, а другие приезжают снова и снова. Само собой, очевидно, что отношусь я (и подавляющее большинство моих случайных попутчиков) именно ко второй категории.

В первый раз мы оказались здесь зимой в январе 2021 года — сразу после Нового года. В 2022м решили повторить — и поехали все участники первой поездки. Все вообще! 100% — вот так бывает. Хоть и маршрут был на 90% тот же самый, хоть и виды все осмотрены были в прошлый раз — всё равно Север тянет к себе, заманивает, гипнотизирует…

Теперь же про наш маршрут-2026 — как он выглядел на карте? А вот так:

Дальше: Братск = Бурятск…

В прошлом посте о штурме Старого колымского тракта я недвусмысленно намекнул, что на этом наш «марлезонский балет» не закончился. Действительно, у нас не получилось пройти эту заброшенную дорогу с запада, но! — у любой дороги есть два конца :) А вдруг получится? Поэтому через несколько дней, мы сделали небольшую разведывательную поездку и с восточной стороны тракта, из Магаданской области. Там трасса частично прочищена (в сторону золотодобывающих объектов), но на въезде сигналит вот такая тренога: «вам туда не надо!». Ага, значит, нам как раз туда! :)

Ну, поехали:

Дальше: купание рыжего железного коня…

При запредельных морозах под -50°C и ниже мир становится другим. Его не просто вымораживает, он визуально перевоплощается, целиком укутываясь инеем — вообще всё обрастает толстым слоем белых пушистых кристаллов. Примерно как в морозильной камере, но только круче :) Белым инеем со всех сторон покрываются деревья, дорожные знаки, столбы, провода на столбах:

В этом году такие морозы здесь были только в декабре-январе, а февраль выпал каким-то аномально тёплым. Даже не побоюсь такого слова — жаркий был в Якутии февраль! Если термометр здесь в такое время года показывает смешные -20°C, то это действительно жара! Лишь пару раз рано утром уровень термометра уползал за -40°C, но почти сразу теплело до -30°C и выше. Доходило до того, что значительную часть пути я ехал не в тёплых штанах, а просто в джинсах. С термобельём, конечно, но в джинсах! Унты надел всего один раз — когда ночевали в машинах на льду реки Колыма, наслаждались видами северного сияния и полного лунного затмения.

При подобных температурах вся белая красота довольно быстро осыпается, мир снова становится серым и скучным. Однако несколько раз нам повезло, и мы попадали в правильные картинки:

Дальше: не конец марлезонского балета!…

Интерес к зимнему Северу, к запредельным морозам, увлечённость сибирскими автозимниками (чуть не оговорился — «обречённость автозимниками» :) ), суровыми малокомфортными условиями существования, сотнями и тысячами километров по сложным дорогам (если это можно назвать «дорогами») — это, конечно же, ментальная аномалия. Подавляющее большинство из нас в такие условия поедет только против своей воли. На предложение метнуться в зимний Оймякон, а не на условные Мальдивы — практически все покрутят пальцем у виска и/или ответят что-то про «глупые шутки». Однако есть отдельные психи, которые практически «больны» Арктикой и Антарктикой, и стараются не вылезать оттуда или же проводить в этих суровых местах бóльшую часть своей жизни (например, вот такие и вот так). Меня, конечно, не настолько сильно и менее регулярно тянет в морозные истории, но раз в пару лет стараюсь освоить какой-нибудь новый автомаршрут. Балдею от этого! :)

Это какой-то совершенно нереальный мир белых красок, местами очень красиво:

На такие картинки залипаешь, едешь как под гипнозом — сотни и сотни километров…

Дальше: преодоление -> адреналин -> восторг!…

Все мы разные. У кого-то собака породистая, да плюс детей [+внуков] целый сад, у кого-то две-три+ кошки разных раскрасок и характеров, кто-то вообще экзотически-тропических тараканов со змеями выращивает. Кто-то залипает в онлайн-играх, прочие предпочитают реал. Кто летом на пляж к солнцу и морю поближе, другие в горы — и повыше. Разные мы все — и я тоже такой же разный. Посему не удивляйтесь, что морда лица у меня обычно загорелая от тропиков, но вместе с тем я подсел и на сибирские холода, да морозные картинки. Мне же не нужно напоминать, что турист я = созерцательный!

И вовсе не совпадение, что сибирские морозы (особенно в Якутии) — это весьма созерцательное событие. Особенно если любишь покататься куда-то подальше за рулём машинки. И в этом сезоне — получилось!

Вернее сказать, что покататься мы покатались, а вот морозов настоящих в этом году не было, нам их недодали. А от морозов зависят и окружающие картинки. Видимо, надо будет об этом отдельно рассказать, а пока — вот так:

Дальше: Сибирь, мерзлота, наледи, сэр…

Дорога домой после таких напряжённых и насыщенных поездок – это всегда немного грустно… К тому же начало весны, заметно теплеет, иней и снег отлетает от окружающих пейзажей:

Хотя местами нам удалось насладиться видами «белой сказки»:

Дальше: красиво, забавно, увлекательно…

Всем привет! Позади несколько тысяч очень увлекательных километров, и временами по 5 дней подряд у нас не было вообще интернета. А также душа с мылом-шампунем и тёплого туалета. Вообще не было. А когда эти блага цивилизации появились, в них стояла очередь из моих случайных попутчиков. :-) Зато теперь всё есть.

Было ярко, созерцательно, медитативно, иногда мокро, весело, просто обхохочешься, но обо всём по порядку.

Вот в моей коллекции есть ещё один знак «1111» –

Само собой вопрос – где это?

Дальше: перевалы, зимники, много прозрачного льда…

Меня иногда спрашивают: Женя, а почему тебя так тянет на север? Почему Якутия, зачем Магадан?

Отвечаю: а вот поэтому и затем! Зима в арктических и чуть ниже пространствах всегда зима, даже когда лето – просто зимой гораздо холоднее, зато мошек-комаров и прочих кровососущих нет, и это – счастье. Центральная Якутия не относится к арктическим районам, хотя зимой здесь бывает гораздо холоднее – вот такой парадокс. Кто не верит – смотрите температурные данные по регионам (например, Тикси сравнить с Якутском). Да, здесь зимой весьма холодно, бывает -60°C и ниже (наш зарегистрированный минимум = -58°C), но от лютого холода в январе-феврале трасса «Колыма» становится только краше – и это особые, уникальные картинки. Это вымороженный, абсолютно белый со всех сторон мир – уже рассказывал и показывал фотки об этом в прошлые разы (см. MYM-2021 и MYB-2022). Увы, в этом году зима какая-то экстремально тёплая, в среднем у нас где-то -20/-30°C (что здесь весьма необычно в это время года) – поэтому картинки вокруг не такие роскошные.

Но всё равно, когда выезжаешь рано утром в очередную дорогу, то сразу «накрывает» каким-то особым северным гипнозом. Смотреть на это можно бесконечно долго… Особенно когда рассвет:

Солнце очень медленно поднимается над горизонтом, немного слепит, но это терпимо, виды вокруг заморожены холодом, они прекрасны и бесконечны…

Какие всё-таки тут дороги, это что-то с чем-то, точно круче, чем Альпы!…