Байкал — половина пути от Магадана до Москвы.

Хорошо идут рассказы, гладко льются вдоль главных федеральных трасс по траектории Магадан-Москва. Ещё раз перечислю их названия: «Колыма», «Лена», «Амур», «Байкал» — напрашивается аббревиатура «КЛАБ», которая мне что-то напоминает :) Ну и пусть напоминает, едем дальше по дороге «Байкал», цель — Иркутск.

Дальше…

По ту сторону Мосфильма. Часть 2.

Продолжаю рассказ об экскурсии на Мосфильм. В первой части мы подышали нафталином осмотрели музей и бездонные запасники киностудии. Настало время прогуляться по уличным декорациям, которые воспроизводят Москву и Питер разных эпох ->

На вопрос о торчащей на небе башне ответили, что раньше строительство высотных зданий вокруг Мосфильма было запрещено, но в «весёлые-90е» всё вдруг стало можно. Теперь же эту колонну приходится закрашивать, благо современная техника позволяет.

Read on…

Фотоканал на Flickr

  • Liechtenstein
  • Liechtenstein
  • Liechtenstein
  • Liechtenstein

Instagram Photostream

По ту сторону Мосфильма. Часть 1.

Есть немало интересных мест в Москве помимо широко известных культурно-туристических точек вроде театров, ГУМ-ов и Красной площади. И один из таких весьма примечательных и категорически обязательных к посещению объектов — киностудия «Мосфильм», с её декорациями, хранилищами и прочей атрибутикой киноиндустрии.

Киностудия появилась в результате объединения нескольких «кинофабрик» (или же «киноателье», как нам рассказал экскурсовод) в 1923 году, посему надо не забыть, что через 2 года Мосфильм будет праздновать столетие.

Дальше: фильм, фильм, фильм!…->

700км от Читы до Улан-Удэ по трассе «Байкал»: красиво, местами неровно.

Ну что, едем дальше? Чита -> Улан-Удэ, ещё 700км (с заездом в Иволгинский дацан) по федеральной трассе «Байкал».

Но прежде всего частичная смена экипажа и полная смена автопарка. Мы попрощались с Рено и Авторазумом (в хорошем смысле слова :), пересели на вот такие симпатичные машинки, плюс к нам присоединились коллеги из российского офиса — дальнейший автопробег был частично деловым: в крупных городах мы делали «днёвки» и встречались с нашими заказчиками и партнёрами.

Дальше: отличные дороги с эпизодическим исключением…

Попрыжки по амурским волнам. Привет, Чита!

Трасса «Колыма» целиком от Магадана до Якутска освоена, трасса «Лена» от Якутска и до самого её начала тоже, пора сворачивать направо. Едем по трассе «Амур»!

Направление — на запад. А на север уходит «Лена» — вооон туда ->

Дальше: амурские волны…

Потрогать БАМ в Тынде — сделано!

Тында! С Новым годом, столица БАМа!

Честно говоря, я никогда и не думал, что смогу оказаться в этом знаменитом для моего поколения месте. По возрасту я никак не мог оказаться среди комсомольских стройотрядов, отправлявшихся в местную тайгу, но по телевизорам, радио и газетам об этом трубили громко, фильмы снимали и песни сочиняли. «Слышишь — время гудит — «БАМ»! На просторах крутых — «БАМ»! И большая тайга покоряется нам».

Дальше: потрогать БАМ…

Давным-давно, 31 марта, в далёкой-далекой галактике…

Примерно ровно год назад весь мир дружно заперся в карантинных мероприятиях, отменились выставки-конференции-встречи и так далее, «припарковались» авиакомпании — и там же в конце апреля на полпути прервалось моё очередное бизнес-турне. Вместо Бразилии мне с постоянным попутчиком О.А. пришлось спешно и прыжками возвращаться домой в Москву из далёкой Тасмании.

