В Лондоне мы снова погрузились на самолётик и полетели на Восток.

В Амстердам.

Но в Амстердаме не задержались — сразу по делам в Утрехт, а потом в Гаагу.

Начну с первого. Так вот: Утрехт — город победившего велосипеда.

Они тут в центре кишат, они везде. Т.е. вообще везде. Пешеходная жизнь здесь полна внезапно подкравшимися сзади двухколёсными неожиданностями. Чуть зазевался и тебя сзади тут же оббибикаютобтренькают велосипедной трелью. Здесь надо ходить в какой-нибудь специальной кепке с зеркалом заднего вида. Или родиться здесь и чувствовать их специальным врождённым шестым чувством.

Дальше: еда и расслабленность…

Обычно ведь как бывает — если мало интересных фоток, то надо компенсировать этот недостаток развесистыми разгуляй-текстами. Если же фоток много и они все хороши, то можно и текста поменьше графоманить.

Похоже, сегодня я буду не просто немногословен, я буду глух и нем. Поскольку только что прошедшую субботу мы с моим случайным попутчиком А.Б. провели в фото-полумарафоне вдоль славной реки Темзы, что в не менее славном городе Лондоне. Изучали мы ранее нам неизвестные излучины и фарватеры великой английской реки и вот что из этого получилось.

Итак, поехали. Отель в Сохо был самый привычный, традиционно тот же самый Ham Yard, ну нравится мне здесь! Но от него до плана субботних мероприятий на Темзе надо было немного топать. Ну и отлично! Для разминки забрались на купол Собора Святого Павла.

Внутри собора фото-видео запрещено, зато виды сверху и во все стороны восхитительны. Хоть постеры печатай :)

Дальше: вдоль по Темзе и под ней…

А теперь — небольшая, ни к чему не обязывающая просто прогулка по весеннему Тель-Авиву.

Самое лучшее время года, как мне кажется. Летом здесь не просто жара, не банальное пекло. Летом здесь адское душное пекло. Про летний Тель-Авив хочется почему-то добавить «солнце, с какой-то необыкновенной яростью сжигавшее в эти дни Ершалаим, не успело ещё приблизиться к своей верхней точке«. Но это было про другой город. В те древние дни на месте современного Тель-Авива была бескрайняя пустыня. Сейчас же всё иначе, время ещё не летнее, жарковато, но народ пока купается крайне неактивно.

Дальше: пиво и официантка…

Вы правильно догадались — разобрались с делами в Тель-Авиве и снова в самолёт! Но! Мне снова практически ничего не дали посмотреть на земные красоты свысока.

Когда бегаю туда-сюда по тверди, то многое попадается в органы моих чувств, которые переваривают первичную информацию, делегируют полученные раздражения в нейронные сети организма, кои провоцируют специфические физиологические функции (с) Википедия моего огранизма, что оказывает непосредственное влияние на личную опорно-двигательную систему, которая через ту же самую нейронную цепочку посылает приказ «Орднунг» — моим биологичестким пальцевидным отросткам и они «щёлк-щёлк». Так и делают. Просто по кнопке. На фотокамере. Ну, да — на тупой интеллектуально, но очень технологически продвинутой японской фотокамере, вот.

Дальше: правый борт, левый борт…

А я опять погрузился в самолёт и лечу по направлению к…

Оппа! Мы, вроде, будем пролетать Краснодар и Новороссийск… Точно! Экипаж подтверждает — по курсу Краснодар, потом справа будет Новороссийск. Готовлю камеру, протираю оптику. Чёрт, не тем, наверное, протирал… Какие-то невыразительные фотки Краснодара получились.

Дальше: Кавказский хребет и Цемесская бухта…

А ещё Новороссийск — это моя родина. Именно здесь я и появился на свет 50-с-половиной лет назад. Семья долго жила в этом доме, откуда переехала в Подмосковье в начале 70-х, в первый класс школы я пошёл уже в подмосковном Хлебниково.

Вот этот самый дом в Новороссийске:

Дальше: ностальгично!…

Однажды нашему исполнительному директору от меня пришла заявка на командировку. Там всё по-честному, план мероприятий:

— Краснодар, встреча с губернатором, подписание соглашения о сотрудничестве.
— Встреча с нашими краснодарскими партнёрами.
— Лекция в Кубанском университете.
— Перелёт в Новороссийск.
— Встреча с партнёрами.
— Визит в Новороссийский морской торговый порт.

И далее — счёт за вертолёт Краснодар-Новороссийск. А в счёте — название компании-поставщика — завод шампанских вин «Абрау-Дюрсо».

«Ага!» — тут же смекнул исполнительный директор, — «вот оно в чём дело!» :)

Увы, до производства и дегустации продукции «Абрау-Дюрсо» мы не долетели, времени не хватило. Зато вертолёт был самой весёлой раскраски!

Дальше: Краснодар-Новороссийск, виды сверху…

Однажды, некоторое время лет тому назад, я решил подсчитать количество городов, в которых я бывал в России. Потом сравнил с США и обомлел… Я в США был на 2 города больше, -аа!, чем в России! США-Россия — счёт получился 16:14, вот здесь методология подсчёта и список.

Надо догнать и перегнать! :)

В моём списке городов России теперь +1, это — Краснодар.

Дальше: очень даже очень!…»

Ну уж нет, «Остапа несло…» (с). Тему «как пройти в библиотеку» надо раскрыть до конца.

Итак, по этому поводу будет ещё один вопрос уважаемой публике. А потом ещё парочка самолётных бытовых.

Вопрос 1.

Перелёт Гонконг-Сантьяго непростой, но это два крупных города с насыщенным международным авиасообщением. Но ведь есть аэропорты и поглубже. Ведь может так случиться, что потребуется лететь из какого-нибудь Мухосранска в не менее какой-то Камнопердюйск. Какие существуют самые авиаудалённые пары городов на нашем Земном шарике? Вопрос. Какой существует «самый кривой» перелёт в мире?

Мне на ум приходит вот такая пара: Пунта-Аренас (Чили) — Чжанье (Китай).

Дальше: авиабытовые вопросы…

Итак, ответы на вопрос «как добраться из Гонконга до Сантьяго, четыре варианта».

Вариант 1, очевидный — через Европу.

Через Париж (если до Сантьяго) или через Франкфурт или Амстердам (если до Буэнос-Айреса). Одна пересадка, но 25-27 часов в воздухе. 12-13 часов перелёт до Европы + 13-14 до юга Южной Америки.

Вариант 2, не менее очевидный — через Северную Америку.

Через Торонто (одна стыковка), либо Даллас-Майами (вроде бы через Даллас можно с одной пересадкой, но там стыковка вроде бы 20 часов :- … отказать). В любом случае, в воздухе придётся провести 25-27 часов. Примерно совпадает с европейским вариантом, но пересадки в США — это «не торт».

Вариант 3, антарктически-экстремальный — через Австралию или Новую Зеландию.

Дальше: и вариант 4й, африканский…