Это надо в Эль-Нидо. Острова, лагуны и пещеры. А также — на что это похоже?

Мы удачно долетели до местечка Эль-Нидо (El Nido), что находится на филиппинском острове Палаван на юго-востоке от Манилы. Пришло время познакомиться с местными островными ландшафтами, красота которых, если верить рекомендациям интернетов и местных жителей, зашкаливает.

Что сразу заметно моему глазу и склерозу — это то, что где-то я уже такие конструкции видел…

Дальше: конечно Ха-Лонг и Пхи-Пхи!…

Нижний — ехать!

Мой режим перемещений в пространстве и времени остался достаточно жёстким. Две ночи дома — и снова в дорогу. На этот раз небольшая местная командировка, но по очень важному делу. Нижний Новгород, ЦИПР, что означает «Цифровая индустрия промышленной России» (ну как же любят у нас такие не самые звучные аббревиатуры, у нас получше получается: KATAKUMA и т.п.) ЦИПР — это выставка, презентации, выступления, подписания соглашений, просто встречи поговорить. Короче, скучно не бывает ни разу. Проходит мероприятие на месте той самой Нижегородской ярмарки.

Это историческое здание ярмарки, там сейчас не выставляются, но залы используют для выступлений и панельных дискуссий. Сама же выставка проходит в соседнем здании, архитектура которого никакого особого интереса не представляет. Туда и пойдём. Внутри — оживлённо.

Дальше: был, пил, видел…

На вертолёте в Эль-Нидо: вид на Филиппины сверху.

Я подсчитываю страны и города, в которых мне повезло побывать. Чу! Радостная весть! :) Филиппины в моём списке = номер 105, а вот Манила… в счёте городов я уже окончательно сбился. Наверное, 320-какой-то. Само собой, когда есть свободное время, то я стараюсь посмотреть в новых местах (да и в уже исследованных) самое-самое интересное. На Филиппинах нам повезло — было несколько дней до начала деловой программы («длинные выходные») и мы решили осмотреть красивые острова в Эль-Нидо (El Nido) и поближе познакомиться с вулканом Майон (Mayon). Но поскольку дней было не слишком много, а летать с точки на точку регулярными рейсами было как-то весьма кривовато, то решили воспользоваться вертолётом. Вот этим:

Летим из Манилы в Эль-Нидо! Вертолётные площадки находятся непосредственно на территории главного аэропорта, посему вот такие виды на взлёте:

Дальше: ягода-Манила…

Ночёвка в заполярно-арктических условиях. Часть 2: экзотическая.

Три недели в Якутии с почти ежедневной сменой дислокации — это, помимо всего прочего, глубокое полевое исследование местной бытовой темы, в частности, в плоскости «где остановиться?». В предыдущем посте я уже рассказал о «традиционных» «местах обитания» (гостиницы, гостевые дома и апартаменты съёмные квартиры), пришло время поведать и о нетрадиционных экзотических.

Первое такое место было не очень далеко от главной трассы. Но всё равно село Сасыр — это далеко и глубоко в сибирской тайге. Как именно это далеко — уже упоминал по ссылке выше, посему только повторюсь, что дубликаты освещённых надписей, огней, прочих ярких точек — это только по причине двойных стёкол на наших машинках. Они и дают такой «зеркальный эффект» ->

На ночёвку мы договорились с местной школой, где нас разместили в спортзал. Вот такая здесь школа (напомню, это село глубоко в якутских горах) — и обратите внимание на контрафорсы слева по зданию. Якутия — весьма сейсмически опасный регион.

Дальше: на сцене и без штанов :)…

Ночёвка в заполярно-арктических условиях. Часть 1: традиционная.

Пришло время приподнять занавес над весьма актуальной темой нашего мартовского автопробега Якутск-Тикси-Якутск: бытовой. Точнее, темой «мест обитания».

