Когда поедете по трассе «Колыма», обязательно сверните в сторону Колымской ГЭС. Это интереснейший инженерный объект, по которому можно организовать прогулку. Если кратко, то это вот так. Туннель в машинный зал ->

На плотине. Ворота водосброса.

Дальше: снег и иней…

Однажды в Магадане, проснувшись ранним морозным февральским утром и скромно позавтракав в одноимённой гостинице, мы погрузились в симпатичные машинки и двинули по направлению на север. План на день был доехать до Сусумана (напрямую 630км), по дороге завернув на Колымскую ГЭС (ещё плюс туда-сюда 80+км). Итого суммарно по карте получается около 710км за день, по факту же (по спидометру) мы за этот день накатали 740км. Расстояние вроде бы совсем не пугающее, однако следует учесть, что при температурах около -50°C и ниже скорость движения ограничивается не дорожными знаками и качеством дороги, а стужей: подвеска (и всё прочее) деревенеет, ехать по даже чуть неровной дороге становится некомфортно, да и отвалиться что-нибудь может на неожиданной кочке (такое там нечасто, но случается).

К счастью, таких запредельных значений в первый день дороги не было — посему неслись мы вполне резво :)

Дальше: на север!…

Как рассказать про зимнее автопутешествие МЯБ (Магадан-Якутск-Байкал), наполовину прошедшее практически по тому же самому маршруту, что и прошлогодний автопробег МЯМ (Магадан-Якутск-Москва), и при этом особо не повториться? Подумал-подумал я да решил вести повествование в режиме «дневник», но с уклоном в туристический бизнес.

Информация будет даваться так, чтобы она могла пригодиться турагентствам, которые не побоятся возить своих клиентов по нашему весьма необычному маршруту. С туристически-познавательной точки зрения направление «Магадан-Оймякон-Якутск» выглядит весьма и весьма перспективным, но по такой программе сейчас вроде бы регулярно никого не возят. А зря! Есть туры Якутск — Оймякон и обратно в Якутск (на «буханках» и прочих микроавтобусах), но этого мало. Это мимо нескольких совершенно удивительных мест, о которых будут рассказы чуть позже. Можно, конечно, сесть на рейсовые микрики и проехать маршрут целиком, однако они возят пассажиров, а не туристов. То есть это будет «побыстрее», а не «покажите красиво». А там есть не просто «красиво», а «очень красиво», «восхитительно красиво» и так далее.

Дальше: снимите шляпу!…

Всем привет!

Уже почти месяц прошёл, как мы вернулись из нашего очередного мозгоуносящего путешествия, на этот раз по маршруту: Магадан — Оймякон — Якутск — Мирный — Байкал — Иркутск. За это время в мире произошло несколько вполне себе тектонических изменений, да и «сколько нам событий чудных» готовит светлое будущее — про это можно только догадываться. Но: вдохнули-выдохнули, мир стал иным, обратно его ни через какой пространственно-временной портал не вернуть, посему адаптируемся жить в новых условиях. Я же начинаю серию рассказов про крепкие морозы, дальние дороги, суровые условия пребывания да красоты фантастические на длинные километры во все стороны.

Для затравки, с целью рекламы дальнейших событий я выбрал несколько десятков самых ярких и колоритных фоток. Советую подготовиться к просмотру: одеться чуть потеплее или хотя бы пледом прикрыться. От фоток будет тянуть иногда просто холодом, но местами и настоящей адовой стужей. Но не пугайтесь, при съёмках ни одно животное не пострадало :)

Ну, если все собрались и готовы внимать — путешествие: Магадан — Якутск — Байкал (коротко «МЯБ») сезона февраль-март-2022 — встречайте!

Дальше: ВОСТОРГ!…

Ну, пора. Завершающий взгляд из окошка на регулярный закат…

Куда пора? В аэропорт. Куда сейчас? Ну, пока в Магадан :)

// К новым приключениям спешим, друзья… (с)

Дальше: и снова он. Зачем и почему?..

Итак, первая зарубежная деловая поездка в этом году прошла по не самому статистически насыщенному маршруту моих традиционных путешествий: Эр-Рияд, Саудовская Аравия.

Бывал здесь всего дважды — в 2013 и 2014 годах, всё примерно по тем же причинам: конференция, выступления, встречи. Туризм тогда практически отсутствовал, а сейчас его не было от слова «совсем не было». График весьма плотный и насыщенный, дела здесь идут весьма бодро (скоро офис собираемся открывать), о чём я расскажу чуть дальше. Но красивых фоток нет, увы, вообще. Посему вот — не обессудьте и не кидайтесь помидорами. «Бежала через мосточек, ухватила кленовый листочек» (с) =>

Что запомнилось в прошлых поездках — так это то, что практически постоянно от собеседников звучала одна и та же мысль: без серьёзной транформации у страны нет будущего в современном мире. Честно говоря, я тогда немного удивлялся смелости подобных заявлений, а сейчас вижу, что это были не просто слова. Изменения хоть и небольшие, но вполне заметные. Во-первых, строится общественный транспорт! Раньше такого не было вообще, Эр-Рияд был городом окончательно победившего автомобиля. Сейчас же туда-сюда протянуты надземные транспортные линии. Поезда пока ещё не ходят, но смотрится неплохо ->

Дальше: во-вторых…

Да! Пора в дорогу!

