Архив тегов: france

Первое рабочее полугодие (которое заканчивается традиционным Днём Рождения Компании) стремительно несётся к своему весёлому финалу. Ещё пара «подпрыгов» — и всё, кончай работу, перерыв. Пока же осталось немного долгов. Особо туристическими их назвать нельзя, поскольку пара свободных часов в замечательном городе Париже — это как-то маловато для объекта такого грандиозного масштаба. Что делать? Да всё просто. Поскольку поселили нас в центре, на Севастопольском бульваре, то, очевидно, бежать надо в одно из моих любимых парижских заведений — Музей современного искусства в Центре Помпиду.

Дальше: оскудневшая экспозиция…

Пока мы ещё не отплыли в почти сухой дисконнект с интернетами — немного о «тёмной стороне» пробега по Франции. Да, у нас здесь случилась одна неприятная ситуация.

Как опытный путешественник, побывавший во Франции неоднократно в разных её пространствах, я ожидал какой-нибудь фигни на пути нашего передвижения. Причём сразу — прямо в порту.

Во-первых, я был уверен, что взять такси в порту прибытия парома не получится. К сожалению, я был таки прав! Да! Такси здесь нет (вернее, они все были заранее заказаны, а мы просто не знали!), Убер здесь отсутствует. Вот и всё. Тишь и безлюдье в округе, поскольку паром в этот порт приходит всего пару раз в сутки, таксистам там париться смысла нет, а остальные службы… М-мм-да. Слово «иди на…» вы сами прекрасно знаете. Они, конечно, произносят этот смысл фразы улыбаясь и вообще преисполненные лицом с желанием произвести на вас самый лучший во всей Бретани сервис. Но, хряздь, оно улыбается и… не работает.

Вот так на пристани мы со своими чемоданами определились как совсем одни. Как Робинзон Крузо. Как Наполеон на Елене (остров). Как Беринг в Арктике. То есть, всё.

Во-вторых, наша арендованная машинка ждала нас на расстоянии 30-минутной прогулки от морского порта, в местном железнодорожном вокзале, откуда как ясны соколы вылетают стремительные стрелы скоростного французского железнодорожного TGV. Это недалеко — ещё раз — всего-то полчаса пешком. Но как-то с чемоданами неудобненько — они не сильно шибко предназначены для передвижения по асфальтово-ступенчатым уличным километрам. Посему я остался сторожить чемоданы, а мой случайный попутчик А.Ш. бросился бегом на желдорвокзал хватать машинку. Потом за мной, чемоданы в багажник и дальше по заранее намеченному плану. Ага?

Очевидно, вопрос риторический. Рентэкар встретил А.Ш. вот такой табличкой:

Обеденный перерыв!

[здесь много непотребных звуков и неоднозначных телесных кривляний]

Причём не просто «Обеденный перерыв», а с 12 до 14 часов ежедневно!! Это какое-то дурное наследие советского СССР с нежеланием работать и полной асинхронностью агонизирующих членов управления бывшей империи. Обеденный перерыв? В прокатной компании автомашинок?? Два часа??? Это как????

Но снизим градус во всех смыслах. Поговорим по-трезвому.
Дальше: 2, 3, 4, поехали!…

Так складываются глубинные кабели и положение спутников на небе, что в дальнейшем плане передвижений интернетов практически вообще совсем не предполагается. Посему спешу поделиться всеми накопленными эмоциями впечатлений.

Париж — это один из моих самых обожаемо-любимых городов. И когда внутри Парижа у меня вдруг образуется какое-то количество времени, то я его немедленно определяю самым правильно-туристическим образом. А именно: в Парижске, центральной столице всего Французского государства, там у меня три главные точки туристического преклонения.

А именно: Башня, Нотр-Дам, Помпиду. Вот, именно так и поехали.

Башня — это… это вообще… это вообще полный всё. Технологически, эстетически, как хотите. Башня — это одно из самых удивительных изделий Хомо сапиенса. Просто вот так, а смотреть на неё можно вообще бесконечно! Уже стемнело, ночь на дворе, а я всё равно залипаю и… смотрю, не в состоянии оторваться.

Конструкции её волшебны, переплетёны и прозрачны. Действительно, сквозь башню можно смотреть! Удивительная конструкция, чудо французского технологического гения.

Дальше: привет с самого крайнего Юга…

Очередная цель на маршруте путешествия — совершенно волшебное место во французской Нормандии, замок-крепость на песке Мон-Сан-Мишель. К чему слова, когда есть фотки:

Дальше: грандиозные отливы…

А мы что? Мы дальше следуем по параллелям и меридианам до следующей точки назначения!

Рано утром мы погрузились на паром Джерси-St.Malo и отправились по траектории нашего путешествия в сторону Франции, чтобы там сесть на заранее арендованную машинку и отправиться в Париж по делам. Заодно посмотреть немного бретано-нормандских туристических няшек.