Прошёл год. Практически весь мир по прежнему закрыт, планету накрывает «третья волна» и конца краю этому наводнению не видно. Конечно, если очень нужно, то можно постараться и проникнуть практически куда угодно. Однако, всё это стало гораздо сложнее, да и смысла особого нет. Цель моих путешествий только отчасти туризм, а главное всё же — это работа. Но эта самая работа сейчас работается дома и в офисе через Тимзы-Зумы и прочие Вебексы — за редкими исключениями вроде нашей кибер-индустриальной конференции в Сочи осенью прошлого года, поездки на Калининскую АЭС, да внезапно-незапланированного броска на Гран-При Формулы-1 в Турции. И вот практически всё…

Вроде бы начали появляться планы на майско-июньские командировки, вроде обещают оживлять традиционные мероприятия по нашей профессиональной теме, но всё это «вполне возможно» и «весьма вероятно». Хайли лайкли, короче.

Не подумайте, что я грущу и вообще впал в депрессию — вовсе нет! :) Работы у нас всегда мало не бывает, самомедитироваться и интровертничать совершенно некогда. Однако, иногда пробивает ностальгия по всему остальному миру… Уже хочется обратно в график перелётов!

А тут ещё и погода совершенно не солнечно-ласковая. Как было где-то ловко подмечено в интернетах: «зиму перезимовали — и весну перезимуем!». Вот такие картинки показывают нам сегодня в московском офисе ->

И тут совершенно случайно мне стало любопытно… и посмотрел я какие картинки в окне нам показывали 31 марта 2020 прошлого года. А вот такие!

Снег на улице и на балконе! О как… Хотелось сказать «весна весне рознь», но не получилось.

А дальше я совершенно случайно отправил эту картинку в дружеский чатик, а мне в ответ прилетело, что в этот день два года назад ->

Дальше:

«Трасса смерти» всё, теперь хайвей (но пока ещё не автобан). Удивляет: это в Якутии!

Итак, трасса «Колыма» пройдена полностью, мы доехали из Магадана в Якутск (с выездами на Полюс холода Оймякон и сохранившийся ГУЛАГ на трассе «Яна»), погуляли по Якутску — пора двигаться дальше!

А дальше сначала по правому берегу реки Лена, а потом практически строго на юг идёт трасса «Лена». По ней примерно 1200км до трассы «Амур» (направление Москва-Владивосток) и Транссиба. Дорога идёт мимо Нерюнгри, через Тынду и заканчивается у посёлка Невер недалеко от Сковородино.

Дальше: нету больше размаха и удали тех времён, нет больше трассы смерти…

Алтай-2020: фильм, фильм! Лонгрид-фильм!

Всем горячий кинематографический привет!

«Не прошло и полгода» :) — «лонгридное» кино об экспедиции Алтай-2020 готово! Если кто всерьёз планирует поездку по Алтаю этим летом или в будущем — надеюсь, что этот фильм поможет вам построить план путешествия. Честное слово: это было незабываемо! Буквами и фотками всё было рассказано и можно перечитывать начиная вот отсюда, трейлер к кинцу был вон там, а сам многосерийный сериал полнометражный фильм длиной аж 42 минуты 24 секунды готов к просмотру вот в этом окошке:

Запасайтесь терпением и попкорном, там просто роскошно! Если вдруг по теме фильма будут какие-либо вопросы, то готов отвечать на них «в прямом эфире».

И огромные спасибы Dyshes Video и Алтай-гид за чудесное путешествие и собранное по результатам достойное кино. Ура!

Люто холодно в Якутии, здесь любителям ню не-нюню. Советы выживания. Не так здесь страшно! Норм!

Хорошо сидеть дома в мягком кресле или на тёплом диване, вспоминать совершенно восхитительное колымское путешествие, разбирать фотки и ностальгировать долгими вечерами. Да на разные вопросы любопытствующей публики отвечать. И самые популярные вопросы были: на каких машинах мы ехали, как они были подготовлены и во что мы там укутывались.

Начну с ответа на второй вопрос. Одевался я там во всё вот это:

— а синий баул, чтобы это туда складывать.

С чего бы начать подробности? А, с самого простого — с низа :) С белья.

Какое на нас бельё? На самом деле, всё равно какое. Обычное, самое простое, не шерстяное, не утеплённое. Если хотите, то красивое. Но если будете спать в термухе, то его всё равно никто не увидит :)

А вот дальше начинается то, о чём действительно стоит рассказать. Причём подробно, слой за слоем. Будет немножко долго, запаситесь терпением.

Дальше: к лютым холодам товсь!…