Все знают, что электрический ток в розетке добывается где-то там на огромных электростанциях. Это — теоретически всем понятно. Однако настоятельно рекомендую всем при возможности забраться внутрь станции и своими глазками увидеть громадность, грандиозность этих сооружений. Понять ту чудовищную работу, которую нужно проделать, чтобы всё это заставить крутиться и поддерживать в работоспособном состоянии. Оттуда уезжаешь с главной мыслью — надо экономить электричество.

Дальше > гидроэлектростанция inside …

А куда был рейс… В Дубаи я полетел! Опять в Дубаи! Пересадка в Синг.

А в Сингапуре — шумно. Уши закладывает. Но Синг — это самый чистый, ухоженный, «правильный» город из всех, которые мне удалось повидать.

Дальше > размышления о Синге, демократии и процветании …

Еще В Домодедово — колбасит.. . .

Всем привет,

В Шереметьево я оказался неспроста. В Дубаи нужно было принять участие в церемонии вручения наград самым-самым из генеральных директоров. Организатор — очень крупный издательский дом ITP, у которого одних только журналов штук 50. Награда очень почётная и надо было присутствовать лично. В костюме.

Дальше > небоскрёбы в пустыне …

Иду, еду, никого не трогаю, уже пора лететь — и тут настигает Плющев! Да не один. Пришлось дать интервью :)

Дальше > ещё Плющев и к вопросу отдьютифряченности Ш-3

И чего только не насмотришься по дорогам туда-сюда! Вот, например, Феррари совершенно дивного раскраса — по пути в Монзу попалась.

Дальше > ужасы нашего отеля

Чёрт! Ошибся… Гецуёби — это понедельник, ничиёби — воскресенье.
// гецу — луна, понедельник — «moon-day», день луны.
// ничи — солнце, воскресенье — «sun-day», день солнца.

Но неважно. А что важно: сегодня вторник, день огня («каёби»), мы третий день в Токио — и ни одного землетрясения. Токийцы тоже удивляются и сожалеют о том, что мы вот так скучаем..

Но мы — НЕ скучаем. Сегодня мы запустили новый персональный продукт. Вернее — в Японии мы начали тестировать «новую сервировку» персональных продуктов. «Многоплатформенный антивирус» — покупка лицензии в одном флаконе на Винду, Мак и Андроид. Это серьёзный эксперимент, и этот «корабль отправился в плавание» под вниманием совершенно немыслемой концентрации самой дорогой фото- и видео-техники. В присутствии 140+ журналистов из самых разных телеканалов-газет-журналов-онлайна Японии. Остальное — на фотках.

Дальше > нана-маркетинг-2, шабу-шабу и натто

На прошедшей неделе у меня был 50-й перелёт в этом году. На годовой рекорд, конечно, не потяну уже, но результат всё равно будет неплохой :) // рекорд был в прошлом году — 100 перелётов с декабря по декабрь.

Юбилейный перелёт выпал на маршрут Москва-Пекин компанией Air China. // Не путать с China Airlines! — это две совершенно разные компании. Одна базируется в Пекине (на хвосте нарисован «красный дракончик»), а другая — на Тайване (на хвосте — розовый цветочек).

Так вот, что-то летать Air China мне совсем расхотелось.

Дальше > чем летать?

В аэропорту Пекина нововведения (терминал 2).

1. Чтобы получить пароль-логин к вайфаю нужно в специальную машинку вставить паспорт (или китайский ID), эта специальная машинка сканит главную страницу, определяет имя-фамилию владельца и номер паспорта — и потом печатает User Name и Password.

Дальше > другие аэропортовые новшества

Осваиваем новую платформу! Попробуем пост с фотками. Тем более, что мотаться по миру приходится много, а в мире есть что посмотреть интересного, а фотокамера у меня всегда с собой. Итак, что сейчас.

Ничего особо выдающегося. После всех насыщенных мероприятий (Европы-Козьмо—конференция в Макао) решил закосить недельку на пляже поблизости. Как раз вовремя — через нас по полной программе прошел тайфун Нок-Тэн (немного уроков китайского: 台风 и есть «тайфун», дословно — «сильный ветер»). Интересно наблюдать с безопасного балкона — как ветер всё сильнее, море всё белее, а кокосы из последних сил цепляются за пальмы.

Дальше > больше!