Холодно-2026: как Староколымский нас отстароколымил.

Продолжается в активной фазе экспедиция Иркутск – Якутск – Магадан, и у меня после длинного дня за рулём (а его я никому не отдаю!) – просто не остаётся сил, поэтому пишу не часто. Но про некоторые события хочется отписаться близко к режиму «срочно в номер». Например, про недавний праздничный выходной понедельник 23 февраля.

Временно телепортируемся из Якутска примерно на 700 км вперёд на восток (по прямой, по дороге побольше будет) прямо на середину Староколымского тракта. Проехать его насквозь – это было нашей второй целью. Первая – фотосессия с традиционным дорожным знаком (см. предыдущий эпизод) – была успешно достигнута. Со второй, сразу скажу, увы, в этот раз не получилось.

В этом сезоне навалило какое-то аномально непредсказуемое количество снега, и об этом нам сразу сказали давно знакомые местные жители. Но поскольку у нас всё давно спланировано, сбюджетировано, оплачено и подготовлено – то решили идти Старую Колымскую дорогу. От крайней западной точки – Томтора (верней, от старого и уже разрушенного моста через Индигирку, который в 23 км от Томтора) – и до куда получится добраться, в идеале – до восточной части автодороги «Колыма». Т.е., примерно вот так на яндокартах:

Да, согласен, что затея немного сумасшедшая и нереализуемая совершенно никак, особенно в зимнее время. Но почему бы не попробовать? Ведь у нас 1) была азартная и мотивированная команда, не вполне понимающая, в каких приключениях ей предстоит участвовать; 2) имелись подготовленные к приключениям машинки (уже показывал); 3) мы побурканили перед выездом, то есть попросили у духов удачи и благополучия в пути в соответствии с инструкциями сведущих местных… Но всё равно не сложилось. Снег нас победил.

Хотя изначально мы этому снегу демонстрировали своё тотальное превосходство. Мы же можем по тебе ездить, куда нам захочется!

И реку Индигирку там же пересечём! Но не сразу: пришлось поискать безопасные места форсирования, а то ведь кроме приключений можно и на происшествия нарваться…

Зато фотки красивые получаются – ай!

И в самом начале Староколымской дороги нас пока ничего не беспокоило – по этому снегу было идти легко и приятно, хотя он по толщине весьма сильно отличался от того, что мы видели в 2024 году. Вот эта фотка была сделана сейчас:

А эта фотка из тех же мест, но это обычно-снежный 2024 год:

Разницу ощущаете? А вот мы сначала не очень… И ломимся дальше! Уже пропали следы давно проехавших здесь других авто (местные тут дрова заготавливают, и в самом начале дороги местами появляются следы грузовиков), потом пропадают отметины от снегоходов – и дальше только отпечатки звериных лап, примерно вот так:

Что и как у нас было? Впереди шёл пикап Great Wall (точную комплектацию не знаю, но могу уточнить) –

Это машина опытного путешественника Александра Еликова (мы с ним в Тикси-2024 ездили) – он «топтал» снег, а за ним цепочкой шли «цыплята» на Хавале-9 и двух Танках-300. То есть все машинки – китайские. А снег – сибирский…

Когда Александр Еликов резво двигал по небольшому снегу, то зрелище было волшебное – как будто моторная лодка раздвигает волны. Только они у нас были снежные:

Но потом начались кренделя… Снег стал всё глубже и глубже, местами по колено, иногда выше —

И даже проверенная другими снежными боями внедорожная повозка начала сдаваться… И всё на этом.

Мы проехали вглубь трассы (считая от моста) примерно на 90 км – и на пересечении с речкой Баягап застряли намертво – всего-то примерно в 6 км от перевала…

Увы, такое бывает. За ~14 часов мы проехали ~125 км, из которых последние 5-6 км копались в снегу аж 6 часов! Со скоростью 1 км/ч. Можно было бы и продолжить (запас топлива был), но воткнулись вообще в непроходимую снежную жуть – и развернулись…

То есть мы выехали на маршрут в ~8 утра, около часа пытались найти проход по Индигирке, сразу не нашли – метнулись в другое место, где тоже около часа искали и нашли, потом примерно в начале 12-го (часов в 11+, точнее в 11:11) встали на заброшенный Староколымский тракт – ехали по нему до 22:30 (из которых последние 6 часов просто нещадно бились со снегом), развернулись и через 5 часов (по прокатанной дороге идётся легче) – примерно в 3:30 утра вернулись в Томтор. «Вот такие дела…» (с).

А что дальше? – Да просто вернулись в Томтор, переночевали в машинах (а кого беспокоить в глубокой ночи?), встретили рассвет на обзорной точке —

И дальше в дорогу! А нам надо было поторапливаться, поскольку следующим вечером мы должны были быть с восточной стороны Староколымского тракта, а мы пока всё ещё на его западной стороне… Так вот, по машинам – и едем! И это неплохо, поскольку эта дорога до сих пор просто великолепна! – снег + лед, да плюс вымороженные до белизны окружающие пространства =

Обязательно фоточку с «101», где у нас было -58 ℃:

Без Внимания вас здесь не оставят!

Выехали на трассу, подъезжаем у Усть-Нере – но что это? Мост этот уже лет пять ремонтируют! (могу фотки поискать) – Не надоело им? Или это такая местная забава?

А теперь позитивные новости – мы подъезжаем к Ольчанскому перевалу:

А там – полностью (почти) вымороженный мир: снег, иней и мороз во все стороны!

И гало опять показали!

Всё на этом про староколымские приключения, но впереди ещё много всего!