Популярно-наглядная экскурсия в историю космонавтики с демонстрацией оригинальных космодевайсов.

Наконец-то мне удалось побывать в Музее РКК «Энергия», что расположен в г.Королёве на территории РКК «Энергия» (спасибо olly_ru за наводку). Музей посвящён деятельности и истории предприятия, а также ракетно-космической отрасли СССР и России. Впечатления от посещения потрясающие! При всём уважении к Музею космонавтики, здесь весьма покруче будет.

Собственно, всё это здесь изобреталось, собиралось, а если спускалось на землю, то сюда же обратно и возвращалось. Поэтому эта выставка просто уникальна. Представленные космические аппараты создавались в количестве двух-трёх экземпляров. Один летел в космос, остальные оставались на Земле. То есть это всё оригиналы, даже если ни разу не были в космосе.

Дальше: насыщенная и очень интересная экспозиция!…

Ленивая Катунь, или 200 км тишины и медитаций.

После порогов под названием Щёки у нас было ещё две недели сплава. Разного: и ленивого, и активного, даже местами немного стрёмного. Но следующие после Щёк пять дней – это «ленивая Катунь«. Долгие 200 километров по быстринам и плёсам, иногда разного калибра шиверы – но в целом все эти расстояния проходятся расслабленно и ненапряжно. Место для тишины и медитаций. Мозг чистится просто капитально… в хорошую погоду.

Виды – закачаться можно, вода в реке – чем дальше, тем бирюзовей (изначально она была серого цвета, но чистые и прозрачные притоки меняют её цвет). Главное, чтобы случайные попутчики по сплаву не болтословили лишнего. Чтобы как можно больше было тишины и медитации…

Красивейшая река, спокойствие и немного мёда…

«Щёки» Катуни: первые пороги – 2025.

Итак, мы снова в Горном Алтае, и у нас наступил второй день сплава. И если первый был относительно спокойным, то на следующем участке встречаются первые на Катуни пороги. Называются они «Щёки», поскольку речку поджимает вертикальными скалами, и выглядит это местами весьма по-дизайнерски:

Это самые верховья Катуни, но река становится уже вполне сильной:

Каскад порогов и ночёвка на том же месте 9 лет спустя…

Путь катунского водника – день первый.

Почему именно Катунь, почему я так часто по ней сплавляюсь?

Да просто это самая интересная речка, по которой можно идти непрофессиональным сплавщикам, но под руководством опытных гидов (а они у нас были не просто опытные, а чемпионы России по рафтингу – вот так!) Почему интересная?

Во-первых, мощь воды здесь необыкновенная, пороги и шиверы восхитительные, а валы стоят высотой в 2-3 метра (как нам показалось).

Во-вторых, река относительно безопасна – в ней нет «заварных бочек», в которых можно крутиться довольно долго, все пороги проносные. На реке нет опасных прижимов, где можно остаться навсегда, также нет разных других неожиданностей. Ну, только если в самых верховьях можно попасть под нависшее над водой дерево, и один из порогов в нижнем течении в большую воду превращается в довольно страшное на вид и довольно опасное препятствие – но об этом ещё будет подробнее, поскольку именно в большую воду мы его и проходили.

А в-третьих, это одна из самых длинных рек для активного сплава – от верховий Катуни до самых нижних на реке порогов более 500 километров сплава без каких-либо непроходимых объектов вроде дамб или плотин. Пятьсот+ километров быстро текущей воды! Красота! При этом суммарный сброс по высоте над уровнем моря составляет более километра, о как!

Так что Катунь – самая роскошная река в моей сплавной практике. Это подтверждают специалисты, которые просветили нас, что самые интересные реки для коммерческого сплава – это Катунь, Замбези (подтверждаю, сильная речка, видел сверху), Колорадо и чилийская река Био-Био.

Открыточные медитативные виды верхней Катуни…

Горный Алтай – 2025: вид сверху.

Точку в рассказах и показах об алтайской «пешке» (123) хочется поставить красиво, хорошенько осмотрев горные пейзажи немного сверху. То есть, например, из иллюминатора вертолёта. Но поскольку всё так не отсозерцаешь, мы поднимаем в воздух «птичку» – и смотрим что там вокруг и как. И это тоже ай как хорошо! Особенно, если птахой управляет заслуженный фотодроновод Д.З. Смотрите сами:

Останцы на вершинах алтайских хребтов. Кстати, здесь примерно видны направления нашего маршрута: по верхушкам (или рядом) хребта. Тем более, что формы ландшафта вполне обтекаемые, крутых подъемов и спусков практически не бывает.

