Архив тегов: italy

Мы ехали, ехали и, наконец, приехали. В Венецию. Здесь, как обычно, дела, совмещённые с осмотром достопримечательностей. И, как обычно, скучный рассказ о полезных делах надо пропустить – и сразу перейти к туристической части. В этот раз Венеция принесла одну очень длинную историю, эстетическую. Начну издалека.

Современное искусство — тема разнообразная. С одной стороны (со стороны зрителя), можно восторгаться, критиковать, негодовать, просто игнорировать, или что ещё изобрести. С другой стороны (автора, т.е. современного художника), можно соорудить или накалякать всё что угодно, устроить любой произвольный рандомный треш в абстрактном формате. И вот уже приходится на не-экспонаты вешать таблички типа «это электророзетка в стене, просто розетка, она является произведением искусства нашего электрика», чтобы знатоки современного искусства не путали музейный инвентарь с мировыми шедеврами. Ну, да. А что? Квадрат Малевича — это демонстративная «розетка в стене», а все в неё смотрят и восторгаются уже сколько десятилетий?

1.

2.

3.

Дальше: как просто быть критиком современного искусства!…

Я понял. Самое лучшее время путешествовать по Европе — это ноябрь.

Туристы схлынули и затаились до нового сезона, до рождественских, новогодних, студенческих и какие там ещё в это время бывают каникул. А там — до весенне-летнего столпотворения. Именно сейчас — самое правильное время погулять неспеша по европейским улочкам, наконец-то проникнуть в опустевшие соборы, дворцы и музеи.

Да, иногда капает дождик, но зато не жарко. Летом — в горы и на вулканы. А в конце осени — самое время для наслаждения «нормальной» жизнью европейских городов: не надо промыливаться через толпы двуногих, стоять в бесконечных очередях за билетами «куда очень хочется» и уворачиваться от фотокамер, которые в триллионный раз тиражируют фото-банальность очередной шедевр.

Нам с А.Б. повезло — удалось пару часов прогуляться по Венеции и день протопать по Барселоне.

Дальше: две саграды и 8-угольные перекрёстки…

Чем пахнет идеальный уикенд?

Идеальный для мальчиков любого возраста?

Ответ неожиданный: он пахнет жжёными тормозами, соляркой, бензином и адреналином. Автоспорт – это как рок-н-ролл, только ещё лучше.

Недавно мы с группой товарищей гонялись на автогонках Адрия-24 в Италии — локальных, но очень адреналиновых. К сожалению, запаха победы нам почувствовать не удалось. На полпути (то есть где-то через 12 часов после старта) наша машина сдохла, и никакие реанимационные меры не помогли. Очень обидно. Вот этот … ээээ… «болид» после гонки, наши механики отдают совсем недорого:

Дальше: не Феррари, но тоже вставляет!…

Всем привет!

Несколько зарисовок итальянского сегмента «Галопом по Европе-2013».

Зарисовка 1: «Живут же люди».

Побывали в гостях у одного нашего партнёра в Риме. У него офис на верхних этажах в самом центре города. Вид вокруг открывается — закачаться можно! Как можно работать в таких условиях — я так и не понял… Если бы ещё надкрышные террасы не были угажены римскими голубями — была бы вообще полная сказка.

Дальше: Массе дарят движок от Феррари…

В Риме в качестве туриста я не работал уже много лет. Периодически бываю в Вечном Городе, разные дела, но чтобы просто туристом — лет пять или даже восемь — не было туризма. Посему только что был свободный день и я торжественно пробежал «средний круг» — чтобы проникнуться и возбудиться, но при этом умереть не окончательно. Рекомендую всем тем, кто не боится провести 6-8 часов на ногах практически всегда вертикально, с кратким обедом.

Итак, вот: Колизей, Площадь Венеции, Фонтан де Треви, Площадь Испании, Пантеон, Площадь Навона, Сан-Пьетро и на самый верх тоже забраться.

Получается этакий зигзаг-маршрут, который по силам любому туристу, не отягощённому хронической ленью, фатальными дурными привычками и длительным вчерашним застольем. Ловите — фотки по маршруту.

Дальше: Сан-Пьетро внутри, снаружи и сверху …

Покатушки бывают разные. Горнолыжные, морские парусные, конно-спортивные, велосипедные, роликовые, но меня почему-то в основном заносит на авто-мото-покатушки. Вот и сейчас снова — этап сезона Ferrari Challenge. Италия, Тоскания, autodromo Mugello.

Что такое Ferrari Challenge — объясняю на пальцах. Это что-то среднее между немецким автобаном и Формулой-1, исполняемое на автомобилях марки F458 Italia. Выглядит это примерно вот так:

У нас, кстати, тоже есть своя машинка, управляемая заслуженным гонщиком ЛК, в перерывах между покатушками рулящим нашим итальянским офисом. Если кто про него не знал или забыл — знакомьтесь, А.М.

Дальше: несправедливый суд, драйвтру и российский гимн …

Настоящих активных вулканов в Европе почти нет, если на секундочку забыть про Исландию — хотя Исландия и не очень Европа. Они есть только в Италии, да Санторини в Греции. И Этна, безусловно, — чемпион (несмотря на то, что Санторини гораздо красочнее и вставляет посильнее). Итак, Этна. Всего в несколько-часовой доступности от любой точки Европы. Так что — если кто-то из читающих мои рассказы Европейцев до сих пор не был на настоящем дымящемся вулкане, то Этна — это самый первый кандидат в списке. Желательно дождаться очередного извержения (а они здесь почти постоянно, следите за новостями) — чтобы впечатления были более увесистыми — и вперёд, на Сицилию!

Из негатива. На самую вершину не пускают… За белую верёвочку вход запрещён. Так что наслаждаться совершенно фантастическими пейзажами можно только из специально огороженных для туристов площадок. Что есть из позитива — верёвочку можно перешагнуть или обойти, и за этим вроде бы никто вообще не следит :)

Дальше: природные катакомбы и годфазеровщина …

Сегодня в местной «La Gazzetta Sportiva» была опубликована совершенно чумовая фотка:

Начало гонки было совершенно безбашенным… Адреналин (на трибунах тоже) бил фонтаном.

Дальше > что пьёт Масса перед стартом?

Приношу извинения за тормоза — но лучше позже, чем никогда. Наша команда заняла первое место на 24-часовых гонках, которые прошли в Адрии минувшими выходными. Победу, естественно, привёз Физикелло. Остальные ему либо немного помогали, либо не мешали, либо мешали не очень сильно (как я, например :)

Кстати, из приколов — Физик приехал на гонки без лицензии :) Но нам сильно повезло — ему поверили по его внешнему виду. Плюс к тому — у нас и еще одной машины на первом заезде неожиданно закончился бензин. Типа, если на датчике бензина гаснет последняя зелёная лампочка — это означает, что бак сухой. Полностью сухой. Никакого запаса. Машина просто колом встала на трассе, её тащили на тросу, потеряли на этом минут 20… Вот такие особенности Фиата-500.

Читать дальшеФормула-Адрия — 1е место!

Итак зачем мы здесь. 24-часовые благотворительные гонки «24 Adria». Кататься нам сегодня 24 часа по треку вот на этом:

Этакие покатушки категории «Пикколо Туризмо» — по аналогии с Гранд Туризмо :)

Читать дальшеПикколо Туризмо