6 октября, 2026
Из Вьентьяна в Луангпхабанг. Конечно, вертолётом!
Если у вас есть возможность выбирать, каким именно образом в светлое время дня (лучше утром) добраться из Вьентьяна (столица Лаоса) в Луангпхабанг (был столицей примерно полтысячелетия тому назад), то… сначала определюсь, зачем задаю такой вопрос. Да всё просто! В столице Вьентьяне — главный международный аэропорт, куда все и прилетают. А весьма интересные туристические активности — они в Луангпхабанге, что в 200+ км севернее столицы. Добраться туда можно разными способами: 1) по новой китайской железной дороге (2 часа, много (подглядываю — 167) туннелей, а там ничего не видно); 2) трястись на машинке 300 км часов 10-12 (с остановками); 3) весело и задорно за полтора часа долететь на вертолёте от аэропорта до аэропорта (который в Луангпхабанге в границах города).
Да плюс картинки по дороге будут показывать — просто закачаешься!
Моя дражайшая супруга была в таком восторге, что даже сказала: «Как Камчатка!». Это является высшей оценкой уровня созерцательности окружающих нас пейзажей.
Ну, полетели! По причине лётной безопасности в некоторых аэропортах вертолёты должны следовать общему с самолётами маршруту взлёта и посадки — а в некоторых нет. Почему так, а где-то иначе — мне неизвестно. Здесь взлетаем вдоль авиа-взлётно-посадочной полосы.
Летим вдоль реки Меконг. Справа от неё — Таиланд, слева — Лаос (и столица Вьентьян). Видно, что небогато… Да и мировые разумы подтверждают, что население здесь 7+ млн чел, экономика на треть — аграрная, ещё на треть — лесо- и рудодобывающая. Короче, всё понятно. По ВВП ППС — на 113 месте, где-то между Латвией/Гондурасом и Арменией/Гвинеей. Если же на душу населения, то всё ещё печальней: 136-е место, ровно между Узбекистаном/Марокко и чуть больше, чем у Бангладеша, Венесуэлы и Анголы.
Ну, всё и с воздуха видно. Небогато, но они стараются:
Ага, а вот и наоборот! Какой-то дворец в процессе строительства:
Но весь центр столицы с воздуха выглядит вот так:
Кстати, это, похоже, отель, но выглядит каким-то покинутым. Парковки пустые, вроде бы даже несколько заросшие зеленью, деревья выросли впритык к окнам. Интересно, что это?
Летим дальше сквозь город!
Золотая ступа Пха Тхат Луанг — обязательное место для туризма! И мы туда ещё доберёмся.
Вылетаем за пределы города в сельские пейзажи. Где-то там выращивают рис, бататы, ананасы, рамбутаны и прочий дуриан в том числе:
Ого! А здесь тоже всё неравнозначно. Вокруг устроены деревни, а тут небольшой современный комплекс на ровном месте. С намёком на дальнейшее развитие окружающей инфраструктуры. Но вроде бы все подобные проекты строятся за счёт инвестиций из соседних Китая, Вьетнама, Таиланда, а также Японии и разных других стран.
Пейзажи постепенно меняются:
Перевалили первую цепочку гор — и ой как здесь интересно!
Пейзажи поменялись кардинально и категорически!
Вообще шедевральные виды какие-то! Вот как так природа-мать постаралась? Да плюс трудолюбивый человек «причесал» все эти пупырышки ровными грядками лесозаготовительных просек…
А «причёсанные» просеками пупыри ведь действительно весьма достойно смотрятся!
Красотища!
И дальше виды показывают исключительно восхитительные — но, увы, мы летели уже ближе к вечеру, когда заходящее солнце светило с неправильной стороны. Посему лететь здесь нужно только утром! И занимать места в вертолёте с теневой стороны.
А тут ещё и грозу с дождём и молниями включили… пришлось облетать.
Но неприятности эти — они временные. Затем снова солнышко и волшебные виды!
Водопад Куанг-Си — весьма достойное место! (подробности будут чуть позже). Виды с вертолёта:
Всё, а теперь — «домой»!
Луангпхабанг — цель нашего полёта. Здесь нам предстоит провести весьма активные выходные в нашем любимом режиме «отдых на износ» :)
Кстати, этот провинциальный центр выглядит побогаче и благоустроеннее столицы государства.
Прилетели! Почти… И посадка снова по авиаглиссаде.
Всё на этом! До следующих репортажей!
Совсем в заключение — немного фотоматериала вертолётного путешествия от моих регулярных случайных попутчиков.
Золотая Ступа «Пха Тхат Луанг»:
Роскошные горные ландшафты:
Холмы не просто так полосатые — это просеки лесозаготовки. Древесина — одна из главных статей внешней торговли Лаоса, потому всё вот так и «причёсано» на многие километры:
И так далее:
С другого борта вертолёта:
Первая в Лаосе ГЭС Nam Ngum Dam ->
Затопленные водохранилищем пространства смотрятся сюрреалистично:
И прочее…




















































