Патентные тролли.  Страсти тут продолжают кипеть, бывает, что неприятно брызгаются. На этом фронте дела не затухали никогда – просто на поверхность всплывают только самые интересные кейсы. Но «интересность» — параметр относительный, зависящий от вкуса, образования и внимательности субъекта. Так что если копнуть на правильную глубину и в правильном месте, то гарантированно будет что-то достойное заголовка. Что сейчас и будет проделано.

Опять, двадцать пять.

Листаю свежие новости на просторах интернета и — ба! – в CNews знакомые славословия в адрес патентного агрегатора RPX — «белой и пушистой» компании, защитницы сирых, убогих, сирот и освободительнице принцесс от драконов. Вчитываюсь и глазам своим не верю: «RPX специализируется на выкупе патентов с целью защиты крупных клиентов от патентных троллей«. Кстати, статья занятная очень, похоже от яблока Apple в ближайшее время откусят нехилый кусочек денежного содержимого.

Ещё одно восхваление тролль-бригадира RPX:

Борьбу с патентными троллями ведут и специализирующиеся на этом фирмы — своего рода антитролли. В марте 2008 года в Сан-Франциско была создана компания RPX Corp., которая скупает патенты, чтобы они не достались троллям. За ежегодный взнос (в зависимости от размера компании он варьируется от 40 тыс. до 5,2 млн долларов) RPX выдает лицензии по фиксированным ценам на интересующие компании технологии.

Источник: «Эксперт», №42 (726), 2010

Да ладно! Это RPX-то антитролль? Ха!

Источник

Мы сталкивались с этим т.н. «антитроллем» в самый год его создания и одними из первых вкусили прелестей его патентной «защиты».

Схема проста как апельсин: (i) на вас подает в суд мелкий тролль. Вы раздавлены и опустошены только одной мыслью об огромных судебных расходах, как вдруг (ii) как бы случайно появляются спасатели в форме Чипа и Дейла (RPX) и предлагают воспользоваться их услугами для разруливания этой проблемки. Разумеется, гораздо дешевле, чем предстоящие судебные расходы. Естественно, потенциальные клиенты с радостью (!) соглашаются. Ничего не напоминает, а? Мне вот лично а) лихие 90-е, б) злой и добрый полицейский и т.п. Не верите? Почитайте о них на зарубежных ресурсах.

Дальше: Джа-Джа Бинкс против Звезды Смерти…

— Почему фотограф на костылях?
— Предыдущие фотки были неудачными…

Дальше: спасибо Максу Авдееву за…

В далёком 1999м году в нашей компании появился первый ребёнок. Тогда я сделал тост – «наконец-то мы уподобились вирусам и начали размножаться».

С тех много мы сотрудников всячески в этом направлении мотивировали, поддерживали морально и материально, ибо хороших человеков должно быть много! И вот домотивировались так, что уже через пару лет потеряли счёт. Сначала, помнится, всякий раз торжественно собирались и отмечали, потом просто собирали деньги, потом о радостном событии случайно узнавали от знакомых, потом просто удивлялись цифрам в отчётах :)

Сколько сейчас детей в нашей компании – не знаю, но догадываюсь, что много. Не подсчёта ради, а токмо во имя счастья, веселья и Международного дня защиты детей  мы устроили у нас в офисе большой детский праздник «Детки в KLетке»! 200 детей наших сотрудников пришли в гости к своим папам и мамам, чтобы проинспектировать условия их труда, поесть сладкого и побеситься на батуте.

Дальше: тысяча и одна идея, чем заняться детям в офисе IT-компании…

Не совсем вечерняя, но всё же афиша :)

Итак, по вопросу «Что почитать-посмотреть-послушать?»

1. Часто слышу незрелые комментарии про современный Китай. Народ разный удивляется бурному росту китайской экономики, другой народ интересуется за сколько плошек риса работает современный китайский рабочий. Кто интересуется Китаем смотрят википедии, либо учебники, либо вот сюда: тык, тык, тык (здесь Китай на 120-каком-то месте, между Кубой и Ямайкой).

