Архив тегов: airport

Тут сегодня в Монако случился какой-то адский ад. Гроза, молнии сверкают, гром грохочет. На местном хайвее (по рассказам очевидцев) — сорванная листва деревьев и поломанные ветки. Буря мглою небо кроет (с) и разверзлись хляби небесные (с)…

Аэропорт в Ницце закрыт, самолёты отгоняют в Марсель и Милан. Непонятно — улечу я сегодня куда-нибудь или нет.. Сижу, жду у моря погоды.

Дальше: рейс отменён, строчу строчилки…

Огромный, просторный, заново построенный, современный и красивый. Но всё как-то медленно, неудобно, вязко. Очень стараются, но над сервисом ещё работать и работать. «Аэропорт построили, а людей забыли», — прокомментировал увиденное мой случайный попутчик А.Ш.

Очень большой бизнес-зал, красота, вкусно кормят и обильно наливают. А вайфая быстрого и удобного (как почти везде) — нету! Тормозит, настаивает на SMS-ке в твой телефон для подтверждения и секюрности… Ну, вот такая индийская специфика. Нет, нафиг, не нужно мне такого вайфая! Я лучше поужинаю вместо интернета… ммм! Если бы так в каждом бизнес-зале кормили — я бы в вайфай и не залезал бы вообще! … и в джинсы тоже, ага.

Дальше: что и сколько можно проводить в Индию?…

Так получилось, что я мотаюсь по всему миру, бываю в самых разных интересных местах и, поскольку основным средством передвижения является самолёт, то поступил «социальный запрос» — составить список самых лучших, удобных, примечательных аэропортов мира («ага» — сразу подумалось мне, — «надо бы еще составить список самых худших (из известных) аэропортов, и Шереметьево-2 (старый терминал, который сейчас ‘F’) — он будет первым в этом списке).

Но сегодня — о самом лучшем аэропорте. Личные предпочтения ставят аэропорт Гонконга с труднопроизносимым названием Чхеклапкок на первое место.

Дальше: Аэропорт Гонконга хорош, но есть нюансы…

Просто по статистике. При моём количестве перелётов. Я же математик, я не удивляюсь. Рано или поздно это должно было случиться! Я опоздал на самолёт. Вернее, это уже и раньше случалось — в прошлый раз, однажды где-то в 2010м, в мае месяце, после очередного много-помрачительно-перелётного турне я немного расслабился на конференции на Кипре, перепутал «20:10» и «10:20 вечера» — ну и, натурально, смотрел на улетающий хвост… Из Лимассола в Токио я тогда пытался добраться. Ну, полетел и добрался на следующий день.

Ну, товарисч путешездвенник, поздравляю с дублем!

На днях я опоздал на самолёт Лондон-Ницца. Ну, такой гламур-бонжурный маршрут. Лондон-Ницца… Наверное, такие слова гденть в не самом толерантном автобусе лучше не произносить. А лететь было надо, причина тому весьма уважительная — подробнее в следующем посте.

Как такое могло случиться? Отчитываюсь.

Сослепу глянул в неправильное место «бегунка» и отправил такси в терминал 4, вместо 5… На «Хитроу-экспресс» между терминалами добирался 40(!) минут! (лучше такси брать) При том, что путь из города до аэропорта занял 1:20 – в Лондоне в субботу утром были пробки!! В понедельник у них «банковский выходной», длинные выходные, все, наверное, ломанулись на дачи. В общем, выехал из отеля сильно заранее — но пока доехал, пока ошибся с терминалом, ещё туда-сюда 5 мин — вот на эти 5 мин и опоздал :-/

Но — счастье! Оказалось, что ровно через один час летит запасной рейс, который подбирает опоздавших на первый.. Ну, на него меня и поселили. И как же я на него торопился, прям бегом! А торопился зря. Борт ещё час стоял у «рукава», поскольку в Хитроу в этот день тоже была пробка (все поехали на дачи? :). Самолётная пробка…

Итак, единственная в этом году кругосветка получилась разнообразной:

Москва -> Ирландия (Дублин) -> Абу-Даби -> Канберра (заодно Сидней) -> Сингапур -> Остин (через NYC и Dulles) -> Эр-Рияд -> Токио+Осака+Токио -> Домой!!

Поездка оказалась напряжённой, отдыха почти не было, зато было много работы. Честно говоря, устал (здесь можно употребить какой-либо более экспрессивный термин). Передвигаясь в направлении гейта в аэропорту Нарита (Токио), в мозгу крутанулась новая перепевка на старый, очень популярный в народе мотив: «гайдзыны, гайдзыны, кругом одни гайдзыны».