Не буду строить интриг про «куда и зачем» — всё будет чуть позже: всё расскажу, покажу и так далее. Пока же занесённый снегом аэропорт да знакомый хвост чуть вдали виднеется. Помните, я про эту необычную раскраску авиахвоста уже рассказывал?

Вот он поближе ->

Понятно, что там — хаб. Оттуда может быть пересадка по десяткам разных направлений. Но сейчас будет весьма необычное :) Первая деловая поездка в этом году получилась в не самый статистический регион моих путешествий. Тем будет интересней! Однако если кто-то попытается предсказать траекторию, то добро пожаловать! Намекаю: там сейчас идёт довольно значительное IT-мероприятие.

Дальше: мировой тренд — пустота…

Всем привет!

Календарь рассказывает, что на улице сегодня 21 января и давно уже пора открывать новую страничку ежегодных путешествий, которая в этом сезоне немного (временно) запаздывает. Причин, как обычно, две: «то одно, то другое» (с) :) Нет, на самом деле есть внешние, не зависящие от меня обстоятельства, но есть и разные личные и корпоративные планы, которые пока держат меня «на грунте».

Главная внешняя причина временного затишья в перемещениях — само собой та самая, которая всем нам известна. По причине всё ещё никак не затухающих короновирусных обстоятельств «живых» мероприятий, встреч, тусовок стало гораздо меньше. Они потихоньку начали оттаивать в конце прошлого года, но в январе как-то ничего особенного по нашим темам в мире не происходило, посему я до сих пор дома и в офисе.

Однако, судя по вестям с полей и личному опыту, очередной штамм злобного короновируса (который «омикрон») оказался совершенно не такой уж и злобный — а на уровне обычного сезонного гриппа, и особенно легко переносится уже привитыми организмами. Посему, как полтора-два года назад и обещали знающие биовирусологи, слишком фатальные мутации вируса будут вытесняться менее каверзными апгрейдами, что постепенно приведёт к снижению агрессивности пандемии и сведёт её к уровню обычных сезонных инфекций. Что, надеюсь, сейчас и происходит.

Посему планы на весну-лето этого года у меня в графике весьма активные! Рассказывать пока не буду — суеверен, боюсь сглазить. Но скучно не будет — это точно. Короче, полный вперёд — 2022!

Но что-то я уже много текста настрочил, а ни одной фотки пока не выложил. Ага, есть у меня несколько и неплохих.

Жителям центральных районов европейской части России наконец-то после многих тёплых лет зим выдали вполне себе снежную зиму — ура! Вот какие красивые картинки у нас в офисе поснимал мой коллега и регулярный случайный попутчик О.А. ->

Там в отражении где-то прячусь я :)

А здесь не прячусь:

Справа от меня за окном вот такие картинки:

Дальше:

Итак, мальчики и девочки!

Вот так незаметненько подкралась и уже перевалила середину первая рабочая неделя нового 2022 года. Значит, пора подводить итоги года предыдущего. А мне есть что подвести! Год выдался ударным по самым разным параметрам, и никакие ковидные заморочки нам не помеха. А для усиления позитивного эффекта положу-ка я сюда тройку просто замечательных прошлогодних фоток ->

И вулканическое:

И ёлочка в лесу.

Итак, год-2021 был весьма насыщенным и вполне себе успешным: мне докладывают довольно бодрые финансовые результаты работы компании, но детальнее об этом будет рассказано после официального аудита. Традиционно фининформацию с подробностями мы публикуем в начале апреля.

Новый 2022-й тоже обещает быть неплохим, поскольку в прошлом году мы выпустили сразу несколько новых релизов и совершенно новых продуктов, особенно для корпоративного (B2B) рынка и индустриальных объектов (я называю этот сегмент B2I, но данный термин пока ещё не слишком прижился). Названий новых продуктов и мажорных апгрейдов больше десятка, не буду засорять ненужными деталями этот текст — лучше посвятить этой теме отдельный пост. «А где же супер-релизы домашних и карманных продуктов?» — спросите вы, на что я отвечу: «Следите за анонсами в этом 2022 году, всё будет! Причём весьма громко».

Дальше: индустриальный, киберимунный…

Путешествие на Камчатку-2021 оказалось настолько насыщенным, что рассказать в прошлом году обо всех подробностях никак не получилось. Никогда раньше такого не было! И всё же, несмотря на «миражи» и циклоны, поездка очень даже удалась! И в закругление рассказов немного избранных цитат из дневника походника, а также чуть фоточек от моих немногочисленных попутчиков.

Для некоторых из них это приключение было совершенно уникальным опытом, к которому они были несколько не готовы. Виноват, мой косяк: начинающего туриста надо сначала в Налычево, потом на Ходутку, а потом можно уже и на Толбачики с Ксудачами. А я.. как бы это сказать… «пережестил» немного, сразу потащил их на Безымянный и Кошелевский. Нельзя так…

В результате несколько обалдевшие от подобных аттракционов «туристы-чайники» изобиловали цитатами о тяготах и лишениях офисного планктона в камчатских реалиях. Например, =>

— Звериный оскал камчатского туризма.
— Сизифова гора.

Дальше: еда для комаров…