Архив тегов: airport

Не прошло и месяца, как я снова в Китае, но уже совсем не по деловым вопросам, а с точностью до наоборот. Через пару дней начинается традиционный «забег» по местным природным созерцательностям, рассказами о которых буду ублажать уважаемого читателя по мере возможностей :)

А покамест появился повод распечатать подзабытую рубрику dz-information, тем более что её сегодняшнему ведущему, моему случайному попутчику с говорящими инициалами Д.З., есть что рассказать ->

Передаю клавиатуру…

Тем временем в аэрпорту Стамбула на табло вылетов какой-то полный @#%$!*$%#@

Почти все вечерние рейсы в Европу отложены на раннее утро. Задержки от 7 до 10 часов!

Что случилось?

Да просто в районе аэропорта Стамбула случилась немаленькая гроза, гром гремел и поливало нещадно. Аэропорт притормозил прилёты и задержал вылеты. А потом оказалось, что гроза прошла, можно лететь, но уже наступает поздний вечер и аэропорты в Европе закрываются на ночь. Да-да! Главные даже столичные и в крупных городах аэропорты Европы ночью спят! Сам этому удивлялся неоднократно в прошлом, а сейчас сам вляпался в такую историю.

Итого, мой перелёт в Париж через Стамбул увеличился на 7-10 часов. То есть, вчера добраться, например, из Москвы до какой-нибудь евростолицы = примерно сутки в дороге.

Что делать в такой ситуации? Селиться в аэропортный отель, он здесь есть. И попытаться хоть немного поспать…

Аэропорт города Фучжоу не самый роскошный (но активно строится), однако сумел удивить даже меня, закоренелого путешественника и знатока аэропортов на всех доступных для путешествий континентах… То есть на всех.

Итак, вроде бы всё штатно и обычно: секьюрити-чек на входе, затем определиться с номером стойки регистрации, туда с чемоданом — оттуда уже без, но зато с посадочным талоном. Дальше вторая (дотошная) проверка вашей личной безопасности… Что удивило, они всю электронику (вообще всю!), включая телефоны, фотокамеры, батарейки и наушники, всё это прогоняют повторно, вынув из сумки. Посему совет: когда в Китае, то на досмотре лучше сразу выложить из сумки в отдельную коробочку всю вообще электронику. Всю вообще. Это сэкономит ваше личное время.

Всё, прошли, далее магазины, зоны ожидания, гейты — ну, всё как обычно. Мы же тоже (как обычно) двинули в сторону бизнес-зала, поскольку там процесс ожидания происходит более комфортно. И всё было бы без сюрпризов… но случился весьма большой сюрприз!

Сначала мой глаз упёрся в специальный столик, где можно упражняться в навыках каллиграфии. Например, учиться в разных стилях рисовать иероглиф «фу» («удача») ->

Дальше: красота аэропортная…

Снова дорожное… И тут же вопрос: а бывают ли в Китае маленькие аэропорты? Отвечаю — иногда случаются!

Внутри тоже всё такое совершенно некитайских размеров…

Дальше: много самолётных фото…

Следующая остановка — Малайзия.

Но я здесь был меньше 24 часов, и туризма вообще никакого. Только встреча с партнёрами, клиентами и кибер-гос-регуляторами.

Разве что успел запечатлеть вид из окна отеля…

Дальше: поехали…

Шутка :)

В этом году ДР накрыл меня в Сингапуре, куда меня прилетели по ряду важных деловых дел :) Как правильно отметить день рождения в этом городе? Да просто пойти погулять по местным паркам:

Сингапур — это не только город-государство, но и город-сад. Посему парко-прогулочных вариантов здесь огромное разнообразие, о чём уже неоднократно рассказывал.

Дальше: красиво, ухоженно…

Всем привет!

Волею судеб с Индонезией мои командировочные и туристические маршруты пересекались редко. Записи свидетельствуют лишь об одном значительном походе в рамках проекта «Новый год подальше от Центра» в 2017-18гг. (проект также отметился на Килиманджаро и совсем далеко во всех смыслах — в Эквадоре). На самом деле Индонезия отличается запредельной концентрацией не только бизнес-перспектив, но и исторических объектов и природных красот для незабываемых и многочисленных путешествий.

Недавно я начал исправлять это досадное упущение, совершив марш-бросок на вулкан Ринджани. Об этом походе сегодня и рассказ.

Итак, Ринджани. Активный вулкан значительного размера, находится на острове Ломбок в Индонезии. Далее будет немного скучных фактов, но всё же они необходимы.

Во-первых, это один из самых красивых и созерцательных вулканов, который я когда-либо видел. Вот такой примерно, вид утром с вершины:

Во вторых, размеры вулкана весьма значительны: высота 3726 метров (чуть ниже Фудзиямы), диаметр кальдеры — примерно 5.5 на 8км.

Дальше: вижу конус!…

Полетите в Кению — скорее всего, маршрут пойдёт через международный аэропорт Найроби. В целом, вполне комфортный сервис, как «туда» — так и «обратно». Что интересно, никаких особых очередей на паспортном контроле или где-то ещё не зафиксировано. Или нам так повезло?

Сам город выглядит… Ну, как столица не самого богатого, но успешно строящего своё будущее государства. Много бедности и откровенной нищеты, однако при этом есть и вполне уверенные в себе районы.

Дальше: залезть повыше!…

Всем привет,

Я уже почти неделю в Москве, но навалило разными прочими делами, делишками и делищами. Посему рассказы о пройденном, освоенном и осознанном немного откладываются… на будущее — ни в коем случае не навсегда.

Главное-1. Плотная по графику командировка в Китай подтвердила мои возможности «ездить жёстко». Хорошая новость! Ковидные времена меня нисколечко не оржавили! Могу ездить. Не слишком долго, конечно, не как в 2009-х и 2010-15х, но ягоды в пороховицах ещё есть. Работаем!

Главное-2. Фотоаппарат у меня неплохой. Я даже практически нащупал кнопку «Шедевр» :)

(Это подземные разноцветности Tianhhetan)

Короче, 2020—2021—2022 прожили, причём достаточно уверенно — и дальше огогойкнем!

// 2014—2015й, 2017—2018й тоже были весьма непростыми, мягко говоря. Но мы их осилили, освоили, выжили — посему нам нечего бояться.

Дальше: а мне нравится!…

Пеший маршрут к БЛЭ (Базовому лагерю Эвереста, оно же EBC = Everest Base Camp) — это путешествие длиной в 50+км и протяжённостью примерно в неделю начинается в посёлке Лукла. Добраться до этого населённого пункта на автомобильном транспорте совершенно невозможно — туда просто нет дорог. Пешком или на лошадках, наверное, можно дней за несколько забраться в эти весьма удалённые пространства. Возможно, что и на мотоцикле тоже получится. Но большинство пассажирского потока добирается до Луклы по воздуху — самолётом или вертолётом. Это примерно вооон туда. Обратите внимание, что погодка сразу была как-то не очень… Но делать нечего, мы подлетаем:

Дальше: короткая и не горизонтальная…