Архив тегов: roads

Дороги бывают разные. Прямые и не очень, ровные и наоборот, скоростные и неторопливые, обычные и красивые. Вернее, так: обычные, симпатичные, красивые и мозговзрывательные. Красивых дорог много — часто в горах, вдоль морей и океанов. А особо красиво, если дорога идёт в горах и одновременно вдоль побережья — сразу достигается двойной эффект. Кстати, недавно катался по такой вдоль средиземского побережья недалеко от Барселоны.

Очень хороши «вдоль-океанские» дорожки вроде Chapmans Peak Drive в ЮАР между Кейптауном и Мысом Доброй Надежды (но уж очень она короткая), Великой Океанической Дороги в Австралии, дороги до Ки-Уэст на юге Флориды, да и многие другие. Уникально хороши и созерцательны автодороги на Тенерифе, в Новой Зеландии, дороги-565 в Тибете — и так далее, далее, далее. В России очень созерцателен Чуйский тракт (однако, видел его только летом). Вроде у нас также весьма хороши некоторые дорожки в Карелии и на Кавказе — но там я не был, сам не видел.

Но это всё про просто очень красивые и весьма созерцательные автодороги. Но есть и такие, где просто полная фантастика, глаза на выкат, отпад челюсти и невнятные комментарии вроде «Ааааа!…» или «Ыыыыы!…» — например, дорога на Милфорд Саунд на юге Новой Зеландии, дороги в пустынях Намибии, зимние переправы по Байкалу — и, однозначно, трасса Р-504 «Колыма».

Дальше: топ синик роадс…

Наш друг — Крайний Север. Зимой, даже в марте (а тут март — это зима). Так вот, в эти времена здесь царство вечного снега и льда, лютого мороза и бескрайних белых просторов. Но — не поверите! — здесь тоже есть место для водных развлечений. Как так и почему? Откуда здесь вода? Она же вся в лёд вмёрзшая или укрывает снегом бесконечные пространства! Ан нет! Есть и просто живая мокрая вода, даже когда мороз окружающей среды зашкаливает за -40°C или даже за -50°C — мы такое видели! И даже купались в этой воде.. (см. Оймякон-2021/2022). Значение -60°C ни разу не видели, но не очень что-то и хочется… Но я отвлёкся, как обычно и бывает.

Настало время поговорить о воде. Жидкой, мокрой, аш-два-о-воде, которой по идее здесь вообще быть не должно в это время года. Однако, такое здесь случается. И в некоторых случаях это происходит очень необычно. Например, вот почему и как эта картинка получилась — расскажу вам чуть позже, в конце всей этой истории арктических речных наледей.

Дальше:…

Если прочих вопросов к докладчику по предыдущей вступительной теме нет, то переходим к следующему рассказу, который можно было бы назвать так: «Якутские зимники от Р-504 и выше на север». Приступаю незамедлительно, но, наверное, сначала надо сделать разъяснительное введение. А именно ->

Для плавности дальнейшего повествования мне просто категорически требуется пояснить, что же такое этот самый автодорожный зимник. Можно, конечно, просто кликнуть на только что подчёркнутую ссылку или пояндогуглить «видео зимник Якутия» или даже «Canada/Alaska winter roads» — но мне просто неймётся поделиться именно своими впечатлениями, а не тыкать уважаемых читателей в какие-то абстрактные интернеты. Но при этом я прекрасно понимаю, что среди этих самых «уважаемых читателей» вполне могут оказаться профессиональные арктические дальнобойщики, которые живут именно в том мире, в который мы на две недели окунулись, с восторгом вынырнули — и тут же начались мемуары о полученных там знаниях/эмоциях/всё такое, а также убедительные рассказы про то, как там всё устроено.

Сразу приношу извинения перед профессионалами этих дорог и постоянными жителями тех мест. Да! У вас там совершенно свой и абсолютно иной мир, а мои изложенные здесь впечатления и фото-видео-материалы весьма субъективны, отражение их может несколько отличаться от оригинала. Мои наблюдения — это результат лишь краткого погружения в вашу реальность. Просто моментальный снимок этой реальности глазами быстро передвигающегося туриста, не более того. Однако, уверен, что для подавляющего большинства зрителей даже такие впечатления могут оказаться не просто полезной информацией, а, например, даже толчком в спину — и в сторону Севера, Арктики, всей этой красоты, волшебства и какого-то особого полярного гипноза.

Ага, я опять заговорился, а пора уже фотки показывать! Само собой, надо начать с красивого кадра. Вот такого, например:

Дальше: как готовится проезжабельность…

Всем привет!

На прошлой неделе завершилась одна из моих самых самых и однозначно крышесносящих поездок по просторам Крайнего Севера — от Якутска на северо-восток и дальше на север. Я уже немного коснулся этой темы в предыдущих постах, и вот пришло время рассказать обо всём вдумчиво, детально и по порядку.

Постоянным читателям моих историй хорошо известно, что покататься на машинке по красивым дальним местам, да на приличные расстояния, да особенно самому за рулём — это одно из моих самых любимых занятий. Ещё в начале 2000-х искатал самое разное Средиземье (рассказы, например, здесь про Крит и здесь про Сицилию), катался по обеим Америкам (например, вот так по Западному побережью и недавно тоже вот так по Чили), и по Великой Океанической дороге в Австралии довелось порулить, а недельная+ поездка по Намибии — это вообще одно из самых ярких воспоминаний жизни. А в самом начале 2021 года практически неожиданно с группой любопытных психов единомышленников мы проехали всю трассу Колыма от Магадана до Якутска — и настолько обалдели от увиденного и пережитого, что в феврале 2022-го повторили этот заезд (с некоторыми изменениями маршрута, конечно же).

