В мае месяце, в самый средний в месяце выходной день (в этом году — 14го мая) в Токио проходит фестиваль Канда Мацури (Kanda Matsuri). В этот день в одном из районов Токио (вроде бы только в районе Kanda) все местные общины… или как это правильно называется? Короче, все микрорайончики одеваются празднично в куртки цвета своей улицы, собираются утром, выносят вот такие… тоже не знаю как правильно это назвать — святилища? — и несут их в сторону местного одноимённого храма Канда. Примерно вот так:

Дальше: немного отдохнули и… снова понесли!

Мальчики и девочки, всем большие приветы!

Приношу всяческие извинения за молчания, но неделька выдалась очень боевая по полной программе.

Всё началось с того, что по причине совершенно неуместной для майской погоды в московском климате — вдруг пошёл снег, стало уныло и совершенно нелётно. Как результат: всем отменили воздушный парад на 9-е мая. А я его так ждал — фотобатарейку зарядил, объектив протёр, сам утеплился, изготовился… и облом-с. Вот мне интересно, там в наземной канцелярии управления погодными хлябями, там — в каких пропорциях были сложены именно эти небесные форс-мажорности и реальные «оптимизации бюджетных потоков»? Если проще — сколько неизвестно исчезнувшего бюджета там обнаружат и какие в процессе дознания истины будут определены сроки наказания? Мне просто любопытно, ничего личного. Просто чтобы в климатических погодных условиях следующего года не было досадных непредсказуемостей.

Но сначала было голубое небо, яркая контрастность пейзажей и праздничное, приподнятое над горизонтом настроение:

Дальше: зелёный город…

От Putney pier, где мы спасались от потопа, назад в город самый удобный путь — по воде. Тем более, что «pier» по-русски будет точно тем же исконно русским словом «пирс» (от множественного «piers»). И вот от этого самого пирса регулярно, в правильном нам направлении ходят кораблики. Вот это место на карте, в самой левой части:

Нам повезло! Кораблики отправляются только утром и вечером, а мы как раз подоспели к самому первому вечернему рейсу обратно в центр. Погрузились — и назад. Теперь можно быстро промотать всю историю нашего третьего сегмента по Темзе от пирса Путни до самого начала. Дальше последует в основном молчаливое фото-повествование — и не ищите там буквы, они об этих местах были в другом направлении :)

Ну, понеслось!

Дальше: круг замкнулся…

Продолжаю рассказ о покорении набережной лондонской реки Темзы по направлению с Востока на Запад.

На самом деле вчерашний погодный форс-мажор нас совсем даже не уныл :) Впереди на 300-километровом маршруте ещё много чего интересного, обязательного к осмотру и осмыслению, тем более, что погода внезапно преобразилась и ласково зашептала.

Дальше: архитектура, облака и флуды…>

На прошлой неделе, будучи в Лондоне по разным рабочим делам, нам с моим случайным попутчиком А.Ш. удалось выкроить время и продолжить маршрут вдоль Темзы, или, как я его теперь ласково называю, «волк Темзы» (Thames walk).

Поскольку я категорически уверен, что вы все абслютно забыли и вычеркнули из сознания что это на самом деле такое, то напоминаю, что есть такая пешеходная прогулочная дорожка Thames Path. Она начинается (или заканчивается) у Барьера в районе Лондонского городского аэропорта и заканчивается (или начинается) где-то в самых верховьях Темзы. Всего топать примерно 300км. А поскольку мы не супер-триатлон-чемпионы, то сей маршрут берём кусочками, начиная от Барьера. В прошлый раз закончили у Юбилейного моста, откуда, соответственно, и начали топать дальше.

Дальше: краткое содержание предыдущих сегментов…

Оппачки! Неужели никто не удивился?

Сегодня на старте Гран-При Формулы-1 у наших первые две позиции!

В прошлый раз такое было… вот тут подсказывают в 2008г. во Франции, в исполнении Райкконена и Массы.

Вот эта фотка очень нравится, особенно «погоны» удались :)

Аааааааааа!!! Болеем все!

А я тем временем… всем привет из:

Но сначала будет рассказ про Лондон. Вот его краткое содержание:

Поскольку я пишу этот текст в глубочайшей лондонской ночи, то всем нормальным моим читателям:

Доброго Утра и Успешного Дня!

А также вечера, ночи, сна, а потом снова — эге-гей! В новые победные свершения своей личной и общественно полезной форме деятельности. Или, кратко, «всем — работать!» (с) я.

У меня на повестке Франкфурт. Очень знакомая тема. Бывал здесь нескончаемо-много-раз, но не в городе. Всё аэропорт, да стыковка-пересадка. По-серьёзному, да тем более по-туристическому я в этом большом и очень значимом городе не был ни разу! Вот и сейчас Франкфурт пронёсся мимо, оставив в памяти такую «импрессионистическую» картинку.

ольшая вводная. Для начала давайте посмотрим на разные города с верхних углов точек зрения. Например, вот так:

Дальше: города большие и разные…

Наверное, пора подводить итоги моего путешествия, которое длилось месяц и одну неделю. Не самый длинный забег, бывало и покруче. Но по насыщенности вполне себе ничего поездочка получилась. Итак, перечисляю поимённо:

Москва — Гатвик — о.Джерси — Нормандия — Париж — пересадка в Буэнос-Айресе — Ушуайя — десант супер-современного искусства на Антарктический полуостров — Буэнос-Айрес — Порту-Сегуро — Синт-Мартен — Амстердам — Антверпен — Дубай — Москва.

А между Порту-Сегуро (Бразилия) и Синт-Мартен (Голландия) была ещё дозаправка в Гайане…

«В город» не выходили, ничего кроме аэропорта (прилётной части) и керосино-заправщика не видели, за +посещение ещё одной страны не считается.

Итого (как и планировалось) получилось: 7 стран, 4 континента, 8 событий (конференций и экспедиций), плюс разного по мелочи.

Вот как это было в самых удачно получившихся фотках (субъективно мне лично понравившихся, мнение коллектива здесь не учитывается):

Дальше: Толпа Аншлаговна…

Месяц назад линия движения моего путешествия плавной дугой ушла из Европы на юго-запад, потом на самый заполярный юг, затем вычурной извилиной заскочила на Синт-Мартен (там, где франко-голландская граница, где самая улётная развлекуха на взлётно-посадочном пляже и где у нас успешно состоялась конференция по кибербезопасности SAS). А оттуда направление движения по маршруту жизни направляет меня обратно в Европу — и полетели!

Увы, порадовать местных любителей «самолётного выхлопа» нам не случилось. Наш борт взлетал не в сторону гор (как обычно), а наоборот — в сторону пляжа. Самолёт резко лёг на крыло и ушёл направо — рейс KLM сразу целился домой, на родину. Что интересно, впервые в жизни я летел из Нидерландов в Голландию, а рейс занял аж 8 часов 15 минут :). Вот такие расстояния в этом, вроде бы, на первый взгляд территориально небольшом государстве.

Итак, Амстердам!

И чем же пахнет этот город, особенно если поселиться в старом центре, на каналах?

Дальше: и мы отправились…

Причём эта «развлекуха» в прямом дословном смысле совершенно «улётная». Точнее, даже «прилётно-улётная». А выглядит всё это дело как обычный райско-карибский пляж. Солнце, море, пальмы и песок. Расслабленный этакий парадайз…

Дальше: да тут же…