Начну с простого. Во-первых, здесь есть где жить. Во-вторых, не везде есть горячий душ. В-третьих, туалет не всегда на улице. И диапазон комфорта просто бесконечен! От вполне себе суперской (по уровню вечной мерзлоты) гостиницы «Тыгын Дархан»:

До ночёвки в машинах, когда просто некуда было устроиться. Поскольку ближайшее оборудованное человечье жильё было более чем в 100км от нас…

Дальше: неизменная ушатанность…

Наконец Филиппины.

Давно мечтал побывать на Филиппинах. В других странах региона бывал десятки раз — в Китае и Японии, наверное, под три десятка раз в каждой стране, в Сингапуре больше десятка, неоднократно в Южной КорееВьетнаме и Индонезии. А вот с Филиппинами что-то не сложилось. По неизвестной и независящей от меня причине. Много раз уже планировали по разным важным причинам побывать в этом государстве, но потом оно всё откладывалось, отменялось, потом злобный ковид закрыл мир на карантин. А ехать надо было, дабы посмотреть своими глазами на местные реалии, поближе познакомиться с ключевыми партнёрами — ну и тому подобное для развития нашего регионального бизнеса, у которого большие перспективы. Да плюс страна-то не самая отсталая: 30-е место в списке экономик мира, 120 миллионов населения, а также роскошные виды местной природы и рекомендации тех, кто уже там побывал. Ну, наконец-то, свершилось! Ожидания меня не обманули.

Здесь здорово! И вулканы прекрасны:

И острова весьма хороши:

Дальше: да всё хорошо!…

Есть кольцо по якутским зимникам! 5100км позади.

Что ж! Вспомнили уроки мрачной истории ГУЛАГа на бескрайних якутских просторах, перелистнули страницу — едем дальше по маршруту автопутешествия Якутск-Тикси-Якутск на юг от Тополиного до трассы «Колыма» в точку сегодняшнего прибытия — село Тёплый Ключ. Дорога стала ровная, широкая, далеко видать и хорошо едется!

Дальше: круг замкнулся, что дальше?…

Тёмные страницы истории по трассе Яна.

Прошлый рассказ об автопутешествии «Якутск-Тикси-Якутск» я закончил на знаковом месте трассы «Яна».

Так в чём же его знаковость?

Дело в том, что здесь до сих пор стоит один из немногих сохранившихся лагерей того самого ГУЛАГ-а. Вернее, стоит один барак, обнесённый двойной линией колючей проволоки, да плюс вышка. Были здесь, уже рассказывал в 2021м, сейчас решили остановиться ещё раз.

Дальше: птички гнёзда свили…

Би бугу — и это правильно! Что именно? Да всё вокруг, смотрите сами.

Так, что у нас там дальше по маршруту событий автопутешествия Якутск-Тикси-Якутск? Ага, по дороге «Прогноз», со стороны давно открытого, но всё равно нового месторождения, мы докатились до села Тополиное, откуда должны вернуться на трассу «Колыма» — и завершить круговое автопутешествие по Якутии! Это дело несложное, поскольку от Тополиного до «Колымы» уже не зимник, а отсыпанная, укатанная дорога, которая через 190км упирается вообще в федеральную трассу (хоть и федеральную, но пока ещё не асфальтобетонную).

Эти 190 километров не только ай-какие-красивые, но и нашей общей истории, которая не самая гордая и приятная, — там тоже есть. Об этом уже рассказывал воооот здесь в 2021 году. Короче, вот такой фотоспойлер очередного участка нашей поездки:

Белых, снежных, обалденных видов да ещё и с очередным гало — этого давали достаточно!

Дальше: би бугу Тополиное…

Филиппины — огонь! Вертолётные танцы, а мы афигеваем просто!

Всем привет!

Прошедшая неделя накрыла меня графиком по полной программе. Но об этом ещё будет подробный рассказ. Пока же — вот:

Филиппины. Вертолётная компания «Helicopter Rentals.ph» встречает пассажиров, прибывающих в Манилу.

Вот бы везде так!