Так вот, интересующимся очень рекомендую прочитать толстую книгу «О Китае» авторства Генри Киссенджера. Найдёте для себя очень много нового и интересного о древней истории и экономике Китая (по некоторым оценкам ВВП средневекового Китая был что-то вроде 1/3 — одной трети! — мирового ВВП), об опиумных войнах, коммунистическом прошлом и возрождении страны. Настоятельно рекомендую, но предупреждаю — там ОЧЕНЬ много деталей. Некоторые страницы я просто проматывал, не читая. Ещё раз — настоятельно рекомендую, особенно в день 25-летия событий на площади Тяньаньмэнь.

2. Посмотрите внимательно «Живёшь только дважды» Джемса Бонда-007! Как оказывается, GoPro появилось 45 лет назад!! Не поверите — я на дорожке в спортзале пересматриваю Бондиану :)

3. Ну и послушать. Сегодня слух усладит БГ:

http://www.youtube.com/watch?v=H41Sj1GZh5c

На этом всё, всем — пока!

«Ремонт нельзя закончить, его можно прекратить»

(с) народная мудрость

Наш «Домик на Ленинградке» — один из самых лучших офисов в России! Вчера были подведены итоги конкурса Best Office Awards 2014, где мы взяли номинацию «Комфорт и эргономика». Есть чем гордиться и есть повод для пятницы вечера :) Принимаем поздравления! Ура!

Дальше: передаю слово виновнику торжества…

Королевские гонки Формула-1.

Азарт, скорость, рёв моторов? — а вот и нифига! Вернее — не всегда. Смотреть гонку «в живую» — смысла мало. Болиды проносятся с такой скоростью, что не всегда понимаешь что именно проехало. Посему лучше всего смотреть по телевизору, но в нескольких метрах от трассы. Посмотрел телевизор, вышел посмотреть реальность, снова вернулся смотреть телик. Т.е. главное — не трибуна. Главное — причастность к происходящему. По этой причине смотреть гонку круче всего, конечно, из гаража, где болиды стоят и где на питстопах знаменито меняют резину (за несколько секунд — все четыре колеса).

Но из гаража смотреть можно только в двух случаях.

Только если ты тот самый, который за 3 секунды колёса меняет,  — т.е. очень узко-специализированный био-робот, значительную часть своей жизни проводящий в тренировках типа «сдёрнул старое колесо и быстро уступил место чуваку, который так же быстро втыкает новое колесо». Техкоманда питстопа обычно сидит на раскладных стульчиках, смотрит гонку по телевизору и ждёт команды менеджера (тренера). Это первый вариант.

А вот по второму варианту можно смотреть гонку из того же самого гаража — но «пассажиром», стоя у стенки, чтобы не мешать бегающим туда-сюда людям в комбинезонах. Ну, как-то полтора-два часа стоять у стенки перед теликом — тоже не самый ах.

Итого получается, что, как ни крути, из всех вариантов наиболее интересен тот, где есть возможность смешения вжик-реальности за окном и подробной истории по телику. А если плюс к этому вдруг можно пройтись по гаражам, по питстопу, выйти на стартовую решетку и выскочить к подиуму на награждение — это вообще «вах!» и «жизнь удалась!»

Необходимым элементом является человек-эксперт, который объясняет чайникам что же на самом деле происходит на трассе. Почему и как кто-то едет быстрее, в чём логика питстопов и что такое «квадратить колёса» (почему в этом году у Мерседеса нет и не может быть конкуренции, например).

Итого, рядом с гонкой, у телевизора, под боком у эксперта — и вот тогда уже можно включать азарт!

Дальше: Монако, однако! …

Просто по статистике. При моём количестве перелётов. Я же математик, я не удивляюсь. Рано или поздно это должно было случиться! Я опоздал на самолёт. Вернее, это уже и раньше случалось — в прошлый раз, однажды где-то в 2010м, в мае месяце, после очередного много-помрачительно-перелётного турне я немного расслабился на конференции на Кипре, перепутал «20:10» и «10:20 вечера» — ну и, натурально, смотрел на улетающий хвост… Из Лимассола в Токио я тогда пытался добраться. Ну, полетел и добрался на следующий день.

Ну, товарисч путешездвенник, поздравляю с дублем!

На днях я опоздал на самолёт Лондон-Ницца. Ну, такой гламур-бонжурный маршрут. Лондон-Ницца… Наверное, такие слова гденть в не самом толерантном автобусе лучше не произносить. А лететь было надо, причина тому весьма уважительная — подробнее в следующем посте.

Как такое могло случиться? Отчитываюсь.

