Nota Bene

Если думаете, что мы просто так из любопытства поехали по альтернативной трассе «Колыма» дороге… то вы абсолютно правы! Исключительно и только из любопытства. Однако, оказалось, что там есть объекты наших ключевых партнёров — мы им обеспечиваем защиту от всяческого зловредства, а они нас приглашают посетить их предприятия. И так сложились звёзды, что по трассе 44Н-4 находится одно из самых золотых предприятий России — золоторудное месторождение «Наталка». И вот мы там! Краткое содержание грядущих событий:

Это — карьер. Один из самых больших карьеров в мире.

А вот это — готовая продукция. Примерно на 75% золото, ещё 20+% серебра, плюс прочее лишнее. Брусочки эти примерно по 12 кг — и отсюда это отправляется на более тщательную обработку, чтобы получить практически чистое (999 пробы) золото и такое же примерно серебро.

Дальше: золотоотжим…

Как проехать в Магадан, часть 1.

Самые красивые места на зимних трассах — однозначно перевалы. Здесь обычно морознее, ветренее, как результат всё выморожено, в самые холода покрыто белым инеем со всех сторон — уже рассказывал и показывал. Да, в этом сезоне не так студёно, перевалы чуть потеряли своего обаяния, но у нас как-то и выбора нет, всё равно ведь ехать!

Дальше: красиво, но опасно…

Если вам вдруг потребуется метнуться из Якутска в Магадан (или обратно), да не самолётом, а на машине, то дорога только одна-единственная. Это трасса «Колыма» = 2000+ км по маршруту Якутск — Хандыга — Усть-Нера — Сусуман — Магадан. И это совершенно обалденно красивая дорога в январе-феврале!

Где это всё находится? — спросите вы. А вооон там ->

Дальше: просто Атас!…

Бразилия, недалеко от города Манаус, Амазонская низменность. Протоки Риу-Негру изучили, переходим к следующему «блюду» — джунглям! Их здесь так много, что никто не знает сколько их ещё не исследовано. Их нещадно вырубают, но если посмотреть на карту, то вероятней всего раньше повырубают вырубателей, чем джунгли. И здесь в самой глуши всё ещё живут племена, не контактирующие с внешним миром. Да-да, есть такие — называются «неконтактные народы». Интернеты пишут, что в джунглях Амазонии таких несколько — я так и не понял, сколько. Возможно, что это никому просто точно не известно. А мы же пойдём гулять по вполне освоенным, даже весьма туристическим местам амазонских джунглей:

Там жарко, влажно, но зато практически всё время в тени — ну, за редкими исключениями:

Дальше: танцуют все!…

Иркутск — Братск — Усть-Кут — Мирный — Вилюйск — Якутск — Хандыга — Томтор. Наш зимний автопробег по сибирско-дальневосточным пространствам приближается к границе Якутии и Магаданской области. Первая попытка пересечь эту границу по заброшенному Староколымскому тракту оказалась безуспешной: застряли, развернулись и где-то в начале четвёртого утра встали на короткую ночёвку на смотровой площадке на крутом склоне ближайшей местной томторской горки. Наступило утро, восход солнца:

Вот мы стоим — слегка выспавшиеся…

Дальше: кабинка в кустах…

Продолжаем путешествовать по южноамериканской реке Риу-Негру (начало здесь). Протока то расширяется и становится озером, то сужается и зарастает травой — а мы всё плывём.

Дальше: амазинг!…

Наше путешествие по Южной Америке перемещается в Бразилию. Нетрудно догадаться, что наша цель в районе города Манаус, куда мы прибыли из Чили с приключениями в Сан-Паулу — великая река Амазонка. Самая огромная по количеству воды, по территории бассейна и по длине тоже (если не придираться к юридическим гидронимостическим деталям — о какой термин изобрёл!). То есть — Река-номер-1 нашей планеты Земля. Вернее, мы будем изучать Амазонию. Ещё точнее: один их главных притоков Амазонки — реку Риу-Негру. Почему так? Дело в том, что в этих местах Амазонка весьма илистая, непрозрачная, делать там нечего. А вот в Риу-Негру вода значительно чище — там и рыба, и окружающая экосистема побогаче, дельфины водятся и индейцы в джунглях селятся. Вот на фотке — слияние мутных вод Амазонки и более чистой Риу-Негру:

Если приблизить, то видно ещё лучше:

Дальше: слияние на гугломапсах…

Снова утро нашего автопробега Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск, впереди ещё один бодрый день — 470 километров до села Томтор, что на Староколымском тракте. В очередной раз выезжаем из Хандыги.

// Если подушнить, то это уже… в шестой раз! Мы в Хандыге аж 6 раз ночевали! Какое же это для нас излюбленное туристическое место!

2021: 1 — на трассу Яна, 2 — в Якутск.
2022: 3 — в Якутск.
2024: 4 — в Усть-Неру, 5 — в Якутск.
2026: 6 — сейчас = в Томтор.

Выезжаем на рассвете на восток, в сторону восходящего солнца:

Дальше: бойся своих желаний!…

Наш преимущественно дальневосточный автопробег продолжается! Иркутск — Братск — Усть-Кут — Мирный — Вилюйск — Якутск = едем дальше на восток! Наша очередная задача — Староколымский тракт (увы, не получилось, уже рассказывал), посему за два дня надо добраться до села Томтор. Едем!

Вот наши заряженные машинки у традиционного отеля пребывания в Якутске:

Дальше: камлание на выезде…

Пришло время рассказать и про не самые интересные участки нашего автопутешествия Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск. К таким относится, например, участок Мирный-Вилюйск-Якутск. Дорога хорошая, зимняя, местами морозная — всего 1180 км асфальта (поменьше) и гравийки (побольше), четыре ледовые переправы, два дня в пути. Уже ездили по этому маршруту в 2022м.

Вот дорога на яндокартах:

Дальше: еду-пою…