29 апреля, 2015
Четыре билета до Аогашимы. Часть 2. Хачижошима.
Краткое изложение первой серии:
7 утра, самолет Токио(Ханеда) — Хачижошима, быстрая пересадка на вертолёт до Аогашимы, там день бегом туда-сюда, всё излазить, осмотреть и отфоткать — ааа, красота!!
Следующее утро запомнилось лёгким дежа-вю: снова подъём в несуществующее во времени 7:30 утра, но в этот раз «по-пионерски»: под бодрое вещание из динамиков по всему отелю: «пим-паам-поом-пууум — охайо-годзаймас!…» («доброе утро» по-японски). Потом было много другого громкого японского текста, из которого я понял только «аригато» и «кудасай». Потом вставай-вставай с соломенных матрасов, завтрак — и обратно к вертолётной площадке.
Ещё раз напоминаю, что вертолёт здесь летает только один раз в день и то в хорошую погоду. В плохую он не летает совсем. Рейс Хачижошима-Аогашима отправляется в 9-15 и прибывает в пункт назначения примерно в 9-40 (по нашим наблюдениям). После посадки стандартная вертодромная возня — разгрузить-погрузить всякую поклажу с/на «большую землю», усадить новых пассажиров из числа коренных аогашимцев и случайно объявившихся туристов и … летим обратно!
Таким образом обратный рейс «выплюнул» нас на Хачижошиме где-то в 10:30 утра. Наш самолёт до Ханеды вылетал в 17:20, т.е. у нас было примерно 6 часов свободного времени. Что делать? Ну, конечно, машину напрокат и в горячие источники-онсены! Именно так подумали некоторые из нас. Ага, сейчас вам «онсены»! Я посмотрел карту, увидел на ней тропу на вершину местного вулканического пупыря и мы все согласно внезапно определённому плану попёрли на эту местную Хачижо-Фуджи (похоже, что в Японии все священные горы называются «Фуджи»).