Сослепу глянул в неправильное место «бегунка» и отправил такси в терминал 4, вместо 5… На «Хитроу-экспресс» между терминалами добирался 40(!) минут! (лучше такси брать) При том, что путь из города до аэропорта занял 1:20 – в Лондоне в субботу утром были пробки!! В понедельник у них «банковский выходной», длинные выходные, все, наверное, ломанулись на дачи. В общем, выехал из отеля сильно заранее — но пока доехал, пока ошибся с терминалом, ещё туда-сюда 5 мин — вот на эти 5 мин и опоздал :-/

Но — счастье! Оказалось, что ровно через один час летит запасной рейс, который подбирает опоздавших на первый.. Ну, на него меня и поселили. И как же я на него торопился, прям бегом! А торопился зря. Борт ещё час стоял у «рукава», поскольку в Хитроу в этот день тоже была пробка (все поехали на дачи? :). Самолётная пробка…

Всем привет!

Слоник дома!

Увы, я не в Москве. Посему не смог лично насладиться процессом установки Зелёного Слона у нас в офисе. Зато есть комментарии свидетелей, фотки тоже от них. Жду с нетерпением возвращения домой, чтобы лично обняться с новым «сотрудником».

А.Г.:
Со дня покупки слона и до его водружения на новое место дислокации прошло ровно два месяца. За эти два месяца вокруг слона возникало множество вопросов. Кто отвезет слона в Москву? Как оформить сделку с учетом британских и российских законов? Войдет ли слон в двери офиса? Как застраховать перевозку? Куда ставить? Разрешение всех вопросов, хоть и отняло львиную долю времени, но помогло нашим сотрудникам получить массу интересного опыта и знаний. Импорт слонов теперь можно ставить на поток :)

«Внос тела» в наш офис — отдельная песня. Дюжина недюжинных мужчин пыхтели часа два. Недумрено — запаковали слона на совесть! Одна упаковка весила около 300 кг. А для проноса шедевра через штатное отверстие штатный дверной проём пришлось не на шутку напрячься. Зато теперь смотрится офигенно. Круче всего с улицы :)

М.П.:
Мало какое произведение искусства так тонко и точно может вписаться в наше корпоративное настроение. Cлон — могучий символ приближающейся, но труднодостижимой победы из-за хрупкости устройства мироздания. А если откинуть прочь всё философствование, это зеленое создание действительно вдохновляет на ежедневные подвиги. Приятно начать утро с осмотра произведения искусства. В первый же момент триумфального пришествия слона в ЛК все наши коллеги поголовно поспешили первыми запечатлеть его новый дом, а в наше время это наглядный признак того, что им гордятся и восхищаются.

А вот как выглядел сам «внос»:

Дальше: Слон и иголочное ушко…

Электромобили — наше будущее. Они завоюют мир. На радость экологам и энергетикам.

В продвинутых странах «зелёные парковки» (с электрозарядкой) уже давно не редкость Ну, вот, мы тоже оборудовали пару мест на подземной парковке в офисе и покрасили их в зелёный цвет (кстати, корпоративненько получилось :)

Дальше: способствуем росту популярности электричек…

Всем привет!

Три недели назад, гуляя по Лондону, по наводке знакомого коллекционера заскочили на New Bond Street, в район лондонских аукционов. А там — слон! Обалденный слон. Большой, бронзовый, корпоративно зелёный (вернее, изумрудный, что еще лучше). Оригинальная работа Сальвадора Дали, к которому я всегда относился с очень большим уважением. Короче, история любви была краткой, название которой было «Хочу слона!».

Вчера были торги. Как рассказывают свидетели — была «жесткая заруба», слон пользовался популярностью и… ура-ура! Достался нам!

Слон наш!

Большой, бронзовый, зелёный, с золотым ангелом на спине — Триумфальный Слон.

Таких Дали сделал 14 штук. 4 оставил себе, 8 на продажу, 2 отдал рабочим. Наш слон вроде как номер 4/8. Долгое время был в частной коллекции, а скоро переедет к нам на ресепшн. Теперь предстоит драка — в каком из двух наших зданий он будет стоять :)

Ожидаю, что мнение народа разделится на диаметральные противоположности — от «ах!» до «нафига?». Будут и восторженные, будут и скептики — но уверен, что сфотографируются все!

Ура! Принимаю поздравления.

У нас теперь есть Зелёный Слон!