Архив тегов: new zealand

(не путать с «Местами хоббитания«).

Пришло время рассказать о местах наших ночёвок, это стоит отдельного повествования.

Всего мы сменили 13 отелей/мотелей плюс один палаточный кемпинг на треке — очень неплохой результат для 17-ти дней :) Среди них были и обычные городские 3-4-звёздные отели, и «ночлежка» с одним душем и туалетом на весь этаж, а также:

Очень неплохой отель с романтическим названием «Sudima» (ударение на ‘a’) на берегу вулканического озера Роторуа с фумаролами, термальными источниками и немыслимым количеством чаек.

Дальше: больше всего запомнились завтраки! …

Они же «планы на будущее».

Разные внезапности, вызванные незапланированными проливными дождями, несколько раз ломали наши планы. Несмотря на наши героические усилия, перетасовку маршрута, лишние тонно-километры пробега — некоторые обязательные к посещению точки оказались недоступными… и отложенными на следующий раз. В списке «недоработок» — пять пунктов.

1. Дорога номер 6 вдоль западного побережья Южного острова. Мы видели только её северную часть, но если южная половина настолько же красивая — надо проехать обязательно! Особенно любителям серпантинов :)

Дальше: ледники, фьорды и киты…

Самое потрясающее место в Новой Зеландии — это фьорды и скалы Милфорд Саунд (Milford Sound, Fiordland National Park).

По земле это примерно 30км дороги, окруженной скалами, по которым текут, струятся и падают сотни ручьёв, речек, водопадов. Некоторые горы просто сочатся водой, бело-чёрные от текущих по ним потокам. Потрясающее, завораживающее зрелище! Полный и абсолютный вынос мозга. Одно из самых необычных, красивых мест на Земле из всего чего я только не видел. Милфорд Саунд обязателен к посещению.

Дальше: чудеса чудесатые!…

Национальный парк у горы Кука (самая высокая точка Новой Зеландии — 3,700м, «Аораки» на местном маорском) — ещё одно обязательное место для изучения. Ледники и ледниковые озёра, сетка тропинок для ходьбы туда-сюда или вверх-вниз, бурные речки, подвесные мосты, обалденные пейзажи и горные виды. Опционально для ленивых туристов (и дополнительно для неленивых) — вертолётные экскурсии вокруг всего этого великолепия и даже посадка на леднике (бронировать надо заранее).

Подробнее — что здесь в окрестностях и куда идти.

1. Тасманов ледник и одноимённое озеро.

Рассказывают, что по озеру должны плавать мини-айсберги, но их всех растаяло и смыло недавними дождями. Для осмотра ледника (и если есть — айсбергов) народ группами катают на катерах. А на внедорожнике можно проехать вдоль ледника по направлению к горе Кука, а затем пешком ещё немного — открываются очень достойные виды. Вся эта экскурсия занимает примерно пять-шесть часов, но мечтается выехать утром пораньше, чтобы провести здесь целый день — прогуляться ещё дальше, тропа вроде бы есть.

Дальше: и ещё 2 must see в окрестностях…

Обойти молчанием восхитительные новозеландские озёра нельзя никак — несмотря на то, что мы их особо не успели исследовать. А озёра там просто волшебные — огромные, бирюзовые, окружённые горами и прочими дивными пейзажами, на обоих островах. Увы, мы их проезжали мимо, иногда по несколько озёр в день, изредка обедали на берегу, некоторые из нас даже купались, но изучить и раскрыть тему озёр в Новой Зеландии у нас просто не было времени. За исключением штамповки многочисленных фото-шедевров:

Дальше: и ещё 8001 фотка новозеландских озёр…

В Новой Зеландии было обнаружено целых четыре совершенно уникальных, нигде больше не существующих природных диковины. Ну, по крайней мере, об аналогичных чудесах никто мне не рассказывал.

Во-первых, это пещерные черви-светлячки — потолок пещеры усеян меленькими огненными точками, выглядит как яркое звёздное небо где-то в горах в безоблачную погоду. Нигде подобного мне не встречалось и ни разу ни о чем похожем не слышал.

Во-вторых, это вулканическое озеро Инферно. Конечно же, в самых разных районах активной вулканической жизни встречается масса разноцветных озёр разного уровня кислотности и прогретости, но чтобы оно ещё и циклически меняло уровень!

В третьих, на 11й день экспедиции мы добрались до круглых камней в Моераки (Moeraki Boulders).

Дальше: моераки мои моераки…

На южном острове Новой Зеландии всё устроено следующим образом:

Горный ландшафт, океанские течения, климат и преобладающие ветры спроектированы так, что во Фьордленде (юго-западный горный массив, всемирное наследие ЮНЕСКО) дождь преобладает над засухой. Вернее даже так: местные бумажные рекламки хвастаются, что дождь идёт 200 дней в году. Влажный западный ветер утыкается в горы и тут же выпадает очень многочисленными осадками. В результате — вода везде. И, увы, вода не только украшает местные пейзажи бирюзового цвета озёрами, совершенно волшебными водопадами и горными ручьями. Увы, вода иногда обильно падает с неба, устраивает разные потопные кавардаки, затыкает своими потоками туннели и засыпает дороги оползнями.

Но, ура! — дождь идёт не постоянно, он может очень плотно зарядить утром, а в полдень уже проблёскивает солнце. По этой причине, даже если утром вода барабанит по крыше отеля (или палатки) — не отчаивайтесь и не отменяйте свои планы. Продолжайте движение! А вдруг погода так же быстро станет хорошей, как только что она стала плохой?

Единственное, на что следует обращать внимание — объявления о закрытых дорогах.

Дальше: и снова корректировка маршрута…

На 9й день в Новой Зеландии мы просто чапали обратно по уже пройденному треку, подолгу застревая глазами на уже знакомые нам пейзажи. В разных Интернетах пишут, что этот туристический маршрут признан одним из самых красивых в мире (в категории несложных). Соглашусь — это тот самый случай, когда Интернет не врёт. Действительно «вах!».

Дальше: маршрут экспедиции…

Итак, места хоббитания.
(не путать с «Местами обитания«).

А теперь — неожиданное.

Хочу поднять тему гражданской коммерческой авиации. Казалось бы — что может быть общего между новозеландским треком и авиаперелётами? А вот может! Начну очень издали. Каждый полёт коммерческими линиями начинается с нудной демонстрации аварийно-спасательных причиндалов, в некоторых компаниях я эту бубноту «все электронные приборы должны быть выключены на время руления, взлёта, снижения и посадки самолёта» — я уже помню наизусть. Неужели хоть кто-нибудь из пассажиров смотрит эту ерунду от начала до конца? А вот, оказывается, бывают случаи, когда смотрят все! Некоторые авиакомпании делают из скучной рутины настоящее шоу. Ниже — несколько самых-самых бортовых инструкций по безопасности:

KLM — ну, это ведь Амстердам!

Дальше:  финны, филиппинцы, вьетнамцы и новозеландцы жгут!…

Ага, настало время отложить руль и колёса в сторону, спальник с палаткой положить в рюкзак, туда же пропитания, рюкзак на спину и — в новозеландские горы! А походить по тропинкам Южного острова есть и очень много. Какие вокруг там открываются виды — смотрите фотки, один сплошной «ах!».

Дальше: «пенсионерский» трек…