Так вот, держит нас Север и никак отпускать не собирается. А поскольку активное естество требует всё более острых ощущений, то в этот раз было решено ехать ещё дальше на самые дальние пределы Крайнего Севера, в Арктику, на южные побережья самых северных морей, к Северному Ледовитому океану. Было решено добраться от Якутска до посёлка Тикси, что на берегу моря Лаптевых, и обратно — а для этого планировалось проехать около 4тыс.км по сибирским автозимникам.

Какое такое «Тикси»? Что такое «автозимник» (или просто «зимник») и зачем? — очевидно спросят 90+% читающих этот текст.

На эти вопросы отвечу чуть позже, а пока же расскажу про «зачем».

Да просто это фантастически, нереально красиво! Таких картинок вы в обычной жизни даже по телевизору не увидите! Даже не расскажет никто толком, поскольку туристический поток в тех местах просто отсутствует, а у полярных дальнобойщиков свой собственный мир. Плюс к тому это запредельно необычно, абсолютно нереально. Подобные приключения в жизни подавляющего большинства всех нас не происходят никак и никогда. В довесок ко всему этому: нет ничего лучше и увлекательней, чем совместные преодоления заранее запланированных трудностей и препятствий :)

Но пора бы уже и фотки показать, специально отобранные из более чем 2 тысяч отснятых кадров. Фотки будут не только мои, но и от моих случайных постоянных попутчиков — им потом отдельные спасибы скажу, если не забуду :)

Вот, например, такая фотка, которая просто на обложку книги просится:

Арктические красоты:

Белые пространства:

И такие виды — бесконечны…

Всем привет!

[Продолжение. Часть-1, Часть-2, Часть-1апрельская].

Сколько там дней уже нас носит туда-сюда по якутским трассам и автозимникам? Ого! Уже три недели! Пора бы и домой начать собираться. Фоток и видосиков наснимали тысячи тонн, но их надо сначала обработать, причесать, сложить вместе и потом красиво всем показать для всеобщего удовольствия, удовлетворения любопытства, для мечтаний об этих прекрасных местах, а в лучшем случае — и для планирования собственных путешествий по вот этим маршрутам. А мы же будем смотреть на эти картинки и грустно ностальгировать. Ведь наше путешествие постепенно заканчивается… А было всё вот так.

Как же обалденно лететь по гладким льдам якутских автозимников!

Но это счастье невечно, и зимник на многокилометры сворачивает на грунт, где даже в комфортных автомашинках средняя скорость движения не больше 20км/ч…

Дальше: привет, Оймякон!

[Продолжение]

Интернет продолжает внезапно пропадать и появляться. По этому поводу, да пока есть такая возможность, вот ещё автомобильного:

Это была просто фантастическая речная «змейка»! Когда интернеты будут получше, покажу на карте, где она.

Дальше:…

Всем привет!

Наконец-то появилась возможность поделиться хоть какими-то подробностями о нашем очередном зимнем сибирском автомобильном приключении. Раньше не получалось никак, поскольку расстояния здесь огромные, погоды стоят морозные, автобаны автозимники обычного формата — и не способствуют повышению средней скорости движения. А про местные интернеты и говорить особо нечего. Они вроде бы существуют в каждом даже самом глухом посёлке, но как-то отдельно от нас, поскольку оплатить их местами просто невозможно. Но обо всём этом будут другие тематические рассказы, а пока же лишь немного фотоматериалов с небольшими комментариями.

Маршрут самого же путешествия виден по ссылке (сайт там кривой, посему надо подождать немного, потом покажет).

А картинки там получается смотреть самые роскошные! Особенно картинно наледи и наши машинки. Например, вот так:

Погоды мартовские, весьма морозные:

Ну, поехали!

Дальше: интернет Шрёдингера…

В прошлом посте мы бросили прощальный туристический взгляд на Барселонщину. Но тема Каталонщины всё ещё продолжает зудеть :) пачкой неопубликованных фотографий и нерассказанных рассказов. И не просто рассказов, а натуральных дорожных впечатлений. Ну люблю я взять машину и, насколько позволяет график, пульнуть куда глаза глядят. В этот раз между получением важной евронаграды в австрийском Инсбруке и Mobile World Congress График сказал «норм» и благословил на покатушки по моим любимым дорогам каталонского побережья.

В местные прибрежные городки заглянуть, вкусно пообедать, на «мёртвый сезон» посмотреть. Ведь на улицах — практически никого!

Дальше: Кадыкчан детектед!…

Китайским автодорогам хвалебную песню спеть хочу я! Дороги в Поднебесной просто превосходны. Плюс к тому они часто весьма непростых конструкций, а также практически всегда украшены прекрасными видами во все стороны — наблюдать окружающий мир из окон автотранспорта просто восхитительно. Вот, например, просто шедевр интеграции автодорожного в природное:

Дальше: развязки, виадуки, туннели и мосты…

Йеееее! Хоккайдо до этого момента для меня было «белым пятном». На этом острове я пока ещё ни разу не бывал. Теперь — сделано.

Ну, что сказать про это… Название острова говорит само за себя: 北海道 — читать умеете? Нет? Ну, тогда перевожу: «север — море — дорога». То есть по-нашему это будет что-то вроде «Североморскодор», со столицей «Североморсколамск» (вроде Волоколамска). Или как-то ещё, но креативить я пока не слишком в состоянии — после ~24 часов авиадороги из Токио в Москву.

И повторюсь про «избушку». Эта картинка сфоткана на Хоккайдо :) Ну, красивый же домик! Вот с другого ракурса он тоже неплох:

Дальше: вокруг тоже уютно!…