Nota Bene

Ну, понеслось! Зимнее приключение 2025/2026. Начало было какое-то затянутое: на промежуточной пересадке случилась гроза, аэропорт закрыли, нас посадили в городе неподалёку, отсидели там часа два с половиной, дождались лётно-посадочной погоды – но в результате в одном и том же самолёте провели 22 часа безвылазно! Этакий антирекорд. Плюс ещё был отдельный сегмент от Москвы – и всего от двери-до-двери опять 36 часов! Примерно как до Рапа-Нуи в прошедшем сентябре.

И это не конец пути. Чутка (два часа всего!) перекантовались в отеле – и снова в дорогу. Куда сейчас? Где «конечная остановка»? Есть идеи?

Ой, ещё фоток по теме Дедморозинга подвалило – не могу не поделиться!

Человек-Дед-Мороз, Человек-Снегур и их Снежинки:

А вы верите в Деда Мороза? Тогда мы идём к вам!..

Как же это замечательно непосредственно перед Новым годом сходить на «Щелкунчика» в Большом! Просто восторг!

Наше сотрудничество с Большим театром в последние годы меня сподвигло в него чаще ходить, и мне это изменение в жизни очень нравится.

В данном случае огромное спасибо нашему партнёру Т-Банку за приглашение! // Это не реклама банка, это действительно просто «огромное спасибо!»

Само собой, съёмка балета запрещена, поэтому все фотки после окончания основного действа ->

Просто волшебное представление, и потом ещё несколько дней ходишь и напеваешь…

В самые короткие световые дни года, в период мучительных московских пробок, когда на улице либо холодно и темно, либо мрачно, сыро и темно, в нашей маленькой и дружной компании случается он… Ежегодный традиционный Дедморозинг! И ему не помеха ни декабрьские возбуждённые сдачи отчётов, ни судорожное заключение сделок, ни неукротимая защита бюджетов, ни пылкое подбивание итогов. Всё – подождёт. Поскольку по компании идёт —

…В самое предновогоднее время по светлым уютным коридорам к трудящимся за своими рабочими местами следуют Человек-Дед-Мороз и Человек-Снегур, а также сопровождающие их помощницы-Снежинки.

Они обходят все помещения компании (всего 15 этажей), собирают всех вместе –

Дальше все подробности, в том числе почему Снегур – традиционно мужчина…

Нас все знают как антивирус, ну хорошо, «защиту конечных точек«. Многим уже рассказали, что мы давно уже больше, чем это. Хотя всё ещё попадаются те, кто не в курсе. Да, само собой, мы не стоим на одном месте. И вот теперь пришло время сделать ещё один важный шаг и громкое заявление: мы больше не только софтверная компания. У нас есть и «железо». Прошу любить и жаловать – наша новая разработка, сетевой экран категории NGFW – трубите трубы, бейте барабаны, танцуйте танцовщицы и разливайте шампанское в бокалы все остальные! Вот оно —

Мы, кстати, провели эксперимент по информационной открытости, подробно описывая, как разрабатывали, тестировали и внедряли NGFW в своей инфраструктуре. Писали эксперты, которые это всё делали своими руками и головами. Собрали публикации вот здесь в специальном проекте на Хабре, там подробно и предметно для желающих нырнуть поглубже.

Но давайте для начала поговорим про то, что же это вообще такое, межсетевой экран следующего поколения (Next-Generation Firewall).

Немного ликбеза для ничего не понимающих в ИБ-рынке: NGFW – это что-то вроде фильтрующей станции или очистного сооружения в водоканале вашего корпоративного интернета. Базовое устройство корпоративной защиты, которое проверяет весь трафик, отсеивает вредоносное ПО на уровне сетевых соединений, сегментирует корпоративную сеть, предотвращает вторжения, контролирует приложения и так далее и тому подобное, чтобы никакая гадость не влезла, куда не надо.

До 2022 на российском рынке доминировали иностранные (западные) вендоры, которые вдруг перестали поддерживать и обновлять свои сильно недешевые железяки. В связи с превращением оных в тыкву российские разработчики бросились творить своё. 