Любимая моя программа по местному самолётному телевидению — карта полёта.

А у моего случайного попутчика А.Ш. (который ранее в этой поездке засветился в самурайском прикиде) — «Русские Красавицы». Это у него, наверное, декомпрессия такая. Ему, наверное, с непривычки очень нелегко. Пожалейте его и пожелайте ему успехов, устойчивости, усидчивости и просто удачи. Заранее спасибо.

Дальше: Япония, Россия, Шеремок, ещё пару часов и дома!!…

Всем привет!

Сегодня в аэропорту Болоньи из иллюминатора наблюдал вот такой итальянский автомобиль сопровождения класса «follow me». Очень правильная идея! Такое авто вполне может потягаться с самолётом по скорости на грунте :) И особенно хорошо всё это смотрится на фоне другого ветерана местного автопрома.

Дальше: и небольшой оффтопик об экзотических фруктах…

От общего глубокого офигения, фатального и уже местами паталогического, сидя в аэропорту Мюнхена, мы с Т.Т. начали играть в «города по упрощённой схеме», а именно: в названии следующего аэропорта в любом месте можно использовать любую букву из названия предыдущего.

Получилось забавно:

MUC-DME-MAD-DBX-LAX-LHR-FRA-PUN-DUB-BRU-BCE-PEK-PKC- ага, это уже интереснее! не каждый вспомнит! — KUL-CUN-NAS-SVO-SFO-OGZ-(тут я офигел)-ZUR! — добил меня Т.Т., а тут уже подбежала стюардесса и принудительно попросила нас выключить всё электронное, с убедительным немецким акцентом.

Да и вообще можно попробовать играть в лотерею посадочными талонами! Идея простая.

Дальше:

Нам в Женеве рассказывали всякие страшилки, что в Лондонском аэропорту Хитроу в последнее время творится какая-то адская жесть. Точнее — всю прошлую неделю, мы с Т.Т. были здесь 10 дней назад — всё было нормально. Так вот, в Хитроу действительно творится чёрти-чё — очереди на секьюрити и паспортный контроль растянулись на час-два, говорят, что бывает больше. Т.е. примерно как в сраном нью-йоркском JFK. Или как в Шеремке-2 лет пять-десять назад.

Нам повезло, мы не в Англию, мы мимо летим, транзитом, нам сюда не надо — а то попали бы вместе со всеми, топтаться туда-сюда в «ожидании свободной кассы». Короче, всем, кто собирается в Лондон в ближайшее время — готовьтесь вот к этому. Страшно представить, что здесь будет твориться во время Олимпийских игр… Лучше добираться через Евро-туннель.

Дальше: А в Женеве солнечно!

Продолжая тему аэропортов.

Много хорошего слышал о новом аэропорте Пудун (Pudong) в Шанхае (Шан-хай Пу-дон пишется 上海浦东, переводится, наверное, как «Высокоморский пу-восток», иероглиф ‘пу’ 浦 вроде бы самостоятельного значения не имеет).

Ну да ладно, много хорошего слышал — теперь готов присоединиться к слухам. Огроменное строение, айн колоссаль! (поскольку пишу это всё в аэропорту Франкфурта, то не могу не добавить немного неметчины), много пространства, воздуха, мешает только обычное серое Китайское небо за витражами… Наземные службы передвигаются меж самолётами по 4х полосным местным авто-полосам движения. Я такого пока нигде не видел.

Короче, новое, большое, удобное, быстрое (пока от гейта до багажа дойдешь — его уже на ленту выкидывать начинают), мой рассказ про аэропорт Нью-Йорка помните? Так вот — Пудон (Пудун) совсем не похож! Мне так показалось, что Китай заранее готовится к тому, что будет самой летающей страной в мире (или он уже там?).

Просто инсталляция в прилётном отсеке. По стене очень красиво струится вода.

Дальше > угадайте, сколько там ВИП-залов?

А сегодня в аэропорту JFK была просто какая-то глубочайшая задница.. На паспортный контроль мы стояли два с половиной часа(!!!), в очереди, которая делала 12-15 поворотов, стояло 2-3 тысячи человек. Добро пожаловать в Нью-Йорк, да…

Однако полёт прошёл нормально, Аэрофлот обслужил по полной. Фотки из иллюминатора:

Дальше: Швеция, Гренландия и … Манхэттен