В конце июля душой и разумом я был уже в отпуске на Алтае. На улице стоял мягкий летний зной, в бизнесе – сезонное затишье, в общем, обычная неспешность и расслабленность у всех и во всём.

Но однажды утром я нашёл в своём ящике письмо от наших бразильских партнёров, которое возмутительно выбивалось из этого ритма жизни. Я даже сначала как-то не понял – они там перегрелись накануне Олимпиады что ли? :) Прочёл ещё раз, поискал в Яндексе и… офигел.

Голые факты: два бразильца, не знающие ни слова по-русски и ни разу раньше не бывавшие в России – они за 21 день на мотоциклах проехали 10тыс.км. от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Наши партнёры сообщали, что эта отважная парочка успешно прилетела из Владивостока в Москву и проведут в городе ещё пару дней перед возвращением домой. Намёк был ясен и им нельзя было не воспользоваться. Я немедленно попросил встречи, чтобы лично пожать руку героям и расспросить об этом необычном предприятии.

Встречайте Родриго Десона: IT-бизнесмена по призванию, в душе – романтика и экстремального байкера на далёкие расстояния.

Получилась не просто встреча – целое интервью (интервью брали ваш покорный слуга Е.К. и широко небезысвестный Д.З.) с кучей вопросов про «приключения бразильцев в Сибири». Интереснейшая история!

Дальше: Мифы и реальность глазами бразильцев…

Всем большой привет из Дублина!

Здесь мы открываем новый офис, уже не помню какой по счёту. Офис будет заниматься только разработкой технологий и компонентов продуктов, никаких продаж-маркетинга-финансов мы здесь пока не планируем (оно здесь всё поддерживается из Лондона). Такой вот новый R&D-офис, так и хочется добавить: «в стране R&D-ландии» :) Об особом внимании к IT-компаниям в Ирландии я уже рассказывал несколько раз, не буду повторяться. Офис пока небольшой, примерно на 30 человек, занимает половину этажа вот в этом домике в районе Гранд-канала:

Дальше: офис внутри и снаружи…

А теперь, девочки и мальчики, — главное и очень горячее блюдо.

Гонка Формулы-Один в Монце, самое культовое место для моторных эскадронов — это недалеко от Милана. Главное авто-мото-вело-громко-техно-глобально-и-вообще! Королевские (как их принято называть) покатушки. Потому я и здесь.

Место настолько авто-моторно-архиважное, что даже «карабиньери» поставили свой лотус перед одним из входов (а может быть и не один — я не видел).

Но как-то перед гонкой чую, что-то не так.

В паддоке (это где все команды, стюарды, пилоты и их менеджеры, журналисты и прочие ненужные гости тусуются и иногда работают) — так вот, там было что-то не так. Как бы пусто — без обычной движухи. Нет туда-сюда эксклюзивной внешности толпы, свежеотглаженых модных вещей на посетителях, проницательных взглядов сквозь солнечные очки от [вставьте сюда обожаемый брэнд], нет дорогих на вид и равнодушных ко всему девочек, да и нет какой-то обычной для этого места формульной обычной суеты. Как-то (мне показалось) поскучнело местечко.

Дальше: охренительный старт…

Самая короткая дорога от Женевы до Милана проходит аккурат через туннель под Монбланом! Давно слышал об этой дорожке, наконец-то удалось самому прокатиться. Ну, что сказать — дорожка хорошая, недлинная (всего ~320км), весьма живописная во Франции.

Дальше: Монблан в полный рост…

Одна из самых главных достопримечательных изюминок Женевы (а, может быть, и самая главная) — это местный городской фонтан, установленный в Женевском озере прямо напротив города. Я был в Женеве раз пять… или больше, но точно по ощущениям меньше десяти. Так вот, бывал здесь неоднократно — но подойти к самому фонтану никак не получалось. Либо он не работал, либо просто не было времени на дополнительный туризм. Ура! — в этот раз свершилось. Вот он, красавец, в полный рост.

Дальше: прыг!…

Дети!
Мальчики и девочки!
А также их родители (с)

Вот так бывает — у меня «внезапно» закрутился очередной сезон активного рабочего передвижения по глобусу. Произошло начало движения аккурат утром 1-го сентября, примерно вот так:

Дальше: первая точка моего осенне-зимнего сезона…

Ну, пора возвращаться с алтайских вершин на землю — как раз самое время поговорить о IT-безопасности.

Недавняя статья в New York Times о буме технологий искусственного псевдоинтеллекта в Кремниевой долине заставляют серьёзно задуматься о будущем секюрити-индустрии. Будущем как завтрашнем, так и послезавтрашнем.

К чему приведёт маниакальное увлечение тем, что пока существует только в фантазии футурологов? Сколько ещё миллиардов инвесторы вложат в проекты, которые в лучшем случае «изобретают» то, что изобретено дюжину лет назад, а в худшем — на поверку оказываются надувными маркетинговыми куклами? Какие реальные перспективы развития умных машинных секюрити-технологий и какая роль уготована в этом новом мире человеку эксперту?

То, что сейчас переживает область искусственного интеллекта весьма напоминает стремительно растущий мыльный пузырь, и новости о его росте заставляют слишком многих задумываться о том, что будет, когда он, наконец, лопнет..

Разумеется, без смелых шагов и рискованных инвестиций фантастическое будущее никогда не станет реальностью. Проблема, однако, в том, что на волне всеобщего энтузиазма начали процветать стартап-пустышки (в некоторых случаях стартап-воришки), которые привлекают миллиарды инвестиций для нагнетания эйфории вокруг давно известных технологий машинного обучения. Технологии снабжаются неоновой вывеской «artificial intelligence» со стробоскопами и оборачиваются в гламурные маркетинговые кампании, нацеленные на вечные уязвимости человеческой психологии, а именно – веру в чудо и теорию зáговора жадных ретроградов-разработчиков «традиционных» технологий. Не избежала этого, увы, и область ИТ-секюрити.

Дальше: неоновые куклы и реальный бизнес…

После Аккемского прорыва — ещё целый день чистой медитации и созерцательной деятельности, изредка прерываемой командами рулевого: "погребём немножко", "давайте выйдем на центр", "в шивере бочка — пойдём?"

Дальше: Закончилось. Увы. Хочу ещё!…

После порога «Щёки» (они же «За обе щёки») Катунь на целых 200 километров становится сравнительно спокойной рекой, гладкое (но быстрое) течение которой лишь изредка прерывается короткими шиверами. Вокруг горы, зелень лесов и полей, вокруг на километры — ни души. Даже зверей диких не видели, лишь утки и какие-то местные нырки-бакланы иногда летали туда-сюда и вдоль по реке. Рафт с туристами плюх-плюх-плюх по воде, гид-командир молчит и команды работать вёслами нет, а мимо проплывают то такие виды, то этакие пейзажи, солнышко выглянуло — греет, смотрит на нас сверху. И начинается впадение в нирвану и медитацию…

Дальше: но не тут-то было!…

Раньше при словах «река Катунь» или просто «Катунь» я всегда представлял себе пороги и сплав. Сразу возникала такая ассоциация. Сейчас она возникает ещё сильнее — после 400+ сплавных километров, после десятка порогов, нескольких десятков шивер, после неизвестно-сколько-тысяч гребков веслом. Но теперь Катунь для меня означает не только «сплав по воде». Здесь грандиозно красиво.

Дальше: отважный офисный планктон vs Катунь…