Много дроно- и вертолётофото этих умопомрачительно красивых мест…

Место силы Ярлу и трудный путь к леднику.

Прогулка по долине реки Ярлу – обязательное мероприятие, если вдруг вы оказались у Аккемского озера. Это дважды уникальное место: во-первых, здесь какой-то подземный магнетизм (уже говорил про это), и чувствуешь себя как-то особо хорошо. А во-вторых, здесь какая-то нереально красивая, просто фантастическая расцветка гор:

Находится эта долина в примерно трёх километрах (по тропе) от реки Аккем и Аккемского озера, вот здесь на спутниковых картах:

Магия разноцветных скал и усиленное карабканье по камням…

Алтай-2025: вместе весело шагать, часть 2.

Самое время двигаться дальше по Горному Алтаю, ведь «пешка» сама себя не прошагает! А значит – вперёд за мной, читатель!

С первым двухдневным сегментом походной части нашего алтайского путешествия можно ознакомиться здесь, ну а третий день в пути был вообще какой-то халявой. Проснувшись утром, мы вспомнили, что вчера нам сообщили что-то об очень простом и коротком пешем дне. Поскольку торопиться некуда, то и завтрак может быть поздним, да и придём на место очередной стоянки мы в весьма бодром и совершенно не уставшем состоянии. Так что иди и наслаждайся видами вокруг и со всех сторон:

Ну, не сразу, конечно, поскольку сначала надо было всё же лезть немного вверх по тропинке (настолько немного, что я даже не запомнил, сколько по высоте набирали – метров 200-300, не больше). Но потом начались очень интересные природные объекты, которые называются «останцы» .

Останцы (и что это такое), медведица с медвежатами, и много-много красоты…

Уже 50 лет как Wish You Were Here.

Дамы и господа, сейчас будет совершенно неожиданная и неординарная тема. Предположу, что многих читателей и читательниц она оставит равнодушными, но у кого-то может вдруг и скатится ностальгическая слеза по морщинистой (или, наоборот, гладкой и нежной) щеке.

А дело в том, что сегодня исполняется ровно юбилейные 50 лет выходу альбома «Wish You Were Here» британской рок-группы Пинк Флойд.

// фотка Jim Geuther отсюда.

О, как же давно это было… В конце 1970-х и начале 1980-х годов зарубежные виниловые пластинки на чёрном рынке стоили сто и более рублей, что было примерно как месячная зарплата инженера. Иметь такой винил – это было роскошью. Их брали «напрокат», с них делали копии на катушечные магнитофоны, пластинками обменивались или делились на время. И пластинки Pink Floyd ценились очень и очень высоко. И когда в 9-10-х классах я учился в физматшколе при МГУ, некоторое количество таких пластинок и магнитофонных лент прошло через мои руки. И «Wish you were here» – одно из самых ярких воспоминаний. Да и до сих пор этот музыкальный шедевр (не побоюсь этой дефиниции) – один из моих самых любимых альбомов.

Ну, и плюс к тому в школьные годы английский язык я учил по Битлам и Пинк Флойду, поскольку в общеобразовательном порядке обучался либо немецкому, либо английскому математическому, но это была совсем другая история :-). Хотя даже до сих пор некоторые обороты их чисто английской речи понять нет никакой возможности, в том числе и из этого альбома. Например, «you wore out your welcome with random precision» – и так далее. Кажется, это что-то на возвышенном о том, как Сид Баррет (см. ниже) всех постепенно довёл. Пусть знатоки-филологи объяснят получше!

Так вот. Если кто-то слушал этот музыкальный шедевр давным-давно, но забыл – вспоминайте. Если кому-то сочетание «Wish you were here / Pink Floyd» ничего вообще не говорит – а попробуйте, вдруг зайдёт. Есть шанс, что очень сильно не пожалеете. Знаю людей, для кого Pink Floyd – это открытие взрослых лет, а не музыка молодости, им повезло, может быть, повезёт и вам.

Пару слов про актуальность этого шедевра, а она имеется, и в избытке!

