Короткий культурно-созерцательный «шмыг» по Вьетнаму (Храм Святого Престола Као Дай и гора Ба Ден) после насыщенной деловой программы продолжается. Пришло время окунуться в мою давнюю мечту: посмотреть на подземные туннели «Коу-чи», где вьетнамское сопротивление по полной программе воевало с американской (и не только) армией. Вот один из входов в эти подземные лабиринты:

Но для начала надо немного обновить информацию о той весьма кровавой и затяжной войне. Вернее, даже нескольких этапах войны, которую называют Вьетнамской или же Второй Индокитайской войной.

Дальше: очень кровавый замес…

После 2,5-часовой прогулки по джунглям и пролазам сквозь каменные лабиринты Grutas do Madadá нас ждал вкусный (даже относительно роскошный) обед, приятная погода и развешенные гамаки. Всё вокруг шептало «не дёргайся, останься, тебе некуда торопиться». Однако, на горизонте появилась какая-то зловещих размеров и окрасок тучка, несло её в нашу сторону — было решено немедленно эвакуироваться. Но было уже поздно — мы попали в какой-то речной шторм! «Буря мглою небо кроет» (с) — и барашки белые по реке несутся.

Дальше: и каааак ливануло!…

Амазонская низменность известна не только самыми большими в мире «гранд-риу», но и обширнейшими тропическими не везде проходимыми джунглями. Вернее сказать, совсем мало где проходимыми — мы гуляли по давно протоптанным туристическим тропкам, направо-налево пойти «грибы поискать» даже мыслей не было! Там непролазные переплетенья лиан, деревьев, кустов и разных трав. Переходим ко второму сегменту в джунглях (первый здесь) — прогулке к каменным формациям Grutas do Madadá (это здесь). Это было обалденно и шедеврально!

Дальше: арахнофобам просмотр запрещён!…

Следующая туристическая точка нашей нерабочей программы в Хошимине (Вьетнам) — гора Ба Ден, на вершине которой три Очень Большие Статуи Будды, а также десятки (сотни?) статуй поменьше. Одна из самых больших статуй Будды в мире (72 метра высотой) — медная «Тай Бо Да Сон»:

Стоит она на многоуровневом (4 или более?) сооружении, внутри которого тоже разного интересного много чего есть:

Дальше: полный восторг!…

Итак, Вьетнам — что здесь, как, зачем и почему именно здесь? Начну отвечать с конца списка вопросов.

«Почему» — уже много раз про это рассказывал. Дело в том, что если удаётся сделать удачный продукт/сервис/технологию, то неизбежно образуется «экосистема» каналов продаж + сервисов + конечных пользователей. Называть это можно разными бизнес-терминами: реселлеры/дистрибуторы, партнёры/заказчики — и в разных проекциях всё это так и будет.

И!

Конечно же, экосистему нужно поддерживать! Привносить туда новые продукты, улучшать сервисы, предупреждать о неминуемом, спасать и реанимировать безнадёжных. Они сами приходят толпами в нашу экосистему! — против кибер-зловредства, — надо ли её делать ещё лучше?

Надо!

Потому мы развиваем нашу партнёрскую сеть по всему миру (где можно), обучаем кибербезу в самых разных технических университетах (где нас ждут), проводим выставки-конференции «в городах и весях». Вот сейчас только что отработали во Вьетнаме, в Хошимине — уже рассказывал и показывал. Норм получилось!

Надо бы фотку воткнуть — вот такая, вроде вполне.

Дальше: немного сухих цифр…

Если думаете, что мы просто так из любопытства поехали по альтернативной трассе «Колыма» дороге… то вы абсолютно правы! Исключительно и только из любопытства. Однако, оказалось, что там есть объекты наших ключевых партнёров — мы им обеспечиваем защиту от всяческого зловредства, а они нас приглашают посетить их предприятия. И так сложились звёзды, что по трассе 44Н-4 находится одно из самых золотых предприятий России — золоторудное месторождение «Наталка». И вот мы там! Краткое содержание грядущих событий:

Это — карьер. Один из самых больших карьеров в мире.

А вот это — готовая продукция. Примерно на 75% золото, ещё 20+% серебра, плюс прочее лишнее. Брусочки эти примерно по 12 кг — и отсюда это отправляется на более тщательную обработку, чтобы получить практически чистое (999 пробы) золото и такое же примерно серебро.

Дальше: золотоотжим…

Как проехать в Магадан, часть 1.

Самые красивые места на зимних трассах — однозначно перевалы. Здесь обычно морознее, ветренее, как результат всё выморожено, в самые холода покрыто белым инеем со всех сторон — уже рассказывал и показывал. Да, в этом сезоне не так студёно, перевалы чуть потеряли своего обаяния, но у нас как-то и выбора нет, всё равно ведь ехать!

Дальше: красиво, но опасно…

Если вам вдруг потребуется метнуться из Якутска в Магадан (или обратно), да не самолётом, а на машине, то дорога только одна-единственная. Это трасса «Колыма» = 2000+ км по маршруту Якутск — Хандыга — Усть-Нера — Сусуман — Магадан. И это совершенно обалденно красивая дорога в январе-феврале!

Где это всё находится? — спросите вы. А вооон там ->

Дальше: просто Атас!…

Бразилия, недалеко от города Манаус, Амазонская низменность. Протоки Риу-Негру изучили, переходим к следующему «блюду» — джунглям! Их здесь так много, что никто не знает сколько их ещё не исследовано. Их нещадно вырубают, но если посмотреть на карту, то вероятней всего раньше повырубают вырубателей, чем джунгли. И здесь в самой глуши всё ещё живут племена, не контактирующие с внешним миром. Да-да, есть такие — называются «неконтактные народы». Интернеты пишут, что в джунглях Амазонии таких несколько — я так и не понял, сколько. Возможно, что это никому просто точно не известно. А мы же пойдём гулять по вполне освоенным, даже весьма туристическим местам амазонских джунглей:

Там жарко, влажно, но зато практически всё время в тени — ну, за редкими исключениями:

Дальше: танцуют все!…

Иркутск — Братск — Усть-Кут — Мирный — Вилюйск — Якутск — Хандыга — Томтор. Наш зимний автопробег по сибирско-дальневосточным пространствам приближается к границе Якутии и Магаданской области. Первая попытка пересечь эту границу по заброшенному Староколымскому тракту оказалась безуспешной: застряли, развернулись и где-то в начале четвёртого утра встали на короткую ночёвку на смотровой площадке на крутом склоне ближайшей местной томторской горки. Наступило утро, восход солнца:

Вот мы стоим — слегка выспавшиеся…

Дальше: кабинка в кустах…