Дальше: и у нас получилось, жужжит, гудит, трафик фильтрует…

Всем привет!

Обычно декабре у нас проходит довольно много мероприятий, например, отчёт о прошедшем годе и вечер с ключевыми клиентами и партнёрами (два раза — по теме традиционных и новых продуктов, а также по нашей KOS-и), корпоративные вечеринки, мой ежегодный «дедморозинг» (по тэгу «dedmorozing» есть много забавных фото и историй с Дедушкой Морозом) и разное-разное прочее. Одним из таких событий является награждение «десятилеток и 25-леток» — то есть сотрудников которые непрерывно отработали в компании 10 и 25 лет (само собой, увольнение обнуляет «счётчик», как в видеоиграх). И в этом году цифры какие-то совершенно… негуманные!

В этом сезоне за 10 лет работы мы награждаем аж 144 человека!

Дальше: дорогие коллеги…

Всем привет!

Мне сегодня утром повезло лично наблюдать за посадкой спускаемого аппарата Союз-27 из Центра управления полётами (ЦУП), что в подмосковном городе Королёв. Весьма интересное событие! На удивление: фотки разрешены, пресса на балконе — прямые репортажи ведут. И с балкона всё это смотрится вот так:

// что интересно — справа внизу рядом стоят два флага: России и США, что в нынешних условиях — большая редкость.

Запуски и спуски космических аппаратов, особенно пилотируемых, достаточно длительный процесс. При посадке космонавты закрывают люки за 3+ часа до расстыковки (за 6 часов 40+ минут до самой посадки), расстыковка с МКС происходит примерно за 2:30 до начала торможения, а от начала торможения до касания поверхности Земли проходит чуть меньше часа.

Дальше: миссия вернулась на Землю…

Пришло время закрыть тему про ущелье Вади-аль-Дисах, что в Саудовской Аравии, а именно – на северо-западе Королевства, недалеко от Красного моря и почти на границе с Иорданией. Первые две части можно почитать здесь и здесь. Интересное же место! – подумал я, и решил, что не пропадать же добру, так что вот вам ещё немного фотографий. Понимаю, что многовато, но выкидывать жалко… Поэтому – вот.

Дальше: красоты оазиса, а таже город Табук – вид сверху…

Итак, Королевство Саудовская Аравия (КСА), долина Вади-аль-Дисах.

Где это всё находится? А вон там, на северо-западе королевства, почти на границе с Иорданией и недалеко от Красного моря, на карте вот тут (красным также выделен Эр-Рияд, столица КСА) ->

Дальше: 12 километров главного блюда…

Моя недавняя поездка в Саудовскую Аравию была чутка омрачена приключениями на обратном пути. Такого со мной ещё никогда не случалось: на рейсе Эр-Рияд — Москва эти летуны саудовских авиалиний потеряли ВЕСЬ багаж ВСЕХ пассажиров. Самолёт прилетел с пустым грузовым отсеком — его тупо забыли загрузить в аэропорту отправления! В результате в красный коридор в Шереметьево (такие там правила — только через красный коридор, если чемодан потерян) выстроилось примерно 90 человек, в основном саудовцы. А поскольку на оформление бумажек каждого пассажира требовалось минут 10, то таможня мрачно шутила, что последний в очереди дождётся следующего рейса и лично получит свой багаж.

Мы со случайной попутчицей Н.К. проскочили первыми, поскольку когда я услышал объявление по-русски «прилетевшим из Эр-Рияда подойти к стойке пропавшего багажа» — я ей тут же скомандовал: «бегом в лост-энд-фаунд!» — и мы были первыми в очереди. Потом нас ждала ещё «серия пенальти» — надо было топать в красный коридор и отдельно оформлять таможенное «багаж без пассажира».

Но прочь все эти мелкие проблемы вдребезги — я точно переживу такую мелкую передрягу! C другой стороны, эта рутинная проблемка вдохновила меня на интересное исследование багажных приключений за 1000+ (а может уже и ~1500) перелётов в моей «летательной» истории.

Дальше: история потеряшек…