Во-первых, тема пластинки: «Wish You Were Here» – посвящение бывшему лидеру группы Сиду Баррету, гению и экспериментатору, но потерявшему адекватность почти сразу после дебютного альбома Pink Floyd на фоне психических проблем и наркотиков. Обложка с рукопожатием и человеком в огне — почти символ «выгорания», так широко обсуждаемого сегодня, что оно объявлялось чуть ли не словом года, а также вообще разговоров о ментальном здоровье, с которым ситуация у человечества, кажется, отнюдь не улучшилась за прошедшие 50 лет.

Во-вторых, это протест против отчуждения и цинизма музыкальной индустрии (да и всего остального прочего в том числе). «Добро пожаловать в машину, мой сын» – о системе, перемалывающей людей. Есть ощущение, что за 50 лет эта «машина» только усложнилась. И если вас хотя бы иногда бесит однообразный поток современной музыки, то послушайте Wish you were here. Тут ноль прогиба перед лейблами, трендами и прочими рекомендательными алгоритмами. Если музыкантам нужны 8 минут меланхоличного инструментала – они их делают, и это оказывается очень круто.

Ну а в-третьих, если по кому-то скучаешь, хочешь быть рядом с кем-то, но это невозможно, то Wish you were here (особенно заглавный трек, конечно) – это просто водопад эмоций.

В общем, берите и слушайте. Ровно 50 лет этому рок-музыкальному монументу. Нет повода не отметить!

Алтай-2025: вместе весело шагать, часть 1.

Итак, продолжаем алтайские истории, и сегодня мы погрузимся в пеший поход, он же «пешка».

Как уже было сказано, до Тюнгура мы доехали, до реки Аккем добрались, дальше топать своими ногами. Задача на день: забраться на хребет, по которому будем идти дальше. Мотивация простая: погоды стоят отличные, значит виды наверху обещают быть просто волшебными. И предчувствие не обмануло:

Особо торопиться некуда, переходы здесь небольшие. Так что мы не спеша позавтракали, перешли по мостику Аккем и начали пешую часть нашего маршрута.

Какие же потрясающие виды! И как же нам повезло с погодой!

Аномально дождливая сентябрьская Камчатка.

Всем привет с Камчатки! И это очень хорошо. Наличие же здесь вертолёта делает жизнь просто преотличной. Да, мы снова на Камчатке, заскочили проверить, как тут дела в начале осени, да ещё и после землетрясений.

Что плохо: погоды стоят преотвратнейшие. Первый день моросил безнадёжный обложной дождик (см. «Гадкие лебеди» Стругацких), потом под утро следующего дня он прекратился, но небо всё равно затянуто облаками разного уровня плотности. Удалось пробиться сквозь низкую облачность и перелететь из Елизово (аэропорт) в село Эссо (что в центре Камчатки), потом на базу Тумроки (что в центре «of nowhere»), но всё равно в основном стоим на земле, спим и греемся в горячих источниках, лишь вечером совершая осторожные вылазки в сторону близлежащих вулканов.

Как рассказывают, обычно в сентябре стоят очень хорошие, правильные погоды – солнце, голубое небо, всё для активного созерцания окрестных вулканических красот. В этот же раз что-то сломалось, в чём местные жители винят недавнее сильное землетрясение и последовавшую за этим повышенную активность камчатских вулканов. На что я их обвиняю в мании величия и обострённом нарциссизме.

Однако, как говорят местные жители Эссо, где обычно стоит более устойчивая погода, таких дождей не было с 2011 года. А в подслушанном в термальных источниках разговоре заезжих туристов прозвучало, что они и вовсе собираются менять билеты и лететь домой пораньше. Вот такие у нас тут новости. Зато есть медленный, но вайфай — и приличный запас крафтового пива.

Однако, главная цель путешествия – добраться до вулкана Шивелуч – не достигнута. И, видимо, мы даже не будем пытаться долететь так далеко на север, даже если погода наладится – ведь с нами пара туристок, которые впервые на Камчатке, и им Долина гейзеровкальдера Узон, кратер Семячика – это будет гораздо более интересное приключение. А до Шивелуча придётся лететь в следующий раз…

Что ещё из интересных событий: в Петропавловске-Камчатском (аэропорт Елизово) открыли новый терминал, архитектура и дизайн которого напоминает кратер вулкана:

Перелёт в Эссо: пробиваемся через перевал, облачность предельно низкая ->

Вулканы и крышесносные пейзажи на месте, несмотря на дефицит хорошей погоды…