Дальше: нормандская красота за кормой…

Самая короткая дорога от Женевы до Милана проходит аккурат через туннель под Монбланом! Давно слышал об этой дорожке, наконец-то удалось самому прокатиться. Ну, что сказать — дорожка хорошая, недлинная (всего ~320км), весьма живописная во Франции.

Дальше: Монблан в полный рост…

Приношу извинения за перерыв в рассказах — ну уж весьма напряженная неделька получилась. Очень беспокойная.

С понедельника по субботу умудрился побывать аж в четырёх странах: Габон, Израиль, Франция и Монако. Для этого пришлось совершить целых шесть перелётов — в среднем по одному в день. Такой авральный режим существования совершенно некомфортен для тела и духа, посему в выходные я въехал в совершенно убитом состоянии. Но несмотря на «режим зомби» я не забывал иногда высовывать руку с фотоаппаратом и клац-клац на память. Прошедшие события и передвижения никак не складываются в единый рассказ, посему будет так: еду по миру, что вижу — то пою.

1. Габон. Военно-безопасническая африканская выставка Shield Africa-2015. Теперь и с кибер-уклоном. Мне предложили открыть её вместе с Министром Обороны страны. Я не стал отказываться. На церемонии открытия даже анти-террористическое шоу показали.

Дальше: крепкое рукопожатие Президента Габона…

Краткое изложение предыдущих глав:

В супер-научном ЦЕРНе учёные-волшебники разгоняют протоны, ионы свинца и прочее до световых скоростей, бьют ими друг о дружку, создают таким образом всякие разные кварк-глюонные плазмы и прочие загадочные физические явления и прилагают титанические усилия, чтобы проследить за результатами столкновений этих элементарных частиц.

Короче, как было очень точно подмечено в бессмертном «Понедельник начинается в субботу»:

В целях природы обуздания,
В целях рассеять неученья тьму
Берем картину мироздания — да!
И тупо смотрим, что к чему…

И мы там были, гуляли, внимали рассказам и фоткали окружающую действительность.

Первое кольцо, которое мы видели, называется LEIR (The Low Energy Ion Ring). Там как раз ионы свинца пуляют. Сперва ионы поступают из линейного ускорителя LINAC-3 в LEIR, потом в кольцо PS, а потом уже в комплекс больших колец, включая БАК.

БАК — совершенно грандиознейшее устройство. Длиной почти 27 километров, глубоко под землёй (чтобы атмосферный «шум» не мешал наблюдать результаты коллизий), напичканный тоннами самых совершенных устройств разгона элементарных частиц, их сталкивания и регистрации событий. Для сравнения, синхрофазотрон в Объединенном институте ядерных исследований в Дубне имеет радиус всего 30 м. И даже это позволяло в свое время делать открытия новых элементов таблицы Менделеева.

Частицы летят в абсолютном вакууме по двум параллельным трубам (в разные стороны), а в местах коллизий пучки сводятся вместе и пересекаются между собой. Чтобы создать необходимое для удержания пучка магнитное поле, используются сверхпроводящие магниты. Сверхпроводимость достигается охлаждением жидким гелием. Всё это хозяйство на рабочих нагрузках «жрёт» аж 180 мегаватт электричества (из Франции).

Выглядит труба БАКа вот так:

Дальше: много-много популярной физики и удивительных фактов…

Теперь немного «матчасти» процесса, происходящего в этом невзрачном здании на границе Швейцарии и Франции, где физики-ядерщики со всего мира уточняют строение мира.

Только не надейтесь, что будет рассказано всё-всё-всё про нутра ускорителей на простом человеческом языке. Будет рассказано только то, что за четыре(!) часа приватной экскурсии уместилось в моём ограниченном по размеру мозге, т.е. только то, что понял мой разум и сможет воспроизвести мой же склероз. Плюс захваченное ушами и головами моих случайных попутчиков А.Б. и С.Б. — некоторые части повествования изложены их словами, но, увы, без ссылок на авторство.

Дальше: волшебный изумрудный город…

Это не просто самое большое, но также и самое дорогое, самое инновационное устройство в мире. При этом чрезвычайно компьютеризированное.

Это — современное волшебство, работа на пределе теоретических и практических знаний, даже за пределами границ возможностей. Не только физика высоких энергий, но и люди высоких энергий тоже. Современная магия элементарных частиц. Просто «Понедельник начинается в субботу» какой-то. В микромире.

Это ЦЕРН. Международная команда, которая тыкает в этот микромир всякими тыкалками, пытаясь узнать — а что же там есть на самом деле, как оно устроено, где, какие и как именно крутятся колёсики атомного и субатомного мира, и как вообще устроена физика явлений этой кухни — ведь любопытно, а?

Дальше: пройдусь по Фарадея, сверну на Резерфорда, и где-то на Рентгена я постою в тени…>