Архив тегов: on the road again

Вот ещё какую отметочку я решил поставить. Про одну рабочую неделю. Вернее, «длинную неделю» с выходными по краям.

Началась эта длинная трудо-туристическая неделя однажды в субботу (уже две с половиной недели назад) и закончилась в понедельник 18 сентября. Так вот, это вполне типичная активная неделя и выглядела она вот так.

В субботу мне надо было быть в Питере – и я там был. Иногда мне кажется, что слухи о дождливой погоде и мерзком климате в Петербурге — это какой-то мировой конспирологический заговор. Каждый раз сюда приезжаю — великолепная погода, солнышко в меру работает, население вокруг довольное и загорелое гуляет, кто-то даже в шортах. Это в Москве хмурь и слякоть, а в Питере —

«А в Питере — пить» (с)

Дальше: Хорошие новости!…

Теперь ещё немного самолётного.

Санья — хорошее место для откиснуть у моря и выспаться вдоволь, но — увы. Выходные какие-то уж чересчур короткие получились, труба зовёт, нужно снова прыг в самолёт и… три с половиной часа сидели и ждали разрешения на вылет. Да, бывает здесь такое. Но уже потом меня «порадовали» — кто-то в то же самое время сидел в Пекине аж 6 часов! Озвереть можно… Когда летишь, то это не так тягостно переносится, как неопределённое просиживание штанов и кресел у терминала или на рулёжке.

Ну, полетели!

Здесь солнышко, облачка беленькие, всё радостное и пальмы вдоль моря где-то там украшают песчаные пляжи.

Чуть же дальше внутрь Китая — погоды резко меняются на традиционные среднекитайские. Облака приличной толщины и в несколько рядов, чтобы уж точно солнце до земли не досветило, с гарантией…

Дальше: разноцветные чаши Хуанлуна и озёра Тьёджайго, которые мы не увидели…

Иногда по ходу графика случаются красивые перелёты, иногда даже днём. А ещё лучше, если накануне получилось выспаться и я не просто вырубился в самолётном кресле, а достал фотик и зафиксировал проплывающие за окном пейзажи. Вот, например, такое недавно было:

Армения, Севан.

Дальше: самолёт-медведь…

Так, что там ещё осталось про Новую Зеландию, чтобы окончательно добить ваши запасы попкорнов? :) Ага, Белый остров (White Island, он же Whakaari на местном маорийском). Туда полетим на вертолёте с замечательной девушкой-пилотом… ой, уже успел забыть её имя.

Летим — вокруг красота! Либо всё размечено, пострижено, покрашено и отфотошоплено, либо ещё как-нибудь, но тоже замечательно.

Дальше: мы летим на остров-вулкан!…

Возьму небольшой перерыв в рассказах про Новую Зеландию: и «перекармливать» не хочется, и есть кое-что новенькое рассказать.

Немного замеченного в пути на прошедшей неделе, примерно вот так:

1. В продолжение темы бесконечных объявлений и болтливости Аэрофлота. Перед взлётом из динамиков теперь раздаётся на трёх языках: русском, английском, немецком (летели в Мюнхен):

«Дамы и господа, 2017й год в России объявлен годом экологии. В стране действуют более 150 заповедников и национальных парков, которые вы можете посетить, воспользовавшись рейсами компании Аэрофлот — российские авиалинии. Благодарим за внимание».

Аэрофлот на Кунашир летает? Не знал..

2. Ого! Называть компанию «Икар», что — так разве можно? Круто. Это, очевидно, «дочка» авиакомпании «Дедал». И что, на таких самолётах народ сам добровольно летает?

Дальше: броневики на взлётной полосе…>

Всем привет,

немного прерву рассказы о Новой Зеландии, потому что есть не менее интересная и актуальная тема.

Вопрос: у кого из вас какие были самые длинные беспосадочные перелёты?

Я вот почему спрашиваю: только что летел вот таким рейсом:

Это была очень длинная ночь… Я, конечно же, понимаю, что жители заполярья начнут хихикать и показывать на меня пальцем, но в этих вот низких и средних широтах для меня это была, наверное, самая длинная ночь. Самолёт взлетел уже в темноте в 9 вечера по местному камчатскому новозеландскому времени и через 16 часов приземлился в Дубаи в 5 утра по дубайским часам, т.е. практически на рассвете. Темнеет в Окленде сейчас примерно в 6 вечера, потому получается… ночь 19 часов. Пожалуй, это мой ночной рекорд, поскольку зимой в заполярье я ни разу не был.

Дальше: чем заняться в самолёте…?

А ничего так, что почти вообще никто не заметил — в прошлом рассказе три последние фотки — это же Мельбурн! Куда на прошлой неделе меня и затянула кривая линия рабочего графика… И что категорически обидно — пришлось улететь из Сиднея прямо перед ежегодным свето-муз-арт-фестивалем Вивид! Вот как там было два года назад, а ещё есть несколько фоток из 2013-го. VividSydney — это шоу стоит специальной поездки «за три моря», хотя бы раз в жизни. Меня же в этот раз по графику чуть-чуть (парой дней) не дотянуло до очередных выходных в этом замечательном городе. Это какая-то несправедливость судьбы.

Ну да ладно, теперь Мельбурн. Тоже замечательный город, однако режим действий здесь был краток: аэропорт — здравствуйте! — такси — отель — конференция — до свидания, заезжайте ещё! — такси — аэропорт — и-так-далее по графику. «Бежала через мосток, схватила кленовый листок» (с) — вот такой режим полёта, успел только странные искусства на стенах отеля заметить. По этому поводу у меня вопрос. Мне одному на этой картинке чертовщина видится?

Поскольку ни про Вивид, ни про Мельбурн рассказать ничего внятного не получится — то вот картинки с сиднейской конференции CeBIT (клон немецкого Цебита):

Дальше: тема шифровальщиков…

Мальчики и девочки, всем большие приветы!

Приношу всяческие извинения за молчания, но неделька выдалась очень боевая по полной программе.

Всё началось с того, что по причине совершенно неуместной для майской погоды в московском климате — вдруг пошёл снег, стало уныло и совершенно нелётно. Как результат: всем отменили воздушный парад на 9-е мая. А я его так ждал — фотобатарейку зарядил, объектив протёр, сам утеплился, изготовился… и облом-с. Вот мне интересно, там в наземной канцелярии управления погодными хлябями, там — в каких пропорциях были сложены именно эти небесные форс-мажорности и реальные «оптимизации бюджетных потоков»? Если проще — сколько неизвестно исчезнувшего бюджета там обнаружат и какие в процессе дознания истины будут определены сроки наказания? Мне просто любопытно, ничего личного. Просто чтобы в климатических погодных условиях следующего года не было досадных непредсказуемостей.

Но сначала было голубое небо, яркая контрастность пейзажей и праздничное, приподнятое над горизонтом настроение:

Дальше: зелёный город…

Оппачки! Неужели никто не удивился?

Сегодня на старте Гран-При Формулы-1 у наших первые две позиции!

В прошлый раз такое было… вот тут подсказывают в 2008г. во Франции, в исполнении Райкконена и Массы.

Вот эта фотка очень нравится, особенно «погоны» удались :)

Аааааааааа!!! Болеем все!

А я тем временем… всем привет из:

Но сначала будет рассказ про Лондон. Вот его краткое содержание:

Наверное, пора подводить итоги моего путешествия, которое длилось месяц и одну неделю. Не самый длинный забег, бывало и покруче. Но по насыщенности вполне себе ничего поездочка получилась. Итак, перечисляю поимённо:

Москва — Гатвик — о.Джерси — Нормандия — Париж — пересадка в Буэнос-Айресе — Ушуайя — десант супер-современного искусства на Антарктический полуостров — Буэнос-Айрес — Порту-Сегуро — Синт-Мартен — Амстердам — Антверпен — Дубай — Москва.

А между Порту-Сегуро (Бразилия) и Синт-Мартен (Голландия) была ещё дозаправка в Гайане…

«В город» не выходили, ничего кроме аэропорта (прилётной части) и керосино-заправщика не видели, за +посещение ещё одной страны не считается.

Итого (как и планировалось) получилось: 7 стран, 4 континента, 8 событий (конференций и экспедиций), плюс разного по мелочи.

Вот как это было в самых удачно получившихся фотках (субъективно мне лично понравившихся, мнение коллектива здесь не учитывается):

Дальше: Толпа